宣城外置式共軌泵試驗臺報價

來源: 發(fā)布時間:2024-05-07

    試驗平臺三個工位的結構基本相同,主要由程控電源、磁粉制動器、轉速測量機構、轉矩測量機構、軸承、支座及相應的夾具等組成。附件臺主要由程控電源、水箱、壓力調(diào)節(jié)單元、流量測量機構、壓力測量機構及相應的夾具等組成。試驗平臺結構原理示意圖磁粉制動器磁粉制動器是一種新型動力傳遞元件,其主要以磁粉為傳遞介質(zhì),以勵磁電流為控制手段,以達到控制制動或傳遞扭矩的目的。其輸出扭矩與控制電流成良好的線性關系,而與轉速或滑差無關。轉矩測量機構其主要測量原理是通過作用力與反作用力的關系,通過力的測量從而達到測量扭矩的目的。轉速測量機構在傳動機構上安裝有光柵測速機構,控制系統(tǒng)通過測量單位時間內(nèi)的光柵數(shù)目,通過計算便可得出電動機的當前轉速。夾具更換不同電動馬達時只要換連接套,變更夾持定位柱位置;出廠時,乙方根據(jù)甲方提供的電機樣品,制作通用安裝夾具。四、試驗過程簡要說明、搖窗電機、暖風電機的性能試驗計算機加載額定電壓,電動機空載啟動,控制系統(tǒng)控制磁粉制動器的控制電流使電動機的負載逐漸增加,直到電動機堵轉。在此過程中,系統(tǒng)自動檢測電動機的電壓、電流、轉速、轉矩,并計算相應的效率,并把相應的數(shù)據(jù)保存下來。試驗完成后。性能試驗臺具備高精度測量能力,確保測試結果的可靠性。宣城外置式共軌泵試驗臺報價

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    高壓共軌特點編輯其主要特點可以概括如下:共軌腔內(nèi)的高壓直接用于噴射,可以省去噴油器內(nèi)的增壓機構;而且共軌腔內(nèi)是持續(xù)高壓,高壓油泵所需的驅(qū)動力矩比傳統(tǒng)油泵小得多。通過高壓油泵上的壓力調(diào)節(jié)電磁閥,可以根據(jù)發(fā)動機負荷狀況以及經(jīng)濟性和排放性的要求對共軌腔內(nèi)的油壓進行靈活調(diào)節(jié),尤其優(yōu)化了發(fā)動機的低速性能。通過噴油器上的電磁閥控制噴射定時、噴射油量以及噴射速率,還可以靈活調(diào)節(jié)不同工況下預噴射和后噴射的噴射油量以及與主噴射的間隔。高壓共軌系統(tǒng)由五個部分組成,即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器。供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進油口,由發(fā)動機驅(qū)動的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內(nèi),再由電磁閥控制各缸噴油器在相應時刻噴油。預噴射在主噴射之前,將小部分燃油噴入氣缸,在缸內(nèi)發(fā)生預混合或者部分燃燒,縮短主噴射的著火延遲期。這樣缸內(nèi)壓力升高率和峰值壓力都會下降,發(fā)動機工作比較緩和,同時缸內(nèi)溫度降低使得NOx排放減小。預噴射還可以降低失火的可能性,改善高壓共軌系統(tǒng)的冷起動性能。主噴射初期降低噴射速率,也可以減少著火延遲期內(nèi)噴入氣缸內(nèi)的油量。提高主噴射中期的噴射速率。無錫高壓共軌試驗臺廠家試驗臺測試結果準確可靠,為產(chǎn)品優(yōu)化提供有力依據(jù)。

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    0~100km/h的加速時間只有,高車速243km/h。綜合油耗是,80L的油箱使續(xù)航能力達到了1000km。而配有汽油機的E320的綜合油耗是。高壓共軌第三代系統(tǒng)編輯三代柴油共軌系統(tǒng):柴油共軌系統(tǒng)已開發(fā)了三代,它有著強大的技術潛力。代共軌高壓泵總是保持在高壓力,導致能量的浪費和很高的燃油溫度。第二代可根據(jù)發(fā)動機需求而改變輸出壓力,并具有預噴射和后噴射功能。預噴射降低了發(fā)動機噪音:在主噴射之前百萬分之一秒內(nèi)少量的燃油被噴進了氣缸壓燃,預加熱燃燒室。預熱后的氣缸使主噴射后的壓燃更加容易,缸內(nèi)的壓力和溫度不再是突然地增加,有利于降低燃燒噪音。在膨脹過程中進行后噴射,產(chǎn)生二次燃燒,將缸內(nèi)溫度增加200~250℃,降低了排氣中的碳氫化合物。由于其強大的技術潛力,各制造商已經(jīng)把目光定在了共軌系統(tǒng)第3代——壓電式(piezo)共軌系統(tǒng),壓電執(zhí)行器代替了電磁閥,于是得到了更加精確的噴射控制。沒有了回油管,在結構上更簡單。壓力從200~2000bar彈性調(diào)節(jié)。小噴射量可控制在3,減小了煙度和NOX的排放?!半娍亍笔侵竾娪拖到y(tǒng)由電腦控制,ECU(俗稱電腦)對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行精確控制,能使柴油機的燃油經(jīng)濟性和動力性達到佳的平衡。

產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺,采用博世全新CP3.3泵,電機功率更大,選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng),具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力,覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測試內(nèi)容:噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放,預噴,怠速點的噴油量.主要指標:測試周期:5min全負荷噴油量測試精度:±0.5%比較高軌壓:240Mpa軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa體積:長*寬*高=1000*800*1700MM重量:300KG特點:使用原裝進口流量計,西門子PLC控制系統(tǒng);國內(nèi)的恒溫恒壓系統(tǒng),保證數(shù)據(jù)更精確;可測試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子壓電等高壓共軌噴油器,可自定義配方。PP試驗臺:采用PP材質(zhì)制作,具有較高的化學穩(wěn)定性和耐腐蝕性,常用于化學實驗室等場合。

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    1)型號擴展模塊:既可添加一種產(chǎn)品型號,也可刪除某種型號,在編輯好相應的試驗參數(shù)及試驗動作后,可以存儲并在以后選擇使用;2)試驗動作模塊:可編輯負載狀況等檢測參數(shù),組合出不同的試驗狀況,適合各種產(chǎn)品的性能試驗;3)試驗參數(shù)模塊:可設定試驗次數(shù)、失效標準等試驗參數(shù);試驗結束后,系統(tǒng)自動根據(jù)檢測數(shù)據(jù)進行產(chǎn)品的合格判斷;4)調(diào)試模塊:可以單步或連續(xù)控制動作;5)系統(tǒng)功能模塊:分為系統(tǒng)管理模塊、查詢模塊、打印模塊、打印試驗報告(標準化的報表,也可根據(jù)客戶需要更改相關試驗報表格式)。試驗電源◇負載電源輸入?yún)?shù):◇相對溫度:0~40℃,◇輸入電壓:AC220V±10%,50Hz◇電源輸出電壓調(diào)整范圍:0~30V;◇試驗電流0~50A;六、試驗臺技術指標1、使用環(huán)境◇海拔高度:0~1000m;◇濕度范圍:35~90%(相對濕度);◇使用溫度范圍:10~40℃;◇供電電壓:AC220V±10%/50Hz,接地線;◇工作制式:無人值守工作制;2、技術參數(shù)◇動作包括:正轉、反轉、停止、堵轉;◇扭矩檢測范圍:0~,檢測精度:±1%FS,顯示精度:;◇轉速測量范圍1:0~200rmp,精度為:±1%FS;◇轉速測量范圍2:200~4000rmp,精度為:±1%FS;◇壓力測量范圍:0~200KPa,精度為:±。試驗臺支持多種測試模式和參數(shù)設置,滿足用戶個性化的測試需求。滁州外置式共軌泵試驗臺哪家好

高溫試驗臺:主要用于進行高溫環(huán)境下的試驗,如燃燒、熱傳導等試驗。宣城外置式共軌泵試驗臺報價

動態(tài)自動化噴油泵試驗臺本試驗臺主機變頻調(diào)速,轉速任意預置,動態(tài)顯示油泵供油、量油,數(shù)碼管顯示轉速、計數(shù)、油溫、提前角度、檔位噴油泵試驗臺功能介紹:01.測試不同轉速下的各缸供油量02.靜態(tài)檢查各缸供油的時間液晶工控工作站噴油泵試驗臺本噴油泵試驗臺,高壓共軌試驗臺,方向機試驗臺主機變頻調(diào)速,轉速任意預置,15'液晶真彩色顯示,工業(yè)嵌入式計算機主板,計算機和數(shù)字表雙控雙顯,特大數(shù)碼管顯示轉速、計數(shù),兩側按鍵,操作更方便,計算機和數(shù)字表顯示轉速、計數(shù)、油溫、提前角度、檔位。宣城外置式共軌泵試驗臺報價