北京共軌試驗臺多少錢

    四、試驗過程簡要說明、搖窗電機、暖風電機的性能試驗計算機加載額定電壓，電動機空載啟動，控制系統(tǒng)控制磁粉制動器的控制電流使電動機的負載逐漸增加，直到電動機堵轉(zhuǎn)。在此過程中，系統(tǒng)自動檢測電動機的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩，并計算相應的效率，并把相應的數(shù)據(jù)保存下來。試驗完成后，計算機自動在屏幕上顯示相應的扭矩－電流、扭矩－轉(zhuǎn)速、扭矩－效率、扭矩功率等特性曲線（也可根據(jù)客戶需求調(diào)整）。計算機自動計算電機的額定轉(zhuǎn)速、額定電流及相應的輸出扭矩等參數(shù)。電動機綜合性能特性曲線圖把閥門開度調(diào)整到比較大，計算機加載額定電壓，電動機啟動，調(diào)節(jié)調(diào)壓閥使其輸出壓力增大，直至調(diào)壓閥關(guān)閉。在此過程中，系統(tǒng)通過相應的傳感器自動檢測電流、壓力、流量，并把相應的數(shù)據(jù)保存下來。試驗完成后，計算機自動在屏幕上顯示相應的壓力－流量等特性曲線。系統(tǒng)根據(jù)相關(guān)的試驗條件（試驗電壓、工作時間、停頓時間）自動控制試驗的進行，如試驗過程異常（如電流、轉(zhuǎn)速超標），則自動聲光報**并作相應的處理。試驗過程無人值守，試驗次數(shù)到自動報**停機。江蘇偉博智能裝備科技有限公司的共軌試驗臺具有準確度高、多功能性強、操作簡單、安全可靠等優(yōu)點。北京共軌試驗臺多少錢

產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺，采用博世全新CP3.3泵，電機功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力，覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測試內(nèi)容:噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放,預噴,怠速點的噴油量.主要指標:測試周期:5min全負荷噴油量測試精度:±0.5%比較高軌壓:240Mpa軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa體積:長*寬*高=1000*800*1700MM重量:300KG特點:使用原裝進口流量計,西門子PLC控制系統(tǒng);國內(nèi)的恒溫恒壓系統(tǒng),保證數(shù)據(jù)更精確;可測試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子壓電等高壓共軌噴油器,可自定義配方。黃山共軌試驗臺哪家好懸掛式試驗臺：試驗臺懸掛于空中或墻上，可以充分利用空間，適用于需要進行高處操作的實驗。

    1)型號擴展模塊：既可添加一種產(chǎn)品型號，也可刪除某種型號，在編輯好相應的試驗參數(shù)及試驗動作后，可以存儲并在以后選擇使用；2）試驗動作模塊：可編輯負載狀況等檢測參數(shù)，組合出不同的試驗狀況，適合各種產(chǎn)品的性能試驗；3）試驗參數(shù)模塊：可設(shè)定試驗次數(shù)、失效標準等試驗參數(shù)；試驗結(jié)束后，系統(tǒng)自動根據(jù)檢測數(shù)據(jù)進行產(chǎn)品的合格判斷；4）調(diào)試模塊：可以單步或連續(xù)控制動作；5）系統(tǒng)功能模塊：分為系統(tǒng)管理模塊、查詢模塊、打印模塊、打印試驗報告（標準化的報表，也可根據(jù)客戶需要更改相關(guān)試驗報表格式）。試驗電源◇負載電源輸入?yún)?shù)：◇相對溫度：0~40℃，◇輸入電壓：AC220V±10%，50Hz◇電源輸出電壓調(diào)整范圍：0~30V；◇試驗電流0~50A；六、試驗臺技術(shù)指標1、使用環(huán)境◇海拔高度：0~1000m；◇濕度范圍：35~90%（相對濕度）；◇使用溫度范圍：10~40℃；◇供電電壓：AC220V±10%/50Hz，接地線；◇工作制式：無人值守工作制；2、技術(shù)參數(shù)◇動作包括：正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止、堵轉(zhuǎn)；◇扭矩檢測范圍：0~，檢測精度：±1%FS，顯示精度：；◇轉(zhuǎn)速測量范圍1:0~200rmp，精度為：±1%FS；◇轉(zhuǎn)速測量范圍2:200~4000rmp，精度為：±1%FS；◇壓力測量范圍：0~200KPa,精度為：±。

后處理系統(tǒng)DPF高溫再生，通過高溫將DPF內(nèi)部積碳、油等雜質(zhì)充分燃燒。粉塵吹洗，燃燒前先吹掉部分積碳，提高燃燒效率,燃燒后吹掉余灰。判斷DPF清潔效果，通過檢測DPF再生前后的壓力來檢測DPF狀態(tài)及再生效果。設(shè)備特點熱風加熱，熱傳遞效率更高。熱風加熱，熱傳遞效率更高。無需水、催化劑等，不影響DPF性能。精確控溫，有效防止因積碳自燃而燒壞DPF。自帶***吸塵器，環(huán)保無污染。性能指標溫度控制范圍：300℃-650℃設(shè)備尺寸：1400mm*800mm*2400mm設(shè)備重量：500Kg再生時間：低于120分鐘性能試驗臺的應用推動了相關(guān)行業(yè)的技術(shù)進步和創(chuàng)新發(fā)展。

    建議對油路進行清潔，更換柴油濾芯，如果不能排除故障，需要聯(lián)系服務檢查電磁閥側(cè)的端子間電阻值是否在正常范圍。高壓共軌共軌壓力傳感器作用檢測共軌內(nèi)的燃油壓力，并將信號發(fā)送給ECU(發(fā)動機電腦)，通過ECU來發(fā)送驅(qū)動信號到控制閥(SCV)，調(diào)節(jié)柴油泵輸出到共軌的油量。當共軌內(nèi)壓力達到異常高壓時，打開閥門釋放壓力。當壓力上升到約200MPa時閥打開，燃料返回到油箱。當壓力下降到50MPa時閥關(guān)閉，以維持共軌內(nèi)壓力。將共軌分配的高壓燃料變成細微的噴霧狀態(tài)，油嘴直接噴射到燃燒室。結(jié)構(gòu)?SK200-270D柴油泵剖面圖?SK330-380D柴油泵剖面圖高壓共軌故障引起的常見代碼解析?P0088、P0191、P0192、P0193出現(xiàn)以上代碼是共軌壓力異常報警代碼，為共軌上壓力異常。報警采集的是壓力傳感器電信號，因此首先可能出現(xiàn)的問題就是傳感器本身線路接頭的連接，檢查有無進水、松動等故障;其次需要測量對應線束ECU側(cè)端子間的電壓值以及傳感器側(cè)端子間電壓值;再者可能出現(xiàn)問題的地方是壓力控制閥，如果閥芯發(fā)卡，會造成壓力高或低的報警，而燃油的加注不對該報警構(gòu)成直接聯(lián)系，可能在當時的情況下剛好有雜質(zhì)卡到，重新啟動后，剛好沖開雜質(zhì)，恢復正常，請觀察使用。江蘇偉博智能裝備科技有限公司的共軌試驗臺適用于各種類型的共軌燃油系統(tǒng)的測試和分析。蕪湖高壓共軌試驗臺廠家

設(shè)備配備先進的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，方便用戶對測試結(jié)果進行快速分析。北京共軌試驗臺多少錢

    近些年隨著計算機技術(shù)、測試技術(shù)、液壓技術(shù)的不斷進步，液壓泵測試臺的技術(shù)取得了飛速發(fā)展。各類液壓計算機輔助測試系統(tǒng)成為了各類液壓試驗臺的主流。尤其是虛擬儀器測試系統(tǒng)的出現(xiàn)和逐漸發(fā)展成熱，幾乎應用到了近年來所有液壓試驗臺上。1.標準化生產(chǎn)選型制作：液壓油泵試驗臺的所有材料和各類元件全部為國家標準件，所有的管道走向規(guī)范、合理，色彩符合國家的相關(guān)標準，并有清晰的文字標識及流向標識。2.控制技術(shù)先進：電控系統(tǒng)采用可編程控制器進行控制，在遠程觸摸屏上可方便的實現(xiàn)液壓缸多種試驗工況的控制和轉(zhuǎn)換，如根據(jù)裝配線的生產(chǎn)節(jié)拍，來調(diào)節(jié)液壓油缸的試驗過程的時間和加載、保壓時間等，另設(shè)有非專人員不可碼，防止人為有意減少液壓油缸試驗工序，出現(xiàn)漏檢和誤檢。3.輔助功能強：液壓油泵試驗臺配備的旁路循環(huán)過濾系統(tǒng)、油液加熱、冷卻、溫控系統(tǒng)、充氣排油系統(tǒng)、超高壓、靜壓加載系統(tǒng)、PLC數(shù)據(jù)采集對比系統(tǒng)和各過濾器堵塞報警系統(tǒng)等，使試驗臺的使用功能和自身保護功能更強大。4.節(jié)能：液壓油泵試驗臺的動力單元采用超高壓小排量泵和中低壓大排量泵的有效組合，同時開啟時可滿足快的生產(chǎn)節(jié)拍，需高壓時低壓泵卸荷，由高壓泵提供試驗所需的高壓力。北京共軌試驗臺多少錢