湖北高壓共軌試驗(yàn)臺廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-04-16

WABT815 OLP共軌泵性能試驗(yàn)臺

共軌泵綜合性能測試臺用于共軌泵生產(chǎn)線性能測試,測試內(nèi)容為按照設(shè)定工況流程測試: 兩缸供油量,回油量,壓力,溫度,轉(zhuǎn)速等,可測量凸輪傳感器信號,精度高,重復(fù)性好,CGK不小于2.0

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實(shí)現(xiàn)功能:

自動檢測各種高壓共軌

監(jiān)控吸油壓力、進(jìn)油壓力、回油壓力、機(jī)油壓力等參數(shù)

可對高壓單向閥測試、IMV動態(tài)測試以及流量監(jiān)控

測試軟件升級便捷

測試數(shù)據(jù)記錄自動存儲,并且能拷貝試驗(yàn)臺廣泛應(yīng)用于電子、汽車、醫(yī)療等多個行業(yè),得到用戶的一致好評。湖北高壓共軌試驗(yàn)臺廠家

湖北高壓共軌試驗(yàn)臺廠家,試驗(yàn)臺

    一、用途:機(jī)械沖擊試驗(yàn)臺又稱為垂直沖擊試驗(yàn)臺,或高加速度沖擊試驗(yàn)臺,機(jī)械沖擊試驗(yàn)臺是全自動液壓提升沖擊測試系統(tǒng),用于測量和確定產(chǎn)品或包裝的抗沖擊性能,考核試品在沖擊環(huán)境下功能的可靠性和結(jié)構(gòu)的完好性,供各類電工電子產(chǎn)品做沖擊試驗(yàn)用。二、概述:KSD-GS系列機(jī)械沖擊試驗(yàn)臺可執(zhí)行常規(guī)的半正弦波形的沖擊試驗(yàn),以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在實(shí)際環(huán)境中所遭受的沖擊波及沖擊能量,從而改進(jìn)系統(tǒng)或優(yōu)化產(chǎn)品的包裝結(jié)構(gòu)。本設(shè)備滿足GB/《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程Ea:沖擊試驗(yàn)方法》、-86《設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法:沖擊試驗(yàn)》、GJB548、GJB360等相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及IEC68-2-27,MIL—STD—202F,MIL—STD—810F對沖擊試驗(yàn)機(jī)的要求。三、機(jī)械沖擊試驗(yàn)箱符合的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):GJB150、GJB360、GJB548、GB16806-2006、GB/T2423、GJB1217、ISO16750-3、JJG497、MIL-STD-810F、IEC68-2-27、IEC60068-2-29的標(biāo)準(zhǔn)要求制作。四、機(jī)械沖擊試驗(yàn)臺的參數(shù)要求:型號:KSD-GS-832S最大試驗(yàn)負(fù)載(kg):5Kg臺面尺寸(mm):200x200mm沖擊波形:半正弦波沖擊方向:垂直脈沖持續(xù)時間(ms):24ms~1ms峰值加速度范圍(m/s2):100m/s2~10000m/s2(100g6ms必做)計(jì)算機(jī)控制測量:液壓提升,反彈抱閘。湖北共軌試驗(yàn)臺多少錢通過試驗(yàn)臺的測試,企業(yè)能夠制定更加科學(xué)合理的產(chǎn)品性能標(biāo)準(zhǔn)。

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    常溫/高低溫)2、汽車組合開關(guān)耐久試驗(yàn)臺3、汽車組合開關(guān)在線試驗(yàn)臺4、汽車點(diǎn)火開關(guān)耐久性能試驗(yàn)臺5、電源總開關(guān)耐久性能試驗(yàn)臺6、汽車、摩托車翹板、組合開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)測力測扭性能試驗(yàn)臺7、汽車微電機(jī)耐久試驗(yàn)臺8、汽車微電機(jī)綜合性能/耐久試驗(yàn)臺(包括暖風(fēng)、雨刮、搖窗、洗滌電機(jī))三、底盤類試驗(yàn)設(shè)備1、汽車真空助力氣耐久/綜合性能試驗(yàn)臺(常溫/高低溫)2、汽車真空助力在線試驗(yàn)臺3、汽車制動操縱系統(tǒng)可靠性綜合試驗(yàn)臺4、汽車制動鉗耐久/性能試驗(yàn)臺(常溫/高低溫)、5、汽車離合操縱系統(tǒng)可靠性綜合試驗(yàn)臺6、駐車操縱系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)臺7、汽車轉(zhuǎn)向柱(裝置)強(qiáng)度試驗(yàn)臺8、汽車轉(zhuǎn)向管柱及總成耐久性能試驗(yàn)臺9、汽車換檔操縱機(jī)構(gòu)性能試驗(yàn)臺15、汽車減震器綜合試驗(yàn)臺四、自動生產(chǎn)裝配線:1、組合開關(guān)自動生產(chǎn)裝配線2、點(diǎn)火開關(guān)自動生產(chǎn)裝配線3、汽車門鎖自動生產(chǎn)裝配線4、玻璃升降器自動生產(chǎn)裝配線5、汽車門鉸鏈自動生產(chǎn)裝配線6、汽車限位器生產(chǎn)裝配線7、汽車座椅滑軌裝配線。

    操作方便。三、試驗(yàn)臺說明設(shè)備主要由試驗(yàn)平臺和附件臺組成,試驗(yàn)平臺具有三個試驗(yàn)工位,可分別進(jìn)行暖風(fēng)電動機(jī)、刮水電動機(jī)、電動升降器電機(jī)的性能測試,三個試驗(yàn)工位可同時進(jìn)行相應(yīng)的耐久試驗(yàn);在附件臺上主要進(jìn)行洗滌電動機(jī)的性能、耐久測試。試驗(yàn)平臺三個工位的結(jié)構(gòu)基本相同,主要由程控電源、磁粉制動器、轉(zhuǎn)速測量機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)矩測量機(jī)構(gòu)、軸承、支座及相應(yīng)的夾具等組成。附件臺主要由程控電源、水箱、壓力調(diào)節(jié)單元、流量測量機(jī)構(gòu)、壓力測量機(jī)構(gòu)及相應(yīng)的夾具等組成。試驗(yàn)平臺結(jié)構(gòu)原理示意圖磁粉制動器磁粉制動器是一種新型動力傳遞元件,其主要以磁粉為傳遞介質(zhì),以勵磁電流為控制手段,以達(dá)到控制制動或傳遞扭矩的目的。其輸出扭矩與控制電流成良好的線性關(guān)系,而與轉(zhuǎn)速或滑差無關(guān)。轉(zhuǎn)矩測量機(jī)構(gòu)其主要測量原理是通過作用力與反作用力的關(guān)系,通過力的測量從而達(dá)到測量扭矩的目的。轉(zhuǎn)速測量機(jī)構(gòu)在傳動機(jī)構(gòu)上安裝有光柵測速機(jī)構(gòu),控制系統(tǒng)通過測量單位時間內(nèi)的光柵數(shù)目,通過計(jì)算便可得出電動機(jī)的當(dāng)前轉(zhuǎn)速。夾具更換不同電動馬達(dá)時只要換連接套,變更夾持定位柱位置;出廠時,乙方根據(jù)甲方提供的電機(jī)樣品,制作通用安裝夾具。試驗(yàn)臺,企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的守護(hù)神,確保產(chǎn)品安全、可靠。

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    噴射壓力根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件的不同從200~1800bar,再通過電腦控制分別噴射到氣缸軌不但保持了燃油壓力,還消除了壓力波動。燃油噴射是很復(fù)雜的機(jī)械、液壓、電子系統(tǒng)聯(lián)合做業(yè),要適應(yīng)發(fā)動機(jī)各種工況下的工作環(huán)境,在燃燒之前燃油必須經(jīng)過過濾和增壓,在準(zhǔn)確的時間以一定的噴射速率噴射到每一個氣缸內(nèi)。發(fā)動機(jī)電腦控制廢氣再循環(huán)、增壓、排氣后處理系統(tǒng),以得到佳的發(fā)動機(jī)特性和廢氣排放[2]。高壓共軌發(fā)展編輯近兩年,匹配直噴柴油發(fā)動機(jī)的轎車在歐洲得到了發(fā)展,有著高效和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,并降低了發(fā)動機(jī)噪音。直噴柴油發(fā)動機(jī)使用的是泵噴嘴系統(tǒng),國內(nèi)生產(chǎn)的,高噴射壓力可達(dá)到1800bar。泵噴嘴直噴系統(tǒng)雖好,但燃油壓力不能保持恒定,隨著排放控制日益苛刻,就需要更高且恒定的柴油噴射壓力和更完善的電子控制,于是眾多制造商們就把優(yōu)點(diǎn)更多的柴油共軌系統(tǒng)作為柴油發(fā)動機(jī)的發(fā)展方向。這一系統(tǒng)有很高的燃油壓力,并能提供彈性燃油分配控制,通過ECU靈活地控制燃油分配、燃油噴射時間、噴射壓力和噴射速率。通過對以上特性的控制,共軌已經(jīng)使柴油機(jī)的響應(yīng)性和駕駛舒適性達(dá)到了汽油發(fā)動機(jī)水平,同時它具有著的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放特性。懸掛式試驗(yàn)臺:試驗(yàn)臺懸掛于空中或墻上,可以充分利用空間,適用于需要進(jìn)行高處操作的實(shí)驗(yàn)。寧德共軌試驗(yàn)臺價格

選擇性能試驗(yàn)臺,就是選擇高效、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)品性能評估解決方案。湖北高壓共軌試驗(yàn)臺廠家

    自由跌落試品或夾具在工作臺上的安裝孔尺寸:M10試品或夾具在工作臺上的安裝孔間距:50x50mm防二次沖擊裝置:液壓摩擦制動裝置臺體重量(kg):700KG外形尺寸(LxWxH):1200x800x2500mm電氣控制箱尺寸(LxWxH):550x1200x1000mm液壓泵站消耗功(KVA):KVA油泵電機(jī):AC380V50Hz控制箱電源:AC220V50HZ五、機(jī)械沖擊試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)介紹:1.本試驗(yàn)機(jī)較之傳統(tǒng)的沖擊試驗(yàn)臺進(jìn)行了許多改進(jìn),試驗(yàn)機(jī)盡可能的使用了各類標(biāo)準(zhǔn)件,提高了整機(jī)可靠性,使各零部件更換方便,降低了售后與維護(hù)成。2.沖擊臺體包括一個鋼制工作臺面,臺面由兩根鍍鉻的實(shí)心圓形導(dǎo)軌導(dǎo)向,圓形導(dǎo)軌安裝在一個大質(zhì)量的底座上,底座下安裝氣囊構(gòu)成的緩沖裝置,以減小在沖擊時傳遞給地基上的沖擊力。液壓源為臺面的提升提供動力,工作臺面上安裝了剎車抱緊裝置,根據(jù)需要,通過液壓源提供能量,使剎車裝置工作,保證臺面安全地停留在任意位置或自由在導(dǎo)向柱上滑動。3.本試驗(yàn)機(jī)導(dǎo)向軸為兩根根平直且互相平行的精密導(dǎo)桿,導(dǎo)向軸與沖擊面板的夾角為90°,導(dǎo)向軸表面清潔、光滑、并安裝有直線位移傳感器,以便使工作臺面能在導(dǎo)向軸的任意位置上停留。工作臺面上安裝有高精度銅質(zhì)滑套,以便臺面運(yùn)動時平穩(wěn)均勻。具有剛性好。湖北高壓共軌試驗(yàn)臺廠家