阜陽(yáng)共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家

    跌落試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格產(chǎn)品用途跌落試驗(yàn)臺(tái)主要適用于測(cè)試產(chǎn)品包裝后，受到墜落時(shí)受損情況，評(píng)估部件在搬運(yùn)過(guò)程中，遭受落下時(shí)其耐沖擊強(qiáng)度。跌落試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)自由跌落對(duì)運(yùn)輸包裝件進(jìn)行垂直沖擊試驗(yàn)，適用于電子產(chǎn)品包裝跌落、塑膠產(chǎn)品包裝跌落、玩具產(chǎn)品包裝跌落、其它成品包裝跌落等。跌落試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)性電子工業(yè)，光電產(chǎn)業(yè)，生物科技，學(xué)術(shù)研究單位，醫(yī)療保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)，航太工業(yè)，半導(dǎo)體工業(yè)，通訊工業(yè)，汽車(chē)工業(yè)，資訊工業(yè)。符合標(biāo)準(zhǔn)ASTMD5276、GB/T4857、ISO2248、JISZ0202等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)格跌落試驗(yàn)機(jī)H/DL-315性能參數(shù)跌落高度300-1500mm300-2000mm300-2500mm高度顯示方式數(shù)字式跌落方式電動(dòng)式試品裝夾方式菱、角、面沖擊面板尺寸1700*1200*20mm試件達(dá)到重量60kg電機(jī)功率控制箱分體式凈重600kg功能與特點(diǎn)上、下位移限制，安全可靠。提升高度在技術(shù)規(guī)格規(guī)定的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求跌落試驗(yàn)臺(tái)采用單導(dǎo)軌導(dǎo)向，提升過(guò)程平穩(wěn)、可靠。跌落試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)試品棱、面、角不同方向夾緊跌落試驗(yàn)。安裝時(shí)客戶(hù)只需將機(jī)器放在平整的大理石或水泥地面上，無(wú)需地基?？梢詫?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，保證操作人員的安全跌落高度可預(yù)置。綜合性能試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)為開(kāi)放式、組合式，準(zhǔn)確完成產(chǎn)品技術(shù)要求的試驗(yàn)項(xiàng)目。阜陽(yáng)共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家

    共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)編輯鎖定討論共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)，即IAT-CRSIII（IATCommonRailSystemIII）高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能是模仿柴油機(jī)ECU（EngineControlUnit），同時(shí)提供博世、德?tīng)柛?、西門(mén)子等共軌系統(tǒng)控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)高壓共軌油泵和高壓共軌噴油器進(jìn)行工作，驅(qū)動(dòng)信號(hào)參數(shù)用戶(hù)可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，并可分組進(jìn)行保存，便于維修人員對(duì)高壓共軌系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行判斷和維修。中文名共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)外文名IATCommonRailSystemIII功能高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能優(yōu)點(diǎn)可分組進(jìn)行保存目錄1產(chǎn)品特點(diǎn)2關(guān)于安全3使用保養(yǎng)共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品特點(diǎn)編輯1、支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時(shí)，并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器；2、6通道共軌噴油器；3、支持多種軌壓傳感器；4、智能PID算法，壓力控制更精確；5、軟硬件二方面的短路保護(hù)，機(jī)器更可靠；6、多種語(yǔ)方選擇，中文/英文/俄文；7、安全防護(hù)設(shè)計(jì)，防止操作人員誤操作，使用更安全。共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)關(guān)于安全編輯為確保安全操作，請(qǐng)遵循以下各項(xiàng)規(guī)則：1、在操作控制儀過(guò)程中，操作人員應(yīng)該佩戴安全防護(hù)眼鏡；2、使用插座并進(jìn)行可靠接地。本控制儀電源線(xiàn)為三線(xiàn)插頭，與標(biāo)準(zhǔn)三線(xiàn)插座連接，請(qǐng)確?？煽拷拥亍；茨瞎曹壒芫C合性能試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商性能試驗(yàn)臺(tái)可以用于研究設(shè)備的溫度和溫度穩(wěn)定性。

    圖1為本實(shí)用新型振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)實(shí)施例中試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)實(shí)施例中支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-圖3所示，本實(shí)施例振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，包括并排布置的支撐架1和試驗(yàn)臺(tái)2，所述支撐架1上設(shè)置有管卡10，所述試驗(yàn)臺(tái)2包括機(jī)架21、電機(jī)22和偏心軸23，所述機(jī)架21上設(shè)置有兩個(gè)軸座211，所述偏心軸23可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在所述軸座211上，所述電機(jī)22與所述偏心軸23驅(qū)動(dòng)連接。具體而言，在實(shí)際使用過(guò)程中，將待檢測(cè)的鋼管100通過(guò)連接器200連接在一起，其中一根鋼管100的一端部通過(guò)管卡100固定安裝在支撐架1上，該鋼管100的另一端部則抵靠在偏心軸23上。然后，啟動(dòng)電機(jī)21，電機(jī)21驅(qū)動(dòng)偏心軸23轉(zhuǎn)動(dòng)，以進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。其中，由于采用支撐架1對(duì)鋼管100進(jìn)行固定安裝。

   而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。性能試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的測(cè)試，以模擬實(shí)際使用條件。

    臺(tái)面放置好后接上電源220V/50HZ。接著開(kāi)始第二個(gè)步驟設(shè)定振動(dòng)方式的參數(shù)。振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)方式振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)功能有五種：定頻振動(dòng)、掃頻振動(dòng)、可程式振動(dòng)、倍數(shù)振動(dòng)、對(duì)數(shù)振動(dòng)。1、定頻振動(dòng)只能設(shè)定一個(gè)振動(dòng)頻率，且兩個(gè)臺(tái)體只能按照這一個(gè)設(shè)定頻率振動(dòng)。2、掃頻振動(dòng)是設(shè)定兩個(gè)頻率，振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)在這兩個(gè)頻率之間往復(fù)振動(dòng)。3、可程式振動(dòng)在16段頻率內(nèi)由低到高再由高到低任意反復(fù)循環(huán)，每段頻率振動(dòng)時(shí)間任意設(shè)定。4、倍數(shù)振動(dòng)在16段頻率內(nèi)由低到高成倍數(shù)增加再由低到高反復(fù)循環(huán)振動(dòng)。5、對(duì)數(shù)振動(dòng)則是波形以對(duì)數(shù)方式執(zhí)行。振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)定頻操作定頻操作步驟：對(duì)著操作面板，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)后（控制箱后面），按住復(fù)位總開(kāi)關(guān)不動(dòng)，直至出現(xiàn)C00(可按方向鍵進(jìn)行閃標(biāo)修改)就可以進(jìn)行頻率設(shè)定了。1、首先設(shè)定CD065=0，CD041=1（一般出廠(chǎng)前已調(diào)好），CD012=CD013=(設(shè)定調(diào)頻前的引導(dǎo)值)；2、設(shè)定試驗(yàn)所需的頻率：調(diào)CD000=X（X為所要設(shè)定的頻率(1～3000HZ)）；3、設(shè)定振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)間：CD087=X（X為執(zhí)行一次的時(shí)間(0～65500秒)）；4、設(shè)定運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)：CD064為CD087的運(yùn)行的次數(shù)(那么總時(shí)間=CD087（秒）×CD064（次）)；5、設(shè)定CD020到CD027=0，CD080到CD086=0，CD088到CD094=0。性能試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)、沖擊、加速等動(dòng)態(tài)測(cè)試。陜西共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)

性能試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行多種性能指標(biāo)的優(yōu)化測(cè)試，以提高其性能。阜陽(yáng)共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家

    本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。背景技術(shù)：輸送管線(xiàn)為液體或氣體長(zhǎng)距離輸送的傳輸工具被的使用，輸送管線(xiàn)由多根鋼管連接而成，兩根鋼管之間則是通過(guò)連接器進(jìn)行連接。而由于輸送管線(xiàn)在輸送介質(zhì)的過(guò)程中，因介質(zhì)流速變化會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)導(dǎo)致連接器上的螺栓松動(dòng)。為此，需要對(duì)連接器的連接可靠性進(jìn)行檢測(cè)，現(xiàn)有技術(shù)中通常采用振動(dòng)臺(tái)來(lái)模擬振動(dòng)以對(duì)連接器進(jìn)行檢測(cè)，具體為：兩根鋼管通過(guò)連接器連接后，將其中一根鋼管連接在振動(dòng)臺(tái)上，連接器和另一根鋼管懸空，然后，啟動(dòng)振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)。常規(guī)技術(shù)中的振動(dòng)臺(tái)通常采用液壓式或電磁式驅(qū)動(dòng)模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)振動(dòng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本較高；同時(shí)，鋼管固定在振動(dòng)臺(tái)上的連接難度較大，不方便現(xiàn)場(chǎng)快速組裝測(cè)試。如何設(shè)計(jì)一種制造成本低且便于現(xiàn)場(chǎng)快速組裝測(cè)試的設(shè)備是本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)降低振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的制造成本，并方便現(xiàn)場(chǎng)快速組裝測(cè)試，以提高測(cè)試效率。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，一種振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，包括并排布置的支撐架和試驗(yàn)臺(tái)，所述支撐架上設(shè)置有管卡，所述試驗(yàn)臺(tái)包括機(jī)架、電機(jī)和偏心軸。阜陽(yáng)共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái)廠(chǎng)家