安徽低壓測(cè)試軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-03

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)功能要求5.1鋁合金型材支架(除了整體框架以及解鎖裝置,其他的自制四門兩蓋外開(kāi)設(shè)備需采用80型號(hào)的型材,以保證足夠的剛性和可靠度),要求外開(kāi)和內(nèi)開(kāi)都是模塊化設(shè)計(jì),發(fā)罩、車門(包含側(cè)滑門)、行李箱蓋/掀背門的內(nèi)外開(kāi)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)都是單獨(dú)的模塊,能夠很方便的挪移并能進(jìn)行高度的調(diào)整,各個(gè)模塊上的機(jī)構(gòu)的高度和位置可調(diào)整,安裝及位置調(diào)整方便;四門兩蓋整體框架結(jié)構(gòu)前后如果有用于增強(qiáng)框架穩(wěn)定的橫梁,那么橫梁必須做成組裝嵌入式,能夠快速拆裝。用于固定整車及白車身的組合式試驗(yàn)臺(tái)底架也可以很方便的組裝嵌入,能夠快速拆裝。5.2試驗(yàn)臺(tái)架能夠適合各類轎車、SUV、皮卡及MPV(側(cè)滑移門)等車型(全開(kāi)比較大尺寸:長(zhǎng)×寬×高≤6500mm×4500mm×2500mm),設(shè)備安裝于車輛的外部。內(nèi)開(kāi)和鎖止解部分安裝在車內(nèi),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不需對(duì)車身結(jié)構(gòu)作大的改過(guò)。全自動(dòng)落料劃線采用機(jī)械結(jié)構(gòu)也可采用噴墨方式與軟管噴字一個(gè)噴碼機(jī)完成,劃線距離調(diào)節(jié)方便,動(dòng)作可靠。安徽低壓測(cè)試軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司關(guān)鍵技術(shù)本項(xiàng)目通過(guò)對(duì)粗糙度儀測(cè)試過(guò)程的研究,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,研制一套全自動(dòng)進(jìn)樣裝置,其涉及的關(guān)鍵技術(shù)如下:1)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)有效解決了不同薄厚、不同尺寸(36-60cm)圓片樣取樣。2)雙頭抓取機(jī)構(gòu)結(jié)合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),在測(cè)量試樣的同時(shí),后一塊試樣已在等待工位,有效提高工作效率。3)送樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)精確定位,滿足單面可測(cè)試三個(gè)工位,且有足夠長(zhǎng)度空間完成測(cè)量;4)翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活、穩(wěn)定將試樣放置測(cè)量臺(tái)上。5)設(shè)備集成設(shè)計(jì),減小外形尺寸,提高設(shè)備移動(dòng)靈活性。6)控制系統(tǒng)采用PLC技術(shù),提高操作方便性,同時(shí)設(shè)立手控應(yīng)急系統(tǒng),確保進(jìn)樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性。7)使用安全方案設(shè)計(jì),提高設(shè)備運(yùn)行安全;8)優(yōu)化結(jié)構(gòu)布置,科學(xué)分布位置;9)人性化設(shè)計(jì),提高操作和檢修方便性;10)全自動(dòng)進(jìn)樣裝置與原粗糙度儀有效整合為一個(gè)整體(全自動(dòng)粗糙度儀測(cè)量系統(tǒng))陜西軟管切管價(jià)格本W(wǎng)EL試驗(yàn)機(jī)滿足汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)SAE J1401-2003和GB/,以及南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間的經(jīng)驗(yàn)。

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè) 試驗(yàn)機(jī)WEL試驗(yàn)機(jī)按測(cè)試不同汽車制動(dòng)軟管的要求,試驗(yàn)程序靈活變化,下面對(duì)此作詳細(xì)介紹:1)將控制柜上總電源開(kāi)關(guān)旋至ON,電源指示燈亮;2)根據(jù)不同的軟管類型,安裝相應(yīng)的檢具及密封件;3)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋到“自動(dòng)”檔,依次按下“控制斷+控制通+回原點(diǎn)”按扭,使機(jī)器回到原點(diǎn)待機(jī)狀態(tài),此時(shí)白色指示燈亮,各信號(hào)處于正常狀態(tài);4)檢查工裝、安全等項(xiàng)目;5)原點(diǎn)指示燈亮后,將待測(cè)軟管正確放入夾具中;6)腳踩下腳踏開(kāi)關(guān),安全門自動(dòng)關(guān)閉;7)機(jī)器處于自動(dòng)工作狀態(tài),此時(shí)夾手自動(dòng)夾緊軟管,磁性開(kāi)關(guān)檢測(cè)是否裝夾到位;8)左右連接及夾緊氣缸動(dòng)作進(jìn)行密封,磁性開(kāi)關(guān)檢測(cè)是否裝夾到位;9)先進(jìn)行低壓測(cè)試,低壓測(cè)試合格后自動(dòng)進(jìn)行高壓測(cè)試;10)如果高、低壓測(cè)試不合格,相應(yīng)的紅色指示燈亮,只有高壓測(cè)試合格后相應(yīng)的綠色指示燈才亮;11)高壓測(cè)試完成后,放氣閥啟動(dòng)進(jìn)行高壓放氣,只有測(cè)試管路壓力降到安全范圍內(nèi),安全門才會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。12)取下被測(cè)軟管,整個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)束,等待下一個(gè)試驗(yàn)。13)壓力傳感器有壓力曲線分析與判斷(只觀看當(dāng)前曲線)有問(wèn)題報(bào)警。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司ABS脈沖試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)一只高溫控制箱,溫度范圍為常溫到150℃,在箱內(nèi)設(shè)計(jì)一套軟管疲勞金屬試驗(yàn)固定架(此固定架的的設(shè)計(jì)由貴單位工程師與我們經(jīng)過(guò)方案論證以后確定),將試驗(yàn)軟管安裝在此固定架上。按表二的要求對(duì)軟管進(jìn)行溫度循環(huán)試驗(yàn)。觀察軟管有無(wú)氣泡及破裂、制動(dòng)液滲漏等情況發(fā)生。試驗(yàn)完后還要進(jìn)行壓力爆破試驗(yàn),爆破壓力不得低于70MPa。管內(nèi)壓力采用兩路,每路都可以在適當(dāng)范圍內(nèi)調(diào)節(jié),壓力發(fā)生器與壓力循環(huán)管路、接頭都選擇汽車上實(shí)際使用的壓力總泵、制動(dòng)管與接頭,選擇德國(guó)FESTO無(wú)桿磁性氣缸推動(dòng)壓力總泵,缸體兩端放置日本SMC阻尼緩沖器,可增加氣缸壽命及減小噪音。壓力總泵出來(lái)的壓力連接精密減壓閥,保證壓力穩(wěn)定,波動(dòng)度小。在軟管在高溫箱的同時(shí),對(duì)軟管按表二的要求定時(shí)施加交變壓力,壓力轉(zhuǎn)換時(shí)間不得大于12ms。壓力發(fā)生器也可采用德國(guó)力士樂(lè)耐制動(dòng)液的液壓泵作為發(fā)生源,采用比例伺服閥控制,這種動(dòng)力系統(tǒng)比較常用,因受介質(zhì)影響,必須考慮系統(tǒng)本身不受腐蝕。但因此系統(tǒng)構(gòu)造比較復(fù)雜,大多元件選用進(jìn)口件,采購(gòu)周期比較長(zhǎng),上海遠(yuǎn)梓供應(yīng)劃線采用機(jī)械結(jié)構(gòu)也可采用噴墨方式,與軟管噴字一個(gè)噴碼機(jī)完成,劃線距離調(diào)節(jié)方便,動(dòng)作可靠。

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1. 設(shè)備的技術(shù)要求1) 設(shè)備應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)SMTC 3 923 001 離合器液壓操縱系統(tǒng)試驗(yàn)方法中的要求。14)允許使用國(guó)家規(guī)定的不需登記的壓力容器,參見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)TSGR004-2009;如容積不夠,可以并聯(lián)使用。乙方必須提供所有壓力容器制造單位的資質(zhì)證明、合格證及出廠檢驗(yàn)證書。15)符合國(guó)家規(guī)定的所有電器制造標(biāo)準(zhǔn);電器箱內(nèi)需有漏電保護(hù)裝置;設(shè)備外殼需至少一處接地;電器箱防護(hù)等級(jí)IP65;照明裝置需設(shè)置漏電保護(hù)裝置。16)除操作位置外,設(shè)備應(yīng)有防護(hù)罩、板等滿足強(qiáng)度要求的材料封閉;設(shè)備工作時(shí)應(yīng)全部封閉,但從操作位置應(yīng)能觀察到零件檢測(cè)狀態(tài)且需保證觀察者***安全。設(shè)備電源開(kāi)啟后,需手入設(shè)備及在設(shè)備壓、剪面下方作業(yè)的需加裝光柵保護(hù)裝置。汽車軟管氣壓定壓試驗(yàn)具有“一機(jī)二用”功能,即能對(duì)制動(dòng)軟管堵塞的檢測(cè),也能對(duì)制動(dòng)軟管耐壓能力的檢測(cè)。北京動(dòng)定位系統(tǒng)軟管切管聯(lián)系方式

汽車軟管氣壓定壓試驗(yàn)機(jī)該WEL試驗(yàn)機(jī)按汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及汽車配件制造廠家的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)并滿足其要求。安徽低壓測(cè)試軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司氣壓定壓檢測(cè)機(jī)設(shè)備概述:主要針對(duì)汽車制動(dòng)軟管公司生產(chǎn)的軟管進(jìn)行通氣量和耐高壓性能測(cè)試。該機(jī)械采用日本主要汽車零件制造企業(yè)三櫻工業(yè)株式會(huì)社的專業(yè)設(shè)備制造技術(shù),選用德國(guó)進(jìn)口控制元器件設(shè)計(jì)制造。具有自動(dòng)化程度高,操作方便、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,生產(chǎn)高效,操作過(guò)程中,安全門關(guān)閉,安全可靠等特點(diǎn)。模塊化得工裝檢具,適用不同產(chǎn)品的快速換線生產(chǎn)。設(shè)備框架及大量零件均采用鋁合金及不銹鋼材質(zhì),整套設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊,氣動(dòng)及電器控制部分安全、可靠。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動(dòng)部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:氣動(dòng)主控制:PLC顯示系統(tǒng):觸摸屏人機(jī)界面低壓空氣源壓力:0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力:14MPa(可達(dá)25MPa),低壓測(cè)試:壓力設(shè)定5.5bar,,加壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)0.5bar高壓壓力測(cè)試:壓力設(shè)定140bar,,加壓時(shí)間15秒,保壓時(shí)間20秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)5~8bar自動(dòng)化要求:手動(dòng)上、下料,自動(dòng)檢測(cè);自動(dòng)化程度:選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測(cè),腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作;報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)及故障提示安徽低壓測(cè)試軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司在注射針測(cè)試儀,注射器測(cè)試儀,縫合針線測(cè)試儀,輸液器導(dǎo)管測(cè)試儀一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位,無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù),其高水平的能力始終貫穿于其中。公司成立于2016-01-17,旗下遠(yuǎn)梓,已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。上海遠(yuǎn)梓電子公司以注射針測(cè)試儀,注射器測(cè)試儀,縫合針線測(cè)試儀,輸液器導(dǎo)管測(cè)試儀為主業(yè),服務(wù)于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域,為全國(guó)客戶提供先進(jìn)注射針測(cè)試儀,注射器測(cè)試儀,縫合針線測(cè)試儀,輸液器導(dǎo)管測(cè)試儀。多年來(lái),已經(jīng)為我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。