AD16-22W/G28-K

來源: 發(fā)布時間:2022-10-10

    信號燈箱與通風(fēng)方式信號控制箱、呼叫按鈕組成三防控制系統(tǒng)。于人防指揮工程、地下隱蔽設(shè)施及坑道及、準(zhǔn)項(xiàng)目和普通人防工程地下室的特殊產(chǎn)品。用途:通風(fēng)方式信號箱(信號燈箱)與通風(fēng)方式信號控制箱、呼叫按鈕組成三防控制系統(tǒng)。于人防指揮工程、地下隱蔽設(shè)施及坑道及、準(zhǔn)項(xiàng)目和普通人防工程地下室的特殊產(chǎn)品。主要用于工程掩體內(nèi)部空氣質(zhì)量狀態(tài)的顯示和報警,實(shí)現(xiàn)對控制柜傳來的報警的電子信號做出反映。具有聲光報警兩種報警方式,具有良好的顯示性能和視覺效果。結(jié)構(gòu):燈箱用于工程掩體內(nèi)部空氣質(zhì)量狀態(tài)的顯示和報警,主要對三種空氣質(zhì)量情況進(jìn)行報警:清潔、隔絕、濾毒。燈箱分別用三種顏色的燈光來對三種不同空氣情況報警:清潔--綠色燈光;隔絕--紅色燈光;濾毒--黃色燈光。 另一種是閃爍,說明故障還在影響發(fā)動機(jī)的某種性能(例如尾氣排放等)。AD16-22W/G28-K

AD16-22W/G28-K,AD16系列信號指示燈

    信號指示燈來源:俗稱紅綠燈。(在中國普遍有交通信號燈)19世紀(jì)初,在英國中部的約克城,紅、綠裝分別女性的不同身份。其中,著紅裝的女人表示我已結(jié)婚,而著綠裝的女人則是未婚者。后來,英國倫敦議會大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故,于是人們受到紅綠裝啟發(fā),1868年12月10日,信號燈家族的個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了,由當(dāng)時英國機(jī)械師德·哈特設(shè)計、制造的燈柱高7米,身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈,這是城市街道的盞信號燈。在燈的腳下,一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩,它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然危險自滅,使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。 AD16-22W/G28-K當(dāng)手剎被拉起后,該指示燈自動點(diǎn)亮。目前,只有部分車型有行駛時未放手剎的警告音。

AD16-22W/G28-K,AD16系列信號指示燈

    指示燈是ー種用燈光信號對異常情況發(fā)出警報的設(shè)備,常見的有交通指示燈、硬盤指示燈等。通常,指示燈包括后蓋、前売體和燈頭,燈頭內(nèi)焊接有線路板,線路板上連接有指示燈燈源,外部電源通過線纜為線路板上指示燈燈源供電。后蓋、前売體和燈頭之間多采用焊接或螺紋連接的方式,在對指示燈進(jìn)行裝配和拆分時,其過程較為繁瑣,不便于對指示燈進(jìn)行維修。本實(shí)用新型的目的在于提供一種拆裝方便的插裝式指示燈。為達(dá)到指示燈拆裝方便的目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種拔插式指示燈,包括后蓋、前売體和燈頭,燈頭內(nèi)設(shè)有線路板,線路板上連接有指示燈燈源,指示燈后蓋、前殼體和燈頭通過插接的方式連接。作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式,指示燈后蓋上設(shè)有插接塊,該插接塊與前売體尾部端面上設(shè)置的具有一定深度的插槽,前売體的頭部為敞ロ,燈頭通過敞ロ插裝在前売體的腔體中。在裝配指示燈時,首先將指示燈后蓋上的插接塊插入前殼體尾部端面的插槽中,使指示燈后蓋和前殼體連接起來,然后再將燈頭部分通過前殼體頭部的敞ロ插裝在前殼體內(nèi)。本實(shí)用新型的效果在于指示燈采用拔插式拆裝方式,其裝配和拆分簡便;指示燈線路板固定在燈頭內(nèi),在燈頭部分出現(xiàn)損壞時。

AD16-16AAD16-16系列指示燈采用高亮度純色LED發(fā)光芯片為光源,壽命長,耗能低,體積小,重量輕,亮度高,可靠性好,造型美觀和制造精巧,燈罩采用度聚碳酸酯制成,具有良好的抗沖擊性能,結(jié)構(gòu)緊湊,適用于電力、電訊、機(jī)床、船舶、紡織、印刷、礦山機(jī)械等設(shè)備的線路中作指示信號、預(yù)告信號、事故信號及其他指示用信號。重要參數(shù):額定絕緣電壓:AC440V光亮度:≥100cd/m2連續(xù)工作壽命:≥30000h開孔尺寸:φ16mm;五種顏色,明確指示不同工作狀態(tài);發(fā)光體采用純色超高亮LED芯片,色彩;零部件采用進(jìn)口材料,堅固耐用,耐磨損;接線方式為接插式;如果剎車指示燈一直亮著,就應(yīng)該馬上檢查剎車系統(tǒng)。

AD16-22W/G28-K,AD16系列信號指示燈

    AD16-30JCAD16-30JC組合指示燈采用開放式對流結(jié)構(gòu),輔以電路設(shè)計,整燈散熱效果較好。采用LED芯片,整燈色澤亮麗均勻。組合燈可適用于船舶電工電子設(shè)備中做各種燈光指示信號與燈光執(zhí)行信號之用的指示燈。重要參數(shù):工頻耐壓:2500V,1min絕緣電阻:≥100MΩ連續(xù)工作壽命:≥10000h光亮度:≥120cd/m2組合燈在線選型請點(diǎn)以下鏈接:,組合燈有5種窗格形式的單燈:F、H、L、V、G,客戶可根據(jù)自身要求加以組合。F型:30×30mm;H型:30×60mm;L型:30×90mm;V型:60×30mm;G型:60×60mm。2,組合燈整體外觀穩(wěn)重大方,燈光色通透均勻,各單燈之間有黑色邊框,間隔分明。3,組合燈外殼散熱窗開孔面積大,組合后于水平、垂直方向都完全貫穿,保證了組合燈的可靠散熱。4,組合燈安裝簡潔方便,只需斷開電源即可在安裝面板上從燈罩方向拆換燈珠。 AD16-16系列指示燈采用高亮度純色LED發(fā)光芯片為光源,壽命長,耗能低,體積小,重量輕,亮度高。AD16-22W/G28-K

當(dāng)排氣溫度警報燈點(diǎn)亮?xí)r,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即降低車速或者停車。AD16-22W/G28-K

    為了克服現(xiàn)有的LED指示燈因感應(yīng)電發(fā)生誤亮的現(xiàn)象,本實(shí)用新型提供一種防感應(yīng)電指示燈,能夠正確的區(qū)分感應(yīng)電和正常電壓,也就是LED指示燈輸入端有感應(yīng)電時,LED指示燈是不會亮的,只有LED指示燈輸入端通過工作電壓時,LED指示燈才會亮。技術(shù)方案在指示燈絕緣外殼中,恒壓元件、LED發(fā)光管、電阻串聯(lián)連接,然后在這個串聯(lián)回路兩端并聯(lián)一個電阻,在這個并聯(lián)電阻兩端引出電極為輸入端。其原理是:指示燈輸入端存在感應(yīng)電壓時,先經(jīng)過并聯(lián)電阻衰減,衰減后的感應(yīng)電壓不足以使恒壓元件導(dǎo)通,因此LED發(fā)光管沒有電流流過而不亮。而指示燈輸入端施加工作電壓時,工作電壓高于恒壓元件的導(dǎo)通值(恒壓元件的導(dǎo)通電壓值按指示燈額定電壓最大值的),恒壓元件導(dǎo)通,LED發(fā)光管有電流流過,LED發(fā)光管亮,就這樣就可以達(dá)到區(qū)分感應(yīng)電和正常電壓的目的。有益效果使指示燈能夠正確監(jiān)視電氣設(shè)備的帶電、運(yùn)行、停止等狀態(tài),防止誤判斷、誤操作。附圖說明圖1是采用穩(wěn)壓二極管的電路原理圖。圖2是采用壓敏電阻的電路圖。圖3是防感應(yīng)電的剖面示意圖。圖中(LED)LED發(fā)光管,(R1)限流電阻,(R2)衰減電阻,(ZD)為穩(wěn)壓二極管,(RV)壓敏電阻,(ZD)恒壓元件。 AD16-22W/G28-K

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