上海無避讓升降橫移停車設(shè)備哪家好

來源: 發(fā)布時間:2023-06-19

本實施例將后吊點(diǎn)防松檢測裝置6設(shè)于升降傳動機(jī)構(gòu)3下方,靠近升降傳動機(jī)構(gòu)3處,設(shè)于此位置,出現(xiàn)擺動時,此位置鋼絲繩擺動幅度小,后吊點(diǎn)防松檢測裝置6受擺動影響小,不易出現(xiàn)誤判,能及時檢測到后吊點(diǎn)處鋼絲繩的松弛;本實施例將前吊點(diǎn)防松檢測裝置7設(shè)于移動框架2頂部,更具體的說,本實施例的前吊點(diǎn)防松檢測裝置7設(shè)于支撐輪與升降傳動機(jī)構(gòu)3間的移動框架2頂部,這樣設(shè)置既可以避免前吊點(diǎn)鋼絲繩擺動影響檢測,又可以在前吊點(diǎn)鋼絲繩松弛時及時有效的檢測到,保證了本設(shè)備松動檢測的準(zhǔn)確性和及時性。實施例2如圖3和圖4所示,本實施例的松動自檢立體停車設(shè)備,在實施例1的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn),所述的后吊點(diǎn)防松檢測裝置6包括限位撞針60、扭動塊61、扭簧62、轉(zhuǎn)軸63和固定塊64;所述固定塊64固定連接在升降傳動機(jī)構(gòu)3下方;所述扭動塊61通過轉(zhuǎn)軸63固定于固定塊64底部;所述限位撞針60橫向穿過并固定于扭動塊61上,所述限位撞針60水平扭轉(zhuǎn)角度a后橫向抵緊在連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩上;所述轉(zhuǎn)軸63豎向插入扭動塊61的部分環(huán)繞有扭簧62。本實施例的后吊點(diǎn)防松檢測裝置6,通過限位撞針60的位置變化來進(jìn)行鋼絲繩是否松弛的檢測,相比于光電感應(yīng)式的檢測裝置。首先你要知道的是該設(shè)備在操作的時候也十分的簡單。上海無避讓升降橫移停車設(shè)備哪家好

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該結(jié)構(gòu)便于防墜掛鉤30擺動安裝于安裝底座10,而且結(jié)構(gòu)容易制作與裝配,整體結(jié)構(gòu)緊湊。具體地,固定板70在由安裝底座10起的高度與自鎖連桿40的長度相當(dāng),在自鎖連桿40處于自鎖位40a時,自鎖連桿40的軸線方向與固定板70的高度方向相互平行,而輸出桿21與防墜掛鉤30的長度方向相互平行,結(jié)構(gòu)緊湊。在本實用新型另一實施例中,防墜掛鉤30與固定板70之間通過第三銷軸63樞接,讓防墜掛鉤30擺動安裝于固定板70。在本實用新型另一實施例中,輸出桿21沿豎直方向延伸設(shè)置。該結(jié)構(gòu)便于布置控制電機(jī)20、自鎖連桿40與防墜掛鉤30,讓整體結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間較小。在本實用新型另一實施例中,還包括用于固定于升降轎廂200的限位開關(guān)81,輸出桿21的一端安裝有用于觸發(fā)限位開關(guān)81的限位碰塊82。在限位碰塊82碰撞于限位開關(guān)81時,確認(rèn)輸出桿21到位,自鎖連桿40處于自鎖位40a或可移動位40b的極限位置,實現(xiàn)對輸出桿21的行程精確控制,進(jìn)而對防墜掛鉤30的位置精確控制。結(jié)合采用控制電機(jī)20驅(qū)動輸出桿21的精確位移,雙重行程保護(hù)設(shè)置提高了平層防墜裝置100安全性,保證了汽車和設(shè)備的安全性。在本實用新型另一實施例中,限位開關(guān)81的數(shù)量至少為二,限位開關(guān)81間隔設(shè)置。新疆簡易升降停車設(shè)備報價無人值守的技術(shù)更加方便,識別車輛,快速通過,節(jié)約了人力成本。

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招商·雍華府小區(qū)位于廣州市天河區(qū)悅景路,業(yè)主溫先生表示,該小區(qū)遠(yuǎn)離市區(qū),離周邊幾個地鐵站都有四五公里,如果沒有私家車很不方便。“我們小區(qū)大多為140㎡以上的大戶型,很多都是大家庭一起住進(jìn)一套房子,有的家庭還有兩臺車。”溫先生稱,正因為私家車多,對小區(qū)停車位需求也比較多。另一位業(yè)主李小姐表示,自己當(dāng)初買房時有考慮停車位的因素,當(dāng)時開發(fā)商稱車位配比為“1:1.5”,即一戶能保證1.5個車位,而自己當(dāng)時并不知情這里面是否有機(jī)械停車位。除李小姐外,小區(qū)多位業(yè)主也表示并不知情。業(yè)主溫先生稱,他在買房時有看到公示,稱“本項目地下停車場由普通車位與機(jī)械車位組合配置,機(jī)械車位需人工操作”。但溫先生表示,公告上并沒有公示機(jī)械車位的數(shù)量,也沒有機(jī)械車位的示意圖。

本實用新型屬于立體停車設(shè)備領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種松動自檢立體停車設(shè)備。背景技術(shù):隨著汽車的普及,對汽車停車位的需求量也快速增長,傳統(tǒng)車庫已經(jīng)無法滿足停車位的需求量,現(xiàn)在越來越多的小區(qū)、寫字樓、商場采用了立體車庫,可以在有限的空間中大量的儲放車輛。在已經(jīng)運(yùn)營的多層升降橫移類立體車庫中,上載車板懸掛方式常見的是鋼絲繩懸掛,絕大多數(shù)是采用四點(diǎn)吊掛式,為了保證四吊點(diǎn)同步,一般的鋼絲繩傳動方式依靠電機(jī)拖動傳動軸、卷筒驅(qū)動鋼絲繩纏繞在卷筒上,實現(xiàn)載車板的升降動作。在此過程中鋼絲繩必須保持張緊的狀態(tài),一旦出現(xiàn)松弛現(xiàn)象,容易造成安全事故。目前鋼絲繩是否保持在張緊狀態(tài)大部分情況下由操作工人人工檢查,根據(jù)經(jīng)驗判斷,缺乏有效的保障,檢測不靈敏,且效率低下,無法保證持續(xù)性的長久檢測,需要進(jìn)一步的改進(jìn)。某文件公開了一種機(jī)械式立體車庫的后提升鋼絲繩的防松裝置,包括滑道、導(dǎo)向套、拉桿、拉簧、尼龍?zhí)?、微動開關(guān)、滑動塊、滾動副;滑道通過螺栓連接或者焊接安裝于提升框架后橫梁上,尼龍?zhí)淄蔡装惭b在穿過鋼絲繩的拉桿孔內(nèi),尼龍?zhí)淄矁?nèi)與鋼絲繩接觸的位置裝有滾動副,滑動塊與滑道間隙配合,滑動塊與導(dǎo)向套固定連接。同時汽車停放會存在靠邊的情況,容易造成汽車后視鏡超出安全停放位置的現(xiàn)象。

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拉桿與導(dǎo)向套圓周方向間隙配合,且通過拉簧與兩者固定連接,拉桿隨著后提升鋼絲繩的移動,帶動導(dǎo)向套、拉簧以及滑動塊在滑道內(nèi)滑動,微動開關(guān)安裝在導(dǎo)向套的一側(cè)或者通過一個支架與導(dǎo)向套連接。該實用新型中鋼絲繩對尼龍?zhí)椎哪p較大,使用壽命不長。技術(shù)實現(xiàn)要素:1、要解決的問題針對現(xiàn)有立體停車設(shè)備鋼絲繩松動無法及時有效檢測的問題,本實用新型提供一種松動自檢立體停車設(shè)備,通過前、后吊點(diǎn)防松檢測裝置的設(shè)置,既可以避免吊點(diǎn)鋼絲繩擺動影響檢測,又可以在吊點(diǎn)鋼絲繩松弛時及時有效的檢測到,保證了本設(shè)備松動檢測的準(zhǔn)確性和及時性。2、技術(shù)方案為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術(shù)方案。一種松動自檢立體停車設(shè)備,包括車庫結(jié)構(gòu)架、移動框架、升降傳動機(jī)構(gòu)和載車板,所述移動框架設(shè)置在車庫結(jié)構(gòu)架上;所述升降傳動機(jī)構(gòu)固定連接在移動框架上;所述載車板位于移動框架下方,鋼絲繩通過載車板上四處吊點(diǎn)將載車板與升降傳動機(jī)構(gòu)連接;連接前吊點(diǎn)的鋼絲繩繞過設(shè)于移動框架上的支撐輪與升降傳動機(jī)構(gòu)連接;連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩直接與升降傳動機(jī)構(gòu)連接;所述升降傳動機(jī)構(gòu)下方設(shè)有后吊點(diǎn)防松檢測裝置用于檢測后吊點(diǎn)處鋼絲繩松緊程度。涉及到機(jī)械停車庫是否能安全運(yùn)行,以及停放車輛是否會受到損壞等風(fēng)險。西安升降橫移類立體停車設(shè)備價格多少

道閘停車設(shè)備水泥地面切割:確保深度3cm左右。上海無避讓升降橫移停車設(shè)備哪家好

自鎖連桿40的長度方向同時垂直于輸出桿21的長度方向與防墜掛鉤30的長度方向;在自鎖連桿40處于可移動位40b時,防墜掛鉤30分離于防墜座50。在使用時,將安裝底座10安裝在升降轎廂200,將防墜座50安裝在平層處即可,安裝方便??刂齐姍C(jī)20的輸出桿21、自鎖連桿40、防墜掛鉤30依次樞接,防墜掛鉤30鉸接于安裝底座10。采用控制電機(jī)20驅(qū)動輸出桿21移動,自鎖連桿40與防墜掛鉤30聯(lián)動,自鎖連桿40在自鎖位40a與可移動位40b之間切換,相應(yīng)地,防墜掛鉤30掛設(shè)或分離于防墜座50,實現(xiàn)防墜掛鉤30的高精度控制。當(dāng)升降轎廂200到達(dá)目的層時,使防墜掛鉤30掛設(shè)在防墜座50,實現(xiàn)平層。同時自鎖連桿40處于機(jī)械自鎖位40a,即使此時斷電或是出現(xiàn)其它故障情況,防墜掛鉤30保持掛設(shè)在防墜座50,實現(xiàn)防墜功能,保證升降轎廂200安全。當(dāng)升降轎廂200準(zhǔn)備移動至其它位置時,可以在不微升的情況下,使防墜掛鉤30分離于防墜座50,減少設(shè)備運(yùn)作,節(jié)省時間并減少故障點(diǎn),安全可靠、經(jīng)濟(jì)又節(jié)能。具體地,在控制電機(jī)20驅(qū)動輸出桿21移動并使自鎖連桿40處于自鎖位40a時,自鎖連桿40的長度方向同時垂直于輸出桿21的長度方向與防墜掛鉤30的長度方向,即使斷電或防墜掛鉤30受到外力作用。上海無避讓升降橫移停車設(shè)備哪家好

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