泵吸式氣體報(bào)警器品牌

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-07

如何選擇氣體探測(cè)器?城市管道煤制氣是一種比較特殊的氣體,里面既含有CO的成分,又含有烷類氣體。因此如果只是檢測(cè)管道煤氣是否有泄露,既可以用一氧化碳報(bào)警器檢測(cè)也可以用燃?xì)鈭?bào)警器檢測(cè)。但是如果要檢測(cè)管道天然氣、液化石油氣或煤制氣在燃燒時(shí)是否產(chǎn)生了過量的一氧化碳?xì)怏w,則需要用一氧化碳報(bào)警器檢測(cè)。另外,用煤爐取暖,燃燒煤炭等產(chǎn)生的是一氧化碳?xì)怏w(CO),不是甲烷(CH4)等烷類氣體。所以應(yīng)該使用一氧化碳報(bào)警器而不是燃?xì)鈭?bào)警器。如果在使用煤爐取暖,燃燒煤炭的場(chǎng)合安裝燃?xì)鈭?bào)警器是沒有任何用處的,人中毒了,燃?xì)鈭?bào)警器也不會(huì)響的。這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。一般情況下,如果你要檢測(cè)的是中毒性氣體,關(guān)心的是不是會(huì)中毒,那么是要選用一氧化碳報(bào)警器。如果你要檢測(cè)的是炸裂性氣體,關(guān)心的是否會(huì)炸裂。那么是選用燃?xì)鈭?bào)警器。管道是不是有泄露,一般采用燃?xì)鈭?bào)警器就可以了。特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)便攜式氣體檢測(cè)儀具有體積小,攜帶方便,快速響應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)。泵吸式氣體報(bào)警器品牌

個(gè)人防護(hù)免維護(hù)單一氣體氣體檢測(cè)儀ZM三種氣體可選:O?,CO,H?S。作為一款免維護(hù)儀器,ZM無需充電無需標(biāo)定,2年持續(xù)運(yùn)行時(shí)間,默認(rèn)顯示“剩余使用時(shí)長(zhǎng)”或“氣體讀數(shù)”或兩者都顯示。報(bào)警設(shè)定點(diǎn)可客戶更改或出廠時(shí)預(yù)更改休眠模式–增加額外一年使用時(shí)間(對(duì)COH?S氣體)ProtégéZM單一氣體檢測(cè)儀是一種易于使用、免維護(hù)的氣體檢測(cè)儀,可用于檢測(cè)氧氣、一氧化碳或硫化氫。一旦開機(jī),ProtégéZM不用充電或標(biāo)定。可以在現(xiàn)場(chǎng)每天24小時(shí)連續(xù)工作兩年,無需維護(hù)。工業(yè)用氣體檢測(cè)儀廠家特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)的便攜式氣體檢測(cè)儀操作方便,體積小巧,工作時(shí)間長(zhǎng)。

雖然在建中的大多安全相關(guān)應(yīng)用只要求“低要求模式”解決方案,但“高要求模式”安全關(guān)鍵應(yīng)用正變得越來越普遍。高要求模式是指對(duì)安全相關(guān)系統(tǒng)的操作需求頻率大于每年一次。一直走在前列的GD10P用長(zhǎng)達(dá)8760個(gè)小時(shí)的驗(yàn)證證明其適用性和能力符合新的SIL2第三方認(rèn)證要求。GD10P的新固件按照IEC61508第2版標(biāo)準(zhǔn)Route1S和Route1H對(duì)功能安全進(jìn)行了評(píng)估。1、Route1S:避免(預(yù)防)要求和系統(tǒng)故障控制要求。2、Route1H:基于硬件容錯(cuò)和安全故障分?jǐn)?shù)概念。

TeledyneSimtronicsDF-TV7具有多種標(biāo)準(zhǔn)輸出選項(xiàng),適合SIL2應(yīng)用場(chǎng)景。該檢測(cè)儀可配置為與各種消防控制器、通用控制器和可編程邏輯控制器通信,支持HART7和Syntel(Lonworks)協(xié)議以用于可尋址事件監(jiān)控;儀器標(biāo)配可配置的4-20mA或0-22mA(PLC)輸出、兩個(gè)可配置的警報(bào)繼電器和兩個(gè)檢測(cè)儀狀態(tài)LED。所有MultiFlame檢測(cè)儀均配備連續(xù)光學(xué)鏡頭自動(dòng)檢查,以確保光路清晰,檢測(cè)儀功能正常。無需拆除任何電纜密封套,可在現(xiàn)場(chǎng)輕松更換傳感器。使用經(jīng)認(rèn)證在危險(xiǎn)區(qū)域使用的TLU600wireless手持裝置,輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的測(cè)試和配置。TLU600亦可用于進(jìn)行光學(xué)和輸出電路無線測(cè)試。特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)的氣體檢測(cè)儀按使用方式分類,有便攜式和固定式。

GMIShipsurveyor是對(duì)船東、船舶管理人員和航運(yùn)人員深入調(diào)研后設(shè)計(jì)出的一系列8種專門針對(duì)于海洋產(chǎn)業(yè)的氣體檢測(cè)儀。通用型Shipsurveyor使用簡(jiǎn)單,功能豐富。適用于包括密閉空間監(jiān)控、船只監(jiān)控和惰化在內(nèi)的多種海洋應(yīng)用。多可同時(shí)測(cè)量和顯示5種氣體。碳?xì)浠衔餀z測(cè)系列利用新型的紅外技術(shù),可根據(jù)應(yīng)用情況使用丁烷、丙烷或甲烷進(jìn)行標(biāo)定。Shipsurveyor還配有一套對(duì)對(duì)應(yīng)用理解深刻的實(shí)用軟件。定制軟件不僅允許進(jìn)行簡(jiǎn)單的船載標(biāo)定,而且還可以打印標(biāo)定證書并可以將記錄的氣體讀數(shù)和船只位置上傳至計(jì)算機(jī)。Shipsurveyor具有ATEX和MED認(rèn)證,是一套完整的航運(yùn)解決方案。1.用于惰性氣體測(cè)量的紅外技術(shù)2.使用證書打印進(jìn)行簡(jiǎn)單標(biāo)定3.大顯示屏-所有氣體讀數(shù)同步顯示4.雙工作模式-可燃?xì)怏w指示(CGI)和密閉空間監(jiān)測(cè)(CSM)5.可配置的聽覺和視覺警報(bào)(CSM)6.內(nèi)部泵采用較高的流速,以較大限度地減少儲(chǔ)罐取樣的時(shí)間。特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)的iTrans 2 采用經(jīng)行業(yè)認(rèn)可的“智能”傳感器技術(shù)。開路式氣體泄露檢測(cè)儀

目前特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)的GD1 已成功實(shí)施在了很多國際項(xiàng)目中。泵吸式氣體報(bào)警器品牌

特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)Oldham品牌的OLCT10-OLC10毒氣易燃?xì)怏w固定檢測(cè)儀是一款高性價(jià)比的商用氣體檢測(cè)儀,所有器件采用專業(yè)的工業(yè)級(jí)別元器件,配合商用輕重量外殼,以很高的性價(jià)比服務(wù)于廣大的商業(yè)單元。*4-20mA輸出模擬變送器,*無顯示*提供催化燃燒,電化學(xué)或半導(dǎo)體傳感器*檢測(cè)可燃?xì)怏w,有毒氣體和制冷劑氣體(CO,NO,NO2,甲烷,丙烷,丁烷,氫氣,LPG,NGV和氟利昂)*-符合EN14624的R134a監(jiān)控要求用于商業(yè)用途(鍋爐房,醫(yī)院)*通過ATEX3G認(rèn)證,可在2區(qū)使用。更多詳情歡迎咨詢:特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)!泵吸式氣體報(bào)警器品牌

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