廣西注塑土工格柵質(zhì)量

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-02

    土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為土工格柵。雙向塑料土工格柵經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成;雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 鐵路路基邊坡上土工格柵的鋪設(shè)要點(diǎn)有哪些?廣西注塑土工格柵質(zhì)量

   玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定,使格柵與原路表面粘結(jié)牢固。在實(shí)際施工中,有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵,壓路機(jī)緊隨后碾壓,其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。在實(shí)際操作過(guò)程中,施工質(zhì)量的好壞對(duì)今后玻纖格柵的使用效果有著很大影響。因此,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、提高施工人員技術(shù)水平顯得尤為重要。3施工注意事項(xiàng)(1)嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對(duì)玻纖格柵的損壞。(2)玻纖格柵背膠易溶于水,雨天或路面潮濕時(shí)不得施工。(3)玻纖格柵為玻璃纖維制造,對(duì)人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用,施工人員須戴防護(hù)手套。(4)當(dāng)使用的膠輪壓路機(jī)需注水增加重量時(shí),其注水量不能太滿,以防溢流到玻纖格柵上,造成其背腹失去粘性。(5)玻纖格柵鋪設(shè)過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)原路面有較小的坑塘沒(méi)有予先填平,可在鋪好的格柵上將對(duì)應(yīng)坑塘的部分剪去,以便在鋪上層瀝青混合料時(shí)能完全填平坑塘。(6)格柵鋪設(shè)時(shí),要求路面溫度在5°C~60°C之間。廣西注塑土工格柵質(zhì)量道路土工格柵是什么意思?

    土工格柵的施工工藝首先精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用12T振動(dòng)壓路機(jī)、25T以上輪胎壓路機(jī)或,不平整的地方人工配合整平(不進(jìn)行薄層貼補(bǔ)找平)。鋪墊(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。鋪設(shè)土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí),一般應(yīng)平鋪,拉直,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔。層土工格柵鋪好后,開(kāi)始填設(shè)第二層(粗)砂,其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑,把層土工格柵折翻上來(lái)再填上(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平測(cè)量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

對(duì)加筋路面的要求玻璃纖維土工格柵加筋混凝土路面,其路面應(yīng)符合下列要求:(1)縱向平整度、橫向路拱的坡度與平順性均勻符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)在加鋪之前作處理。(2)加鋪前對(duì)路面承載能力進(jìn)行評(píng)定,若承載能力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),或水泥混凝土路面有板底脫空現(xiàn)象,均應(yīng)作增強(qiáng)處理,水泥混凝土路面的接縫與裂縫應(yīng)事先清理、填充。(3)原有路面及基層表面有局部放松、坑洞及擴(kuò)散型裂縫,應(yīng)事先修補(bǔ)、填塞,以保持表面狀況完好。(4)原有路面表面應(yīng)沖洗干凈,消除塵土、松散顆料及雜物。四川土工格柵 專業(yè)生產(chǎn)廠家。

    特點(diǎn)強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷[2]應(yīng)用領(lǐng)域適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等長(zhǎng)久性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失。礦山、坑道加固。 想了解土工格柵價(jià)格和土工格柵廠家。貴州PET土工格柵供應(yīng)

土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。廣西注塑土工格柵質(zhì)量

    D.用土工網(wǎng)或土工格柵增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)地基可提高跑道的承載能力,保證飛機(jī)起降安全;E.土工網(wǎng)或土工格柵可用于垃圾場(chǎng)地處理、發(fā)電廠灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他領(lǐng)域。(1)在煤礦鐵軌道的邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵可防止煤塊或煤粉滑落在鐵軌上,影響煤車運(yùn)行;(2)用土工網(wǎng)做礦井假頂,可提高礦井的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,防止塌方、保證礦工的人身安全;(3)在某些特定場(chǎng)所需要鋪設(shè)臨時(shí)通道,可直接鋪設(shè)一層土工網(wǎng)或土工格柵,汽車便能順利通行,既方便又快捷;還可節(jié)約施工費(fèi)用;(4)用土工網(wǎng)或土工格柵做成圍欄將礦渣堆在圍欄內(nèi),既美觀有便于工作,還可減少占地面積;(5)土工網(wǎng)或土工格柵可用于垃圾場(chǎng)地處理。既可防止環(huán)境污染,又可減少占地面積,并有利于垃圾存放;(6)土工網(wǎng)還可以用于簡(jiǎn)單的防護(hù)隔離,圍欄工程。(7)土工網(wǎng)夾筋斜坡可建成所需的表面形狀。(8)土工網(wǎng)可應(yīng)用于火力發(fā)電廠的灰壩工程,防止沉降,減少污染。 廣西注塑土工格柵質(zhì)量