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在一般的情況下，主要是重型卡車以及客車等柴油車會使用到尿素。車用尿素在一輛柴油汽車中主要是起到一個凈化尾氣的作用，因為尿素可以跟尾氣中的氮氧化物發(fā)生相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)，從而達(dá)到減少氮氧化物排放的效果。就目前而言，由于重型卡和客車尾氣的檢測會逐漸嚴(yán)格，如果車主對自己的汽車不使用車用尿素，那么就會出現(xiàn)尾氣不達(dá)標(biāo)的情況。假如真的出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)，那么就會有一系列的麻煩出現(xiàn)。此外，尿素也可以讓發(fā)動機(jī)性能變得更好，所以大多數(shù)的車主會對自己的汽車使用一定量的尿素。智能視覺開門柜的優(yōu)勢社區(qū)新商機(jī)！吉林招商加注機(jī)軟件開發(fā)

排放監(jiān)管趨嚴(yán)，行業(yè)加快規(guī)范。目前，車用尿素市場參差不齊，“小作坊”模式泛濫，行業(yè)中充斥著大量自制、無牌、雜牌產(chǎn)品，甚至有用農(nóng)用尿素代替車用尿素的現(xiàn)象。“車用尿素溶液選擇關(guān)乎卡車司機(jī)的用車成本，目前市面上合規(guī)尿素溶液的價格在2.5元/升左右，如果去小作坊買一桶10升裝的尿素溶液，*需十幾元，價格相差2～3倍?！蹦晨ㄜ囁緳C(jī)如是說?！皣囀褂昧淤|(zhì)尿素容易造成尿素噴嘴堵塞結(jié)晶。另外，車上裝有尿素質(zhì)量傳感器，只要尿素溶液品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，OBD就會發(fā)出報警、顯示故障碼，并對車輛采取限扭等措施?！蹦硣ㄜ囻{駛員感慨道。如果長期加注劣質(zhì)尿素，會導(dǎo)致尿素泵、尿素噴嘴堵塞和損壞，對SCR系統(tǒng)也會造成不可逆的損傷。因使用劣質(zhì)尿素造成的車輛故障不在車企“三包”范圍內(nèi)，該故障動輒需要用戶自己承擔(dān)幾千、甚至上萬元的維修費(fèi)用。隨著車用尿素國家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》落實趨嚴(yán)，相關(guān)部門對車用尿素供給端、使用端的監(jiān)管措施逐步落地，車用尿素市場“散、亂、差、偽”的局面正逐步得到改善。而國六車型非?！疤羰场?，老老實實地加注***的車用尿素，才是**省錢的辦法。浙江掃碼自助加注機(jī)軟件開發(fā)加注機(jī)，輕松打造智能商業(yè)新模式！

車用尿素是重型柴油車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素**原料和超純水，其關(guān)鍵點在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實際應(yīng)用需求。SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR三元催化箱中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

汽車尿素的發(fā)展現(xiàn)狀汽車尿素它的由來及其現(xiàn)狀：由于各國的環(huán)保部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素加注機(jī)的功能特點：1、功能強(qiáng)大，適用多種場合系統(tǒng)具有多種功能，可根據(jù)需要將本設(shè)備應(yīng)用到不同的領(lǐng)域。2、計量精度高，尿素加注機(jī)，重復(fù)性好系統(tǒng)加注精度控制在0.5%以內(nèi)，重復(fù)使用無累積誤差。3、友好的人機(jī)交互界面系統(tǒng)可以通過按鍵和液晶顯示，實現(xiàn)多種操作功能，操作簡便。4、安全可靠的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)可以自動記錄所有的加注信息，數(shù)據(jù)打印。加注機(jī)，智能打造商業(yè)利器！

作為使用SCR系統(tǒng)的卡車來說，車用尿素溶液是必要消耗品。不少司機(jī)卻貪圖便宜而購買劣質(zhì)尿素來使用，導(dǎo)致后續(xù)維修費(fèi)用高，而且就算更換配件后，用不了多久故障又重現(xiàn)，不僅*是車主，很多故障連4S店也是無能為力，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，柴油車技術(shù)路線對于車用尿素的要求也進(jìn)一步的提高。那么車用尿素到底是什么？劣質(zhì)尿素到底對車輛有什么危害？我們又該如何選擇尿素呢？首先簡單來說它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。而很多劣質(zhì)尿素就跟這其中的成分有關(guān)系。車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，在工作時SCR將尿素溶液噴射到排氣管中，尿素溶液由于高溫分解為氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化劑的作用下，與氮氧化合物NO、NO2等發(fā)生還原反應(yīng)，將其還原成氮氣N2和水H2O，從而達(dá)到降低氮氧化合物NOX排放的目的。加注機(jī)創(chuàng)新售賣方式！天津車用油加注機(jī)軟件

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桶裝尿素液有時會出現(xiàn)加不完的情況，有的卡友感覺把桶蓋擰緊就可以長時間放置，下次可以繼續(xù)使用。真相是桶裝尿素液在打開后容易被雜質(zhì)污染或者曝曬后滋生藻類，且尿素本身分解產(chǎn)生氨氣流失，使溶液揮發(fā)，引起尿素變質(zhì)，所以盡量一次性用完，如果一次性用不完，開封后也不要放置很長時間。車用尿素依舊是降低排放中不可或缺的一部分，從經(jīng)濟(jì)成本、環(huán)保節(jié)能的角度來看，SCR技術(shù)依然是全球主流的尾氣處理方案，更適合我國重型柴油機(jī)節(jié)能減排的需求。重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上要選用配套的SCR系統(tǒng)，而SCR所需消耗的還原劑就是車用尿素溶液。因此，促進(jìn)國五排放達(dá)標(biāo)，離不開車用尿素。吉林招商加注機(jī)軟件開發(fā)