杭州燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)多少錢

來源: 發(fā)布時間:2023-10-23

氫氣管道宜采用架空敷設(shè),其支架應(yīng)為非燃燒體。架空管道不應(yīng)與電纜、導(dǎo)電線路、高溫管線敷設(shè)在同一支架上。氫氣管道與氧氣管道、其他可燃氣體、可燃液體的管道共架敷設(shè)時,氫氣管道應(yīng)與上述管道之間宜用公用工程管道隔開,或保持不小于 250 mm 的凈距。分層敷設(shè)時,氫氣管道應(yīng)位于上方。氫氣管道應(yīng)避免穿過地溝、下水道及鐵路汽車道路等,應(yīng)穿過時應(yīng)設(shè)套管。氫氣管道不得穿過生活間、辦公室、配電室、儀表室、樓梯間和其他不使用氫氣的房間,不宜穿過吊 頂 技術(shù)(夾)層,應(yīng)穿過吊頂、技術(shù)(夾)層時應(yīng)采取安全措施。氫氣管道穿過墻壁或樓板時應(yīng)敷設(shè)在套管內(nèi),套管內(nèi)的管段不應(yīng)有焊縫,氫氣管道穿越處孔洞應(yīng)用阻燃材料封堵。實訓(xùn)臺還設(shè)有安全校驗系統(tǒng),對氫氣管理操作步驟進行實時檢查,以防止嚴重安全問題的發(fā)生。杭州燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)多少錢

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汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺:1.實現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)的電壓、電流、功率、氫氣流量、氫氣壓力、電堆溫度、風(fēng)扇電壓、環(huán)境溫度的檢測與顯示.2.實現(xiàn)電堆溫度和尾氣排放控制。3.制定燃料電池性能測試規(guī)則,建立電堆性能評價模型4.設(shè)計制作全檢測型燃料電池性能分析實驗系統(tǒng)平臺。5.電堆功率100W,儀表由系統(tǒng)單獨12V 供電,系統(tǒng)耗氫1.5L/min,Labview 顯示界面編程。6.線性負載60W、可選電子負載300W、阻性負載(LED陣列)50W。7.針對風(fēng)冷型燃料電池堆,通過調(diào)節(jié)風(fēng)扇電壓,改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,控制電堆溫度;針對水冷型燃料電池堆,通過調(diào)節(jié)循環(huán)水泵電壓,改變冷卻水流量,控制電堆溫度,實現(xiàn)電堆的熱管理。設(shè)定電磁閥開閉周期和占空比,調(diào)節(jié)尾氣排放量,控制電堆內(nèi)部濕度,實現(xiàn)電堆水管理。蘇州氫能實訓(xùn)平臺報價氫能實訓(xùn)平臺可以幫助學(xué)生培養(yǎng)團隊合作和溝通能力。

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氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)測試臺是氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的重要測試設(shè)備。自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)測試臺的完成對30kW-150kW氫燃料電池系統(tǒng)性能參數(shù)的全方面測試與研究,為研發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)提供技術(shù)支持與技術(shù)服務(wù)。測試臺主要由上位機測控系統(tǒng)、氫氣調(diào)節(jié)測量系統(tǒng)、輔助支持系統(tǒng)、冷卻散熱器和可調(diào)電子負載所組成。汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)裝置示教板完整展示了汽車燃料電池動力系統(tǒng),可以動態(tài)模擬燃料電池動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態(tài),動態(tài)展示汽車燃料電池系統(tǒng)特點和優(yōu)勢。本示教板適合高職、職業(yè)技工類學(xué)校、職教中心等開設(shè)的汽車運用、汽車維修等專業(yè)以及汽車維修工等相關(guān)工種的汽車教學(xué)培訓(xùn)。

實訓(xùn)面板采用表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理的、面板打印有永遠不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖,4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,學(xué)員可直觀對照汽車燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物,認識和分析汽車燃料電池系統(tǒng)的工作原理。本設(shè)配有一臺模擬電機用來演示電動機的工作狀態(tài)。示教板面板上安裝點火開關(guān)、工作頭部開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等,并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示。示教板整體采用1.5mm厚冷軋板,嚴格按鈑金加工工藝操作,經(jīng)酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。下方配有鋼制透明機柜,擺放實訓(xùn)相關(guān)組件,機柜上方置有二個小抽屜,實訓(xùn)完畢后放置常用工具之用。實訓(xùn)臺由氫氣、管罐、氣瓶、球墊、管路、儀表壓力表和電氣構(gòu)成。

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汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺主要是由北京中育聯(lián)合有限公司定制,它隸屬于新能源汽車教學(xué)設(shè)備系列,主要是由汽車燃料電池系統(tǒng)與零部件組成,配有臺架等。汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺是通過控制燃料電池堆的溫度、空氣風(fēng)量、氫氣壓力和尾氣排放,實現(xiàn)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的熱管理和水管理,是新能源汽車教學(xué)設(shè)備的重要組成部分,燃料電池系統(tǒng)將氫氣與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生的電能通過總線傳給驅(qū)動電動機,驅(qū)動電動機將電能轉(zhuǎn)化為機械能再傳給傳動系統(tǒng),從而驅(qū)動汽車前進。汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺實訓(xùn)項目1.不同溫度電堆性能曲線實驗;2.電堆性能曲線實驗;3.不同壓力電堆性能曲線實驗;4.恒值負載電堆性能實驗;5.不同尾氣排放量電堆性能曲線實驗。實訓(xùn)臺采用本地存儲裝置,有效收集實驗室數(shù)據(jù),可以用于故障分析及安全操作和控制研究。蘇州氫能實訓(xùn)平臺報價

實訓(xùn)臺控制系統(tǒng)設(shè)置了一些安全措施,從而保證系統(tǒng)持續(xù)正常運行。杭州燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)多少錢

冶金行業(yè)退火爐應(yīng)采用可編程控制器 PLC 和智能調(diào)節(jié)器對退火全過程實行全自動控制操作,并對加熱罩和爐罩內(nèi)的超溫、爐座強對流風(fēng)機的過流、過載、過熱、冷卻罩的冷卻風(fēng)機的過流、過載、爐內(nèi)的氣體置換和退火過程中爐內(nèi)的保護氣氛等進行監(jiān)控。在供給的保護氣體符合安全使用條件下,應(yīng)確保退火爐的密閉性和保護氣體供給的連續(xù)性及其壓力。在退火過程中,退火爐內(nèi)的氣體正常工作壓力應(yīng)保持微正壓(一定壓力105 kPa,略高于一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓),應(yīng)設(shè)置壓力報警系統(tǒng)。運行期間及開、停工過程應(yīng)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,開、停工及檢修過程應(yīng)制定相關(guān)的計劃或方案,以確保退火爐的使用安全。退火爐應(yīng)設(shè)保護性氫氣凈化設(shè)備。杭州燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)多少錢