深圳燃料電池整車實訓平臺收費

本實訓臺選用真實的質子交換膜燃料電池，方便展示氫燃料電池系統(tǒng)的能量控制原理，增加學員對燃料電池（氫氣）系統(tǒng)的工作狀態(tài)的理解；面板上繪有彩色原理圖，學員可直觀對照實物認識和分析系統(tǒng)的工作原理；面板上安裝有電壓表和電流表，可直觀顯示測量點的電壓或電流值；實訓臺底座部分采用鋼性結構焊接，且?guī)f向自鎖腳輪裝置，方便移動；臺面保留30cm寬空間,方便放置檢測用的儀器、儀表及實驗報告等。該平臺在小功率常壓燃料電池動力系統(tǒng)基礎上，匹配供氫系統(tǒng)、負載設備等，結合燃料電池相關企業(yè)、中、高等院校汽車相關專業(yè)對于燃料電池專業(yè)教學需求，適用于以上企業(yè)以及院校燃料電池專業(yè)教學演示。可配合鋰電池使用持續(xù)為電機等負載輸出所需功率，可在教學過程中配合演示包含燃料電池汽車動力系統(tǒng)的主要構成、工作狀態(tài)、原理等教學場景并可實現(xiàn)以下主要系統(tǒng)運行參數(shù)的實時交互與演示。氫氣管理實訓臺由三個單元組成：安全控制單元、壓力/流量控制單元和氫氣檢測單元。深圳燃料電池整車實訓平臺收費

隨著我國對新能源汽車工業(yè)的推廣，電動汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，消費市場快速擴張。電驅動系統(tǒng)作為純電動汽車的主要部分，對純電動汽車的發(fā)展起著重要的作用。目前，作為培訓機構和高等院校而言，關于純電動汽車電驅動系統(tǒng)的相關培訓只限于理論的講授和原理的講解，培訓效果較差，并且若要實現(xiàn)純電動汽車電驅動系統(tǒng)的實際操作培訓，需要購買價格昂貴的電動汽車裝置?，F(xiàn)有的氫氣管理實訓臺教學系統(tǒng)，不便于調節(jié)實訓臺的使用高度，難以滿足不同高度的實訓操作使用，降低了實訓使用的靈活性。新型的目的在于提供一種氫氣管理實訓臺教學系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術中不便于調節(jié)實訓臺的使用高度，難以滿足不同高度的實訓操作使用，降低了實訓使用的靈活性的問題。成都氫燃料電池基礎原理實訓臺采購實訓臺支持多種氫氣成分檢測和流量控制，可滿足復雜氫氣操作流程要求，提高氫氣管理運行效率。

本設備集新能源汽車燃料電池系統(tǒng)工作原理和結構組成的認知、演示燃料電池系統(tǒng)的各工況工作過程等實驗于一體，并能對燃料電池系統(tǒng)進行相關的性能測試與控制，從而加深對所學內容的理解、激發(fā)學習興趣和挖掘學生的潛能，有利于老師更直觀地向學生傳授知識，適用于職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對新能源汽車燃料電池系統(tǒng)的檢測與維修教學。產(chǎn)品組成：由全新氫燃料電池模塊、電纜接頭、微型風扇、氫氣發(fā)生器、萬用表、工具、使用手冊、零件盒等組成的完整設備。燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓平臺，該實驗教學系統(tǒng)由1個實驗測試臺(包含4個測試工位)，1套顯示界面(包含顯示屏)，軟件教學系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)模擬器、電池模擬器等組成，清晰展示了氫能源汽車動力系統(tǒng)之間的拓撲關系及工作原理。根據(jù)設置的實驗項目，滿足設置的實訓教學課程，支撐學生學習其基本知識和原理。

一種氫氣管理實訓臺教學系統(tǒng)，包括實訓臺和下支板，所述下支板內部開設有導向孔，所述導向孔內部安裝有絲桿，所述實訓臺兩端安裝有滑座，所述滑座與絲桿螺紋連接，且滑座與導向孔滑動連接，所述下支板之間下部安裝有橫向支撐板，所述橫向支撐板一側安裝有高壓氫氣儲罐，所述高壓氫氣儲罐一端連接有輸氣管，所述輸氣管一端安裝有氫氣燃燒試驗管，所述氫氣燃燒試驗管一端安裝有燃燒嘴，本實用新型通過下支板內部設有的導向孔和絲桿，且實訓臺兩端通過滑座與絲桿螺紋連接，使得通過旋轉調節(jié)絲桿，從而能夠對實訓臺升降調節(jié)處理，滿足不同高度的實訓操作使用，提高了使用的靈活性。氫能實訓平臺可以提供實際的氫能實驗數(shù)據(jù)和結果，讓學生能夠更好地理解氫能技術的實際效果。

實訓臺具有完善的系統(tǒng)功能：總電壓檢測、總電流檢測、實時數(shù)據(jù)顯示、內部CAN通信、外部CAN通信、過壓過流反接保護、SOC控制、充放電控制、單體電壓檢測、故障等級報警、PC機監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲、故障信息存儲、能量均衡、熱管理等強大功能。實訓臺具有通訊功能：串口RS485等通訊功能，工作情況下，BMS將電池的詳細數(shù)據(jù)送給整車控制器，并上報必要的告警信息，以防止電池被超范圍使用。也能將電池的詳細數(shù)據(jù)發(fā)送至儀表行顯示。電池充電的過程中，BMS 能實現(xiàn)和充電機之間的通訊，實現(xiàn)了過充的保護，保證了充電的安全。 實訓臺具有高安全性、穩(wěn)定性和可靠性：系統(tǒng)采用大規(guī)模集成電路、濾波、高等級隔離、數(shù)據(jù)冗余等先進技術，保證了系統(tǒng)的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。實訓臺的界面設計清晰簡單，提高操作效率，并且可以設置多種參數(shù)來控制氫氣流量。廣東氫燃料電池發(fā)動機拆裝平臺費用

實訓臺采用緊湊的多媒體顯示界面，使操作者可以閱讀和理解氫氣安全操作相關的文章。深圳燃料電池整車實訓平臺收費

冶金行業(yè)退火爐應采用可編程控制器 PLC 和智能調節(jié)器對退火全過程實行全自動控制操作，并對加熱罩和爐罩內的超溫、爐座強對流風機的過流、過載、過熱、冷卻罩的冷卻風機的過流、過載、爐內的氣體置換和退火過程中爐內的保護氣氛等進行監(jiān)控。在供給的保護氣體符合安全使用條件下，應確保退火爐的密閉性和保護氣體供給的連續(xù)性及其壓力。在退火過程中，退火爐內的氣體正常工作壓力應保持微正壓（一定壓力105 kPa，略高于一個標準大氣壓），應設置壓力報警系統(tǒng)。運行期間及開、停工過程應嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，開、停工及檢修過程應制定相關的計劃或方案，以確保退火爐的使用安全。退火爐應設保護性氫氣凈化設備。深圳燃料電池整車實訓平臺收費