重慶氫燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)工廠

一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺(tái)架，面板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示，還設(shè)有一臺(tái)模擬電機(jī)用來演示電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。該設(shè)備由啟動(dòng)開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、數(shù)字轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示，加速度傳感器、12V開關(guān)電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動(dòng)臺(tái)架、使用操作手冊等。氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)通過電腦控制，可以對(duì)氫氣進(jìn)行精確測量，對(duì)管罐、氣瓶、球墊進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。重慶氫燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)工廠

汽車燃料電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)：1.實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)的電壓、電流、功率、氫氣流量、氫氣壓力、電堆溫度、風(fēng)扇電壓、環(huán)境溫度的檢測與顯示.2.實(shí)現(xiàn)電堆溫度和尾氣排放控制。3.制定燃料電池性能測試規(guī)則，建立電堆性能評(píng)價(jià)模型4.設(shè)計(jì)制作全檢測型燃料電池性能分析實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)。5.電堆功率100W，儀表由系統(tǒng)單獨(dú)12V 供電，系統(tǒng)耗氫1.5L/min，Labview 顯示界面編程。6.線性負(fù)載60W、可選電子負(fù)載300W、阻性負(fù)載（LED陣列）50W。7.針對(duì)風(fēng)冷型燃料電池堆，通過調(diào)節(jié)風(fēng)扇電壓，改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，控制電堆溫度；針對(duì)水冷型燃料電池堆，通過調(diào)節(jié)循環(huán)水泵電壓，改變冷卻水流量，控制電堆溫度，實(shí)現(xiàn)電堆的熱管理。設(shè)定電磁閥開閉周期和占空比，調(diào)節(jié)尾氣排放量，控制電堆內(nèi)部濕度，實(shí)現(xiàn)電堆水管理。上海燃料電池整車原理演示系統(tǒng)收費(fèi)氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以提供實(shí)際的氫能實(shí)驗(yàn)操作視頻，讓學(xué)生能夠更好地理解氫能技術(shù)的操作流程。

值得注意的是，漢翱科技不只提供上述實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，而且能夠搭建氫能源實(shí)訓(xùn)室。氫能源實(shí)訓(xùn)室基于多機(jī)網(wǎng)聯(lián)的氫燃料電池科教實(shí)訓(xùn)設(shè)備，通過引入人工智能、大數(shù)據(jù)分析等前沿技術(shù)，搭建智能化室內(nèi)教學(xué)場所，通過準(zhǔn)確模擬燃料電池的運(yùn)維、故障場景，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的可視化及多機(jī)網(wǎng)聯(lián)化，從而提升使用者的行業(yè)認(rèn)知和實(shí)踐水平，也為高等院校及科研院所相關(guān)行業(yè)的人才培養(yǎng)提供了更多元化的方式。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，此舉旨在“厚植人才培養(yǎng)，啟用氫源動(dòng)力”，為行業(yè)提供更多復(fù)合型科技創(chuàng)新人才。據(jù)了解，漢翱科技目前在燃料電池測試及科教實(shí)訓(xùn)裝備領(lǐng)域擁有相關(guān)技術(shù)20余項(xiàng)，已完成多個(gè)系列的燃料電池智能化測試平臺(tái)及科教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)，覆蓋氫燃料電池、醇類燃料電池、固體氧化物燃料電池等多個(gè)領(lǐng)域。

實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有高安全性、穩(wěn)定性和可靠性：系統(tǒng)采用大規(guī)模集成電路、濾波、高等級(jí)隔離、數(shù)據(jù)冗余等先進(jìn)技術(shù)，保證了系統(tǒng)的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有PC機(jī)監(jiān)控功能：可實(shí)現(xiàn)BMS數(shù)據(jù)的監(jiān)控、參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和電池性能分析等功能。實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置多功能顯示屏，可以顯示總電壓、總電流、SOC、電池組容量、較高單體電壓、較低單體電壓、較高溫度、壓差、溫差、MOS管工作狀態(tài)、通信狀態(tài)、故障狀態(tài)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，直接在屏幕可以進(jìn)行充放電電壓、電流、溫度設(shè)置及適配。 一般適用于學(xué)校對(duì)氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的教學(xué)需要。實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用自動(dòng)氫氣投料系統(tǒng)、自動(dòng)貯存氫氣系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)控氫氣液位系統(tǒng)，使操作更簡單便捷。

一種氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng)，包括實(shí)訓(xùn)臺(tái)和下支板，所述下支板內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔內(nèi)部安裝有絲桿，所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)兩端安裝有滑座，所述滑座與絲桿螺紋連接，且滑座與導(dǎo)向孔滑動(dòng)連接，所述下支板之間下部安裝有橫向支撐板，所述橫向支撐板一側(cè)安裝有高壓氫氣儲(chǔ)罐，所述高壓氫氣儲(chǔ)罐一端連接有輸氣管，所述輸氣管一端安裝有氫氣燃燒試驗(yàn)管，所述氫氣燃燒試驗(yàn)管一端安裝有燃燒嘴，本實(shí)用新型通過下支板內(nèi)部設(shè)有的導(dǎo)向孔和絲桿，且實(shí)訓(xùn)臺(tái)兩端通過滑座與絲桿螺紋連接，使得通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲桿，從而能夠?qū)?shí)訓(xùn)臺(tái)升降調(diào)節(jié)處理，滿足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用，提高了使用的靈活性。氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以幫助學(xué)生了解氫能技術(shù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈和商業(yè)模式。上海燃料電池整車原理演示系統(tǒng)收費(fèi)

氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以提供專業(yè)的氫能實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)，讓學(xué)生能夠更好地理解和掌握氫能技術(shù)。重慶氫燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)工廠

燃料電池小車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)是漢翱科技和氫機(jī)智創(chuàng)在燃料電池科教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)領(lǐng)域的產(chǎn)品，由互動(dòng)程序和燃料電池小車結(jié)合。互動(dòng)程序直觀展示了燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)和儲(chǔ)氫系統(tǒng)的功率流和架構(gòu)，同時(shí)支持炸裂顯示，為學(xué)生提供了全方面的原理教學(xué)和操作培訓(xùn)。此外，燃料電池小車報(bào)文上的數(shù)據(jù)可通過無線模塊傳輸至互動(dòng)程序上進(jìn)行顯示。袁浩稱公司已完成了互動(dòng)程序開發(fā)，燃料電池小車是明年的目標(biāo)，主要以科教實(shí)訓(xùn)為主，所以電堆功率不會(huì)太大。新產(chǎn)品介紹完后，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，漢翱科技與景格科技、鯤華科技、凌氫新能源分別簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步深化了燃料電池科教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)產(chǎn)品在教學(xué)服務(wù)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及測試設(shè)備領(lǐng)域的推廣、應(yīng)用與合作。重慶氫燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)工廠