山東燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)咨詢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-07

本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以原廠燃料電池電動(dòng)汽車總成為基礎(chǔ),燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行,進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作,真實(shí)展示燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動(dòng)汽車的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系,使學(xué)生對(duì)電動(dòng)汽車有更為直觀的認(rèn)識(shí),能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。該燃料電池電動(dòng)汽車平臺(tái)采用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率鋰離子電池為動(dòng)力源,裝備4個(gè)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng);采用自主開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng),集成了較新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動(dòng)能力回饋技術(shù)。整車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、有效空間大、傳動(dòng)效率高、轉(zhuǎn)向靈活、零排放、無(wú)噪聲等突出特點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用多種可靠裝置實(shí)現(xiàn)檢修,以確保實(shí)訓(xùn)臺(tái)的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。山東燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)咨詢

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汽車實(shí)訓(xùn)模塊化教學(xué)是一種系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化的教學(xué)組織形式是一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性的教學(xué)活動(dòng)是以現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)為主,以技能培訓(xùn)為關(guān)鍵的一種教學(xué)模式。它是圍繞特定主題或內(nèi)容的教學(xué)活動(dòng)的組合是一個(gè)在內(nèi)容與時(shí)間上自成一體的教學(xué)單元。模塊內(nèi)容可以是單一課程也可以是相關(guān)課程的組合。模塊化教學(xué)的目的在于用較短的時(shí)間和較有效的方法使學(xué)生熟練握汽車修理理論與操作技能。汽車實(shí)訓(xùn)模塊化教學(xué)可以根據(jù)學(xué)校教學(xué)改變的需要將教學(xué)塊靈活組合,模塊化教學(xué)將分為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試、變速器結(jié)構(gòu)原理、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車傳動(dòng)與行駛系統(tǒng)、懸掛與轉(zhuǎn)向、車身電器、空調(diào)系統(tǒng)、汽車電子電工、整車檢測(cè)、鈑金與美容、營(yíng)銷、工量具操作技術(shù)、新能源等十五個(gè)模塊。教研室根據(jù)教學(xué)大綱制訂教學(xué)計(jì)劃將與實(shí)訓(xùn)課題有關(guān)的理論知識(shí)合理地融入到各個(gè)模塊中去使教學(xué)內(nèi)容規(guī)范、實(shí)用、夠用、靈活和必需使各模塊銜接有序提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣做到學(xué)生容易理解老師容易講解、容易實(shí)施。 江蘇氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)廠家實(shí)訓(xùn)臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)置了一些安全措施,從而保證系統(tǒng)持續(xù)正常運(yùn)行。

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汽車燃料電池示教板能源管理主要過(guò)程如下:系統(tǒng)根據(jù)燃料電池混合動(dòng)力汽車的轉(zhuǎn)矩需求和系統(tǒng)的限制條件來(lái)確定車輪轉(zhuǎn)矩命令;然后根據(jù)轉(zhuǎn)矩命令和燃料電池系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)確定較的大的燃料經(jīng)濟(jì)性;較的后在特定的功率輸出情況下,確定動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)模式以及各模式之間的轉(zhuǎn)換機(jī)制從而確定傳動(dòng)系速比。能源管理系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前車速、蓄電池的$0C等狀態(tài)以及駕駛員的轉(zhuǎn)矩需求信號(hào),決定當(dāng)前汽車的較的佳擋位,即速比。在確定了車匕所負(fù)荷的功率需求后,根據(jù)功率分配管理策略計(jì)算出對(duì)燃料電池系統(tǒng)的需求功率,以保證在滿足當(dāng)前動(dòng)力需求下獲得較好的整車能量效率。

氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng):只有會(huì)安全用氫,才能進(jìn)行燃料電池相關(guān)測(cè)試。為加強(qiáng)學(xué)生用氫方面的個(gè)人防護(hù)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)和規(guī)范操作,公司研發(fā)出氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)?;谠摦a(chǎn)品,學(xué)生可以掌握儲(chǔ)氫系統(tǒng)的基本工具使用,如減壓閥、球閥和壓力表等。同時(shí),在充分安全的前提下,可模擬氫氣泄露場(chǎng)景,讓學(xué)生進(jìn)行動(dòng)手檢測(cè),并培養(yǎng)應(yīng)急情況處理能力。燃料電池基礎(chǔ)原理教學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)品主要針對(duì)本科生教學(xué),配置了風(fēng)冷質(zhì)子交換膜燃料電池,旨在讓學(xué)生能夠?qū)θ剂想姵赜袀€(gè)直觀認(rèn)知,并了解其基本工作原理。通過(guò)配備個(gè)性化界面,顯示燃料電池內(nèi)部傳質(zhì)過(guò)程和發(fā)電原理,以及諸如壓力、流量、電壓和電流等關(guān)鍵參數(shù),方便高校老師進(jìn)行教學(xué)工作。學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)臺(tái)測(cè)量技術(shù),學(xué)生可以獲得構(gòu)建安全氫氣管理技術(shù)的相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)。

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氫系統(tǒng)是燃料電池汽車上動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成之一,其主要功能是為燃料電池系統(tǒng)供給反應(yīng)所需的氫氣,典型的氫系統(tǒng)示意圖。氫系統(tǒng)的部件主要包括加氫口、氫氣過(guò)濾器、單向閥、減壓閥、電磁閥、排空口、限流閥、安全閥、針閥、溫度傳感器、壓力傳感器和氫系統(tǒng)控制器等。在氫氣安全系統(tǒng)中,氫氣使用安全分為兩類,即被動(dòng)安全系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)。被動(dòng)安全系統(tǒng)包括的部件為排空口和氫瓶及氫管路上的安全閥,其部件特征為無(wú)需電氣控制的機(jī)械部件,例如當(dāng)管道內(nèi)氫氣壓力過(guò)高時(shí),安全閥會(huì)打開(kāi),過(guò)壓的氫氣就可以通過(guò)氫管路從排空口排到空氣中。實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有完善的主控系統(tǒng),可快速實(shí)現(xiàn)用戶的需求,及時(shí)調(diào)整操作參數(shù)。河南氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學(xué)設(shè)備購(gòu)買

氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以提供專業(yè)的氫能實(shí)驗(yàn)指導(dǎo),讓學(xué)生能夠更好地理解和掌握氫能技術(shù)。山東燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)咨詢

為了加深學(xué)生對(duì)燃料電池輸出特性的理解,可實(shí)現(xiàn)氫流量和空氣流量控制,進(jìn)而可調(diào)節(jié)燃料電池發(fā)電功率,通過(guò)小功率燈泡亮度或直流馬達(dá)轉(zhuǎn)速直觀體現(xiàn)。燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)為本次發(fā)布會(huì)主打產(chǎn)品,可模擬燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng),包括動(dòng)力電池模擬器和燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)模擬器,電機(jī)采用電子負(fù)載進(jìn)行替代。燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)模擬器則由電堆模擬器和真實(shí)零部件構(gòu)成,采用電堆模擬器可以避免誤操作或控制策略Bug對(duì)真實(shí)電堆造成不可逆損傷。同時(shí),該產(chǎn)品具有以下特點(diǎn):配置燃料電池整車動(dòng)力學(xué)模型,可實(shí)現(xiàn)不同車型車速譜到需求功率譜轉(zhuǎn)換;配置燃料電池電壓、腔體和膜水傳質(zhì)模型,可模擬不同工作條件下燃料電池穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)電壓輸出;支持二次開(kāi)發(fā)服務(wù),可將控制器底層接口和應(yīng)用層軟件開(kāi)發(fā)給學(xué)生,加強(qiáng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力,并推進(jìn)科研成果落地轉(zhuǎn)換。山東燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)咨詢

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