鄭州氫氣管理實訓(xùn)臺采購

汽車實訓(xùn)模塊化教學(xué)是一種系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化的教學(xué)組織形式是一項綜合性、系統(tǒng)性的教學(xué)活動是以現(xiàn)場教學(xué)為主，以技能培訓(xùn)為關(guān)鍵的一種教學(xué)模式。它是圍繞特定主題或內(nèi)容的教學(xué)活動的組合是一個在內(nèi)容與時間上自成一體的教學(xué)單元。模塊內(nèi)容可以是單一課程也可以是相關(guān)課程的組合。模塊化教學(xué)的目的在于用較短的時間和較有效的方法使學(xué)生熟練握汽車修理理論與操作技能。汽車實訓(xùn)模塊化教學(xué)可以根據(jù)學(xué)校教學(xué)改變的需要將教學(xué)塊靈活組合，模塊化教學(xué)將分為發(fā)動機機械結(jié)構(gòu)、發(fā)動機性能測試、變速器結(jié)構(gòu)原理、制動系統(tǒng)、汽車傳動與行駛系統(tǒng)、懸掛與轉(zhuǎn)向、車身電器、空調(diào)系統(tǒng)、汽車電子電工、整車檢測、鈑金與美容、營銷、工量具操作技術(shù)、新能源等十五個模塊。教研室根據(jù)教學(xué)大綱制訂教學(xué)計劃將與實訓(xùn)課題有關(guān)的理論知識合理地融入到各個模塊中去使教學(xué)內(nèi)容規(guī)范、實用、夠用、靈活和必需使各模塊銜接有序提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣做到學(xué)生容易理解老師容易講解、容易實施。 實訓(xùn)臺設(shè)有安全閥、疏水閥和排氣閥，以確保氫氣系統(tǒng)的安全操作。鄭州氫氣管理實訓(xùn)臺采購

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，環(huán)保的氫燃料電池車備受矚目，氫安全問題更是關(guān)注的焦點。本文首先介紹了氫的特性和典型的燃料電池氫系統(tǒng)構(gòu)成，概述了國際上燃料電池汽車氫安全相關(guān)的標準法規(guī)，其次，著重從加氫、儲 氫、氫泄露和整車緊急狀態(tài)等四方面介紹了氫系統(tǒng)的安全控制策略，之后從氫安全知識普及、標準法規(guī)完善和氫安全策略等角度進行了總結(jié)和展望。隨著人們生活水平的提高，汽車保有量逐漸增加，同時環(huán)境問題也受到了普遍關(guān)注，因此汽車行業(yè)也正積極推動變革，努力推廣新能源汽車。其中，氫燃料電池汽車作為眾多新能源汽車形式中的重要分支，其通過氫和氧的反應(yīng)直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能提供動力，因其具有率和近零排放的優(yōu)點，被世界各國普遍認為具有廣闊的發(fā)展前景。杭州燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺采購實訓(xùn)臺具備過濾系統(tǒng)和供液器，實時過濾供出的氣體，確保實驗結(jié)果的準確性。

氫氣管道宜采用架空敷設(shè)，其支架應(yīng)為非燃燒體。架空管道不應(yīng)與電纜、導(dǎo)電線路、高溫管線敷設(shè)在同一支架上。氫氣管道與氧氣管道、其他可燃氣體、可燃液體的管道共架敷設(shè)時，氫氣管道應(yīng)與上述管道之間宜用公用工程管道隔開，或保持不小于 250 mm 的凈距。分層敷設(shè)時，氫氣管道應(yīng)位于上方。氫氣管道應(yīng)避免穿過地溝、下水道及鐵路汽車道路等，應(yīng)穿過時應(yīng)設(shè)套管。氫氣管道不得穿過生活間、辦公室、配電室、儀表室、樓梯間和其他不使用氫氣的房間，不宜穿過吊 頂 技術(shù)（夾）層，應(yīng)穿過吊頂、技術(shù)（夾）層時應(yīng)采取安全措施。氫氣管道穿過墻壁或樓板時應(yīng)敷設(shè)在套管內(nèi)，套管內(nèi)的管段不應(yīng)有焊縫，氫氣管道穿越處孔洞應(yīng)用阻燃材料封堵。

隨著我國對新能源汽車工業(yè)的推廣，電動汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，消費市場快速擴張。電驅(qū)動系統(tǒng)作為純電動汽車的主要部分，對純電動汽車的發(fā)展起著重要的作用。目前，作為培訓(xùn)機構(gòu)和高等院校而言，關(guān)于純電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的相關(guān)培訓(xùn)只限于理論的講授和原理的講解，培訓(xùn)效果較差，并且若要實現(xiàn)純電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的實際操作培訓(xùn)，需要購買價格昂貴的電動汽車裝置。現(xiàn)有的氫氣管理實訓(xùn)臺教學(xué)系統(tǒng)，不便于調(diào)節(jié)實訓(xùn)臺的使用高度，難以滿足不同高度的實訓(xùn)操作使用，降低了實訓(xùn)使用的靈活性。新型的目的在于提供一種氫氣管理實訓(xùn)臺教學(xué)系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中不便于調(diào)節(jié)實訓(xùn)臺的使用高度，難以滿足不同高度的實訓(xùn)操作使用，降低了實訓(xùn)使用的靈活性的問題。在實訓(xùn)臺上學(xué)習(xí)氫氣管理，學(xué)生可以了解不同氫氣管理技術(shù)，并學(xué)習(xí)操作技巧。

長距離埋地輸送管道設(shè)計、安裝時宜做電化學(xué)保護措施，吹掃前宜做通球處理。電化學(xué)保護宜每年檢測一次并存檔備案。氫氣充（灌）裝臺宜設(shè)兩組或兩組以上鋼質(zhì)無縫氣瓶集裝裝置，一組供氣，一組倒換氣瓶。加氫反應(yīng)器及其管道因在高溫高壓環(huán)境下使用氫氣，加氫反應(yīng)器及其管道的材質(zhì)應(yīng)符合SH3059的要求。加氫反應(yīng)器運行期間作業(yè)人員應(yīng)嚴格執(zhí)行工藝操作規(guī)程，確保反應(yīng)溫度和壓力平穩(wěn)，避免出現(xiàn)飛溫和超壓過程，定期進行安全檢查，包括外觀檢查、定點測壁厚、定時測壁溫、腐蝕介質(zhì)成分分析;開、停工過程前應(yīng)編制合理的開、停工方案，停工時增加適當?shù)拿摎溥^程，避免緊急泄壓、降溫;采取氮氣氣封、對反應(yīng)器內(nèi)壁采取無損檢測、內(nèi)壁宏觀檢查等方法，重點檢查焊縫區(qū)、堆焊層及螺栓、螺母、墊圈和容器內(nèi)外支承結(jié)構(gòu)，必要時采取氣密或水壓試驗等措施以確保加氫反應(yīng)器的使用安全。在實訓(xùn)臺里，學(xué)生可以使用控制電氣控制和監(jiān)測氫氣流量、壓力和溫度。鄭州燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)費用

實訓(xùn)臺的前臺顯示界面利用HMI技術(shù)，可以方便地實現(xiàn)操作員與實訓(xùn)臺的交互式控制。鄭州氫氣管理實訓(xùn)臺采購

一種氫氣管理實訓(xùn)臺教學(xué)系統(tǒng)，包括實訓(xùn)臺和下支板，所述下支板內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔內(nèi)部安裝有絲桿，所述實訓(xùn)臺兩端安裝有滑座，所述滑座與絲桿螺紋連接，且滑座與導(dǎo)向孔滑動連接，所述下支板之間下部安裝有橫向支撐板，所述橫向支撐板一側(cè)安裝有高壓氫氣儲罐，所述高壓氫氣儲罐一端連接有輸氣管，所述輸氣管一端安裝有氫氣燃燒試驗管，所述氫氣燃燒試驗管一端安裝有燃燒嘴，本實用新型通過下支板內(nèi)部設(shè)有的導(dǎo)向孔和絲桿，且實訓(xùn)臺兩端通過滑座與絲桿螺紋連接，使得通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲桿，從而能夠?qū)嵱?xùn)臺升降調(diào)節(jié)處理，滿足不同高度的實訓(xùn)操作使用，提高了使用的靈活性。鄭州氫氣管理實訓(xùn)臺采購

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