沈陽(yáng)地下頂管施工隊(duì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-15

各行業(yè)或生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn),管材在運(yùn)輸、裝卸和搬運(yùn)時(shí)要小心輕放,不得受到劇烈撞擊。嚴(yán)禁拋、摔、滾動(dòng)及烈日暴曬,纜 繩與管材接觸處宜。有軟質(zhì)材料隔離保護(hù)。管材儲(chǔ)存地應(yīng)平整,堆放整齊,堆放高度不超過(guò)1.5m,距離熱源不少于5m。不得露天暴曬,如露天堆放應(yīng)加以遮蓋。管材擴(kuò)口部位應(yīng)交叉放置,避免擠壓變形。用于管材連接的膠水、橡膠密封圈等。所謂的開挖管就是地面挖溝把管材直接埋下去的,所謂的非開挖管就是道路不需要開挖。直接從道路一邊用頂機(jī)磚孔頂?shù)降缆妨硪贿叺墓?,根?jù)施工的區(qū)別,也稱為頂管、托拉管、牽引管。非開挖牽引管技術(shù)較早使用在德國(guó)。沈陽(yáng)地下頂管施工隊(duì)

沈陽(yáng)地下頂管施工隊(duì),管

根據(jù)管道管徑、埋深、壓力形式和所處地層水文地質(zhì)條件以及現(xiàn)場(chǎng)施工條件、地面地下障礙物和交通組織等方面情況,排水管道施工可采用開槽埋設(shè)、頂管施工、牽引施工、過(guò)河沉管和橋管等方式。

其中頂管施工、牽引施工為非開挖工程施工技術(shù)。非開挖技術(shù)也稱非開挖地下管線施工技術(shù),是指在不開挖地表的情況下,利用地質(zhì)工程的技術(shù)手段,鋪設(shè)、修復(fù)或更換各種地下管線的一種高科技實(shí)用新技術(shù),本文主要淺談牽引施工工藝。

施工工藝

牽引管施工的工藝流程為:施工準(zhǔn)備→打?qū)蚩住鷶U(kuò)孔、成孔→牽引管道→砌檢查井→驗(yàn)收→清場(chǎng)。

準(zhǔn)備工作

前期調(diào)查:進(jìn)場(chǎng)后調(diào)查施工范圍內(nèi)地下管線情況,摸查清楚后才能進(jìn)行施工。

方位定位:根據(jù)施工圖紙,進(jìn)行測(cè)量放樣。并根據(jù)施工范圍的地質(zhì)情況、埋深、管徑確定管材和一次牽引的管道長(zhǎng)度,并設(shè)計(jì)好鉆桿軌跡。

打?qū)蚩?

首先將探測(cè)棒插入導(dǎo)向頭內(nèi),導(dǎo)向頭后端與鋼管連接,然后用頂管機(jī)給鋼管施加壓力,推進(jìn)導(dǎo)向頭,將導(dǎo)向頭打入地下;導(dǎo)向儀可隨時(shí)接收導(dǎo)向頭的方位與深度,頂管機(jī)可根據(jù)此信息及時(shí)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向頭,使導(dǎo)向頭隨時(shí)改變深度和方向,在地下形成一條直徑為100mm的圓孔通道,孔道中心線即為所需敷設(shè)管道的中心線。 重慶敞開式頂管施工頂管是推的,拉管是拉的,所以施工方式的不同。

沈陽(yáng)地下頂管施工隊(duì),管

根據(jù)管道管徑、埋深、壓力形式和所處地層水文地質(zhì)條件以及現(xiàn)場(chǎng)施工條件、地面地下障礙物和交通組織等方面情況,排水管道施工可采用開槽埋設(shè)、頂管施工、牽引施工、過(guò)河沉管和橋管等方式。

其中頂管施工、牽引施工為非開挖工程施工技術(shù)。非開挖技術(shù)也稱非開挖地下管線施工技術(shù),是指在不開挖地表的情況下,利用地質(zhì)工程的技術(shù)手段,鋪設(shè)、修復(fù)或更換各種地下管線的一種高科技實(shí)用新技術(shù)。

牽引管道

鉆孔完成后,將管材連接成需要長(zhǎng)度,將管材兩端封閉,一端與鉆頭相連,將其一次性拖入已形成的孔洞中,即完成整個(gè)埋管工序。

注漿加固

管道回拉后應(yīng)及時(shí)注漿填充密實(shí),注漿材料采用42.5水泥漿,注漿壓力為0.2-0.3Mpa。采用水平注漿工藝,注漿方法可參照《建筑工程水泥-水玻璃雙液注漿技術(shù)規(guī)范》(JGJT211-2010)中相關(guān)做法;回拉后應(yīng)等待管材因受拉產(chǎn)生的彈性變形恢復(fù)后(建議等待時(shí)間不小于24小時(shí))方可切斷管道或進(jìn)行管道連接。

檢查井

牽引管施工完成后需要進(jìn)行檢查井施工。

驗(yàn)收

根據(jù)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行閉水試驗(yàn)等驗(yàn)收工作。

管道與周圍土體摩擦引起的沉降與隆起。管道在推進(jìn)時(shí)與周圍土體存在摩擦,這種摩擦往往使土體發(fā)生剪切擾動(dòng),造成土體移動(dòng)而導(dǎo)致地面沉降。在管節(jié)外型不整、接口不平或管道不直順的情況下,這種剪切擾動(dòng)就會(huì)加劇,增大地面沉降與隆起。管道接口滲漏引起的沉降與隆起。當(dāng)管道接口密封圈安置不當(dāng)或管端受力不勻而破壞,以及管道接口彎折過(guò)度造成密封不良時(shí),就較有可能發(fā)生接口滲漏,水土從而流失,這種土層損失必定會(huì)引起地面沉降與隆起。并且管道接口滲漏亦造成觸變泥漿的流失,支承土體和減小摩擦力的作用**降低,亦可能引起上述兩種原因的沉降與隆起。頂管是在一些開挖方面才會(huì)用到。

沈陽(yáng)地下頂管施工隊(duì),管

 牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道,一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管,牽引管從套管中牽引過(guò)去,以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好,粘接性非常好,可以保證管道工程的順利鋪設(shè),是常見的非開挖管材。

   PE牽引管(PE頂管)優(yōu)點(diǎn):

1、壽命長(zhǎng);2、耐腐蝕;3、不滲水;4、抗沉降;5、強(qiáng)度高;6、環(huán)保;7、施工方便;8、流量大

目前世界上的非開挖技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段,各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn),在國(guó)內(nèi)的管材施工中也有著普遍的應(yīng)用。 更多管相關(guān)的資訊可以關(guān)注江陰市澄暢管道工程有限公司。鄭州電信管道公司施工

拖拉管和頂管的區(qū)別在于指代不同。沈陽(yáng)地下頂管施工隊(duì)

 回拖管線過(guò)程中阻力來(lái)自三個(gè)方面:1)管道在孔內(nèi)的摩擦力;2)PE管為軟管,在回拖過(guò)程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形.對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力;3)回拖過(guò)程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力,而且這種阻力隨著回拖管道長(zhǎng)度的增大而增加。

  為解決這個(gè)問(wèn)題,可采取如下措施:1)用一個(gè)比鋪設(shè)管道直徑略小的排渣管將孔內(nèi)的沉渣清理一遍,可以降低回拖阻力;2)~11果在黏土地層鉆孔,孔內(nèi)泥漿比重必然會(huì)很大,回拖阻力也就大,此時(shí)可采用開口托管。降低回拖阻力。鋪設(shè)完畢再用水沖洗管道。 沈陽(yáng)地下頂管施工隊(duì)

標(biāo)簽: 牽引