沈陽地下頂管施工

拖拉管技術(shù)是目前常用的非開挖管線施工技術(shù)，原理就是用牽引設(shè)備將預(yù)設(shè)PE管道從一端工作井內(nèi)拖拉至另一端工作井內(nèi)完成管道敷設(shè)，整個(gè)過程如同“穿針引線”。該工藝具有施工周期短、時(shí)間快、對(duì)周邊環(huán)境影響低等優(yōu)勢，可以在短短數(shù)小時(shí)內(nèi)快速完成工程施工。拖拉管工藝是通過管道試鉆、鉆導(dǎo)向孔以及多次的反向擴(kuò)孔、清孔、回拉鋪管等施工步驟，從一個(gè)30公分的孔道，逐漸擴(kuò)大至1.1m，供管道進(jìn)行穿越。考慮到此次拖拉管擴(kuò)孔孔徑較大，易造成塌方，項(xiàng)目部采用美國進(jìn)口膨潤土，在導(dǎo)向擴(kuò)孔后注入孔洞內(nèi)，確?？锥磧?nèi)的泥漿殘?jiān)皶r(shí)排出孔洞，同時(shí)還能加強(qiáng)孔洞的強(qiáng)度，使其不會(huì)造成坍塌。牽引管技術(shù)指利用水平導(dǎo)向鉆機(jī)和技術(shù)手段，在地表不開挖溝槽的條件下，鋪設(shè)更換各種地下管線的施工技術(shù)。沈陽地下頂管施工

一般情況下生產(chǎn)管材外徑尺寸越大，要求的真空度就越高。及時(shí)測量真空槽后管材外徑，合理判定后調(diào)整真空度，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，以作以后正常生產(chǎn)參考使用。對(duì)于大口徑管材壁厚，比較好是在個(gè)冷卻水箱后打孔測量，以便及時(shí)調(diào)整，杜絕大批量廢品的產(chǎn)生。生產(chǎn)時(shí)還有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)需要及時(shí)調(diào)整及測量，即管材不圓度，合格管材出真空槽后應(yīng)及時(shí)對(duì)管材進(jìn)行夾持，并及時(shí)測量管材不圓度，及時(shí)調(diào)整，確保管材質(zhì)量，因管材不圓度過大超標(biāo)，焊接時(shí)對(duì)接偏差大，嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量；國家標(biāo)準(zhǔn)出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目中，雖未對(duì)不圓度進(jìn)行強(qiáng)制要求，但在使用過程中，越來越受到重視，引起的質(zhì)量投訴也越來越多，因此對(duì)不圓度指標(biāo)必須加以重視。福建頂管施工價(jià)格拉管是先通過鉆機(jī)鉆孔。

頂管與拉管的比較： 作為預(yù)算人員，在編制或?qū)徍隧敼芄こ填A(yù)（結(jié)）算報(bào)告時(shí)，怎樣才能使自己編制或?qū)徍说念A(yù)（結(jié)）算造價(jià)更確切更合理呢？通常施工圖或竣工圖對(duì)于有頂管的項(xiàng)目標(biāo)注都十分簡單，一般標(biāo)注：“某路段頂管長多少米，管材為??”，這就要求我們預(yù)算人員要了解熟悉各種頂管施工方法的適用條件，再根據(jù)定額套用合適的子目，只有這樣才能編制出合理的工程造價(jià)。某水廠在進(jìn)行出水管鋪設(shè)時(shí)，就遇到了另外兩條特大水管橫在前面，阻擋前進(jìn)方向。由于是兩根管徑分別為3.2米和2.8米的鋼筋混凝土管，用正常的挖管溝敷設(shè)方法根本不可行，經(jīng)反復(fù)研究之后決定降低標(biāo)高用頂管方式穿越前面阻擋。由于頂管管徑大，頂進(jìn)距離比較短，因此，采用有人工、機(jī)械或水力掘進(jìn)頂管方法比較合適。此時(shí)，作預(yù)算人中，就要根據(jù)這種方法的工作內(nèi)容來編制預(yù)算報(bào)告。

頂管與拉管有什么區(qū)別，如何區(qū)分？ 在管道施工中性質(zhì)不同： 1、拖拉管：叫做牽引拖拉管，是一種在管道中起牽引拖拉作用的管道施工技術(shù)。 2、頂管：非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。 工作原理不同： 1、拖拉管：在小管徑的施工中采用頂管法施工存在一定困難。相對(duì)施工的條件要求也比頂管法要求更低。占用場地更小。 2、頂管：借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。 施工過程不同： 1、拖拉管：把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。 2、頂管：是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。管咨詢哪家公司好，歡迎來電咨詢江陰市澄暢管道工程有限公司。

整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接關(guān)系到掘進(jìn)機(jī)的工作效率、工作效率和安全性。與水平軸掘進(jìn)機(jī)相比，垂直軸掘進(jìn)機(jī)的重量需要增加20%左右才能達(dá)到同樣的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)，不能翻轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)和沿垂直軸旋轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，為了提高整機(jī)的穩(wěn)定性和性能，增加其工作時(shí)間效益，減少網(wǎng)絡(luò)故障，具有重要的理論意義。影響頂管掘進(jìn)機(jī)性能的因素及行星齒輪加載電機(jī)的協(xié)調(diào)機(jī)制。裝載機(jī)構(gòu)是一臺(tái)鉆機(jī)，其功能是打破切割裝置，收集落下的煤并將其耙入中間輸送機(jī)的主體之一。裝載能力取決于所選裝載機(jī)構(gòu)的參數(shù)，這些參數(shù)直接決定了機(jī)器的生產(chǎn)能力。因此，不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)的裝載機(jī)構(gòu)，是為了提高掘進(jìn)機(jī)的整體性能。影響巖石頂管掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素，截割頭和截齒綜合信息化管理的環(huán)境因素。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵關(guān)鍵部件，其材料和制造工藝會(huì)對(duì)掘進(jìn)機(jī)的性能產(chǎn)生如此大的影響。隨著掘進(jìn)機(jī)數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)研究范圍的不斷擴(kuò)大，對(duì)截齒硬度和疲勞設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求有隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而增加和變化的趨勢。拖拉管在小管徑的施工中采用頂管法施工存在一定困難。江蘇頂管施工單位

頂管是推的，拉管是拉的，所以施工方式的不同。沈陽地下頂管施工

頂管與拉管的區(qū)別： 1、拉管通常的施工管徑較小，600以下，以實(shí)壁HDPE管居多；埋深通常不大；距離不是太長；平面曲線施工較為困難，多根管可同時(shí)一次拉。 2、所謂的頂管與拉管形象的說，就是頂管是在管道后部頂進(jìn)，拉管是在管道前面牽引過去，也叫拖拉(牽引)。頂管通常的施工管徑從小到大均可（較大的可以做到直徑4.4m）一般適用于直徑在600以上的管道。管材常用的有鋼筋砼管、鋼管、玻璃夾砂管等。拉管就是先鉆孔后，再將管牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道、電力管道等。管材較常用的是PVC管、鋼管、鋼筋砼管等。 沈陽地下頂管施工