天津電力頂管施工

    牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)，是比較常見的非開挖管材。

    PE牽引管（PE頂管）優(yōu)點(diǎn)：

  1、壽命長(zhǎng)；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強(qiáng)度高；6、環(huán)保；7、施工方便；8、流量大

目前世界上的非開挖技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)的管材施工中也有著普遍的應(yīng)用。 頂管技術(shù)是近年來(lái)發(fā)展的一項(xiàng)用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式頂管技術(shù)。天津電力頂管施工

目前，頂管施工常采用的施工方法分為敞開人工手掘式和密封機(jī)械式頂管施工方法，其中機(jī)械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種，頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。 現(xiàn)在比較常用頂管施工為泥水平衡頂管施工法，其施工原理：通過(guò)導(dǎo)向頭的刀削轉(zhuǎn)動(dòng)功能將泥土、砂、石破碎，由一條鋼管注入水量，拌成漿液，由另一條鋼管吸出漿液，將漿液置于離心器內(nèi)離心脫水，再將干土卸到斗車內(nèi)運(yùn)去棄土的地方，分離出的水又回到儲(chǔ)水箱內(nèi)重復(fù)循環(huán)使用。施工所采用的主要設(shè)備為信息化及全自動(dòng)化泥水平衡頂管機(jī)。自來(lái)管道鋪設(shè)施工非開挖技術(shù)主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方。

 回拖管線過(guò)程中阻力來(lái)自三個(gè)方面：1)管道在孔內(nèi)的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過(guò)程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形．對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力；3)回拖過(guò)程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長(zhǎng)度的增大而增加。

  為解決這個(gè)問(wèn)題，可采取如下措施：1)用一個(gè)比鋪設(shè)管道直徑略小的排渣管將孔內(nèi)的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內(nèi)泥漿比重必然會(huì)很大，回拖阻力也就大，此時(shí)可采用開口托管。降低回拖阻力。鋪設(shè)完畢再用水沖洗管道。

拉管與頂管有什么區(qū)別，如何區(qū)分？ 工作原理不同：1、拖拉管：在小管徑的施工中采用頂管法施工存在一定困難。相對(duì)施工的條件要求也比頂管法要求更低。占用場(chǎng)地更小。2、頂管：借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。施工過(guò)程不同：拖拉管：把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。頂管：是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。拉管通常的施工管徑較小，600以下。

我們牽引管和拉管施工的區(qū)別： 頂管通常是先將工作坑、工作井和接收井挖好，然后通過(guò)一邊挖掘一邊用千斤頂頂，將管道一截一截的頂進(jìn)工作坑。 2、管徑方面，通常管徑小的話采用拖拉的方法，這樣能夠減少施工難度，大管一般采用的是頂管。 3、用途方面：在管里需要架設(shè)電線什么的，比如電信公司，一般會(huì)采用拉管，而排水管還是采用頂管。 4、頂管是推的，拉管是拉的，因?yàn)槭┕し绞降牟煌苓m合口徑小的管子，大約是600mm以內(nèi)，并且高程控制比較差。頂管則是800mm—3500mm，高程控制相對(duì)來(lái)說(shuō)比較較準(zhǔn)。牽引關(guān)屬于頂管的一種。牽引管就是一種可以穿過(guò)鐵路、公路的管道，一般是在路基下面裝好水泥套管或者鋼套管，牽引管是從這個(gè)套管中牽引過(guò)去的，這樣既能保證道路的安全，又能保證管道施工完成。牽引管本身的韌性非常好，粘接性也很不錯(cuò)，對(duì)于管道工程的鋪設(shè)具有重要意義。牽引管屬于頂管的一種。 頂管工作坑的位置的設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸，并對(duì)地上與地下構(gòu)筑物易于采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施。沈陽(yáng)專業(yè)管道敷設(shè)

在城市道路和交叉口埋設(shè)地下管線越來(lái)越困難，牽引管技術(shù)的出現(xiàn)，避免了道路的開挖和對(duì)其他地下管線的損壞。天津電力頂管施工

頂管技術(shù)是近年來(lái)發(fā)展的一項(xiàng)用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式頂管技術(shù)。它不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn)，施工時(shí)間較長(zhǎng)，工程造價(jià)高，技術(shù)難度大，不易掌握。目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管施工方式方法出現(xiàn)。但是，萬(wàn)變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進(jìn)的還有遙控的。天津電力頂管施工

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