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頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。管施工方法的選定，應(yīng)結(jié)合頂管沿線的地形、工程和水文地質(zhì)、設(shè)計(jì)（管徑、管材、復(fù)土厚度）、地面建筑物、地下管線、有無(wú)地下障礙物、對(duì)地表變形控制的要求、交通、場(chǎng)地及環(huán)境條件等因素綜合考慮，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后選定。一般應(yīng)選擇技術(shù)上先進(jìn)、有成熟施工經(jīng)驗(yàn)的方法，以確保質(zhì)量、安全，經(jīng)濟(jì)適用。頂管施工現(xiàn)場(chǎng)本就在戶外，雨雪氣候自然不能進(jìn)行施工，所以廠家施工前收看氣候預(yù)報(bào)，選定晴好氣候施工。上海排水管道公司

頂管是一種可以不用挖開(kāi)需要鋪設(shè)管道的泥土的一種施工方式，頂管施工優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在可以在人口密集的地方進(jìn)行管道施工并不用影響地上的交通，頂管施工優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在隨著城市人口的發(fā)展體現(xiàn)的越來(lái)越明顯，頂管施工方法現(xiàn)在也是非常新穎的施工在國(guó)內(nèi)使用頂管施工的地區(qū)大部分都是在各大城市，頂管施工方法，可以降低施工時(shí)的成本，還能讓我國(guó)管道建設(shè)上面更加的迅速，減少了很多的時(shí)間，頂管施工時(shí)需要注意哪些？頂管施工的時(shí)候需要選定一個(gè)起始點(diǎn)開(kāi)始，在挖掘的時(shí)候盡量要小心各種底下其他線路如果出現(xiàn)其他線路一定要及時(shí)避開(kāi)，而且在挖掘的時(shí)候也要仔細(xì)的檢查施工方形是否有密集的底下管道群，如果有就要選擇繞行或者避讓，以免對(duì)其他管道造成一定程度破壞，頂管施工在施工的時(shí)候一定要注意使用的機(jī)械是否有損壞如果出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象一定要及時(shí)進(jìn)行修理，以免對(duì)頂管施工時(shí)造成安全上的威脅，而且在施工的時(shí)候一定要按照規(guī)章進(jìn)行施工不要出現(xiàn)施工方式雜亂讓頂管施工變得麻煩。室外管道施工規(guī)范當(dāng)待焊接牽引管管材端面有水汽時(shí)，在加熱前，應(yīng)用加熱板烘烤至水汽完全蒸發(fā)為止，然后進(jìn)行管材加熱。

牽引管道施工中常見(jiàn)問(wèn)題的防治如下：一、軌跡設(shè)計(jì)，軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過(guò)程中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設(shè)計(jì)對(duì)保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進(jìn)度、提高工程效率具有決定性作用。為縮短鉆孔距離，降低牽引管施工難度，可將導(dǎo)向段和開(kāi)挖段設(shè)計(jì)成曲線段，但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或開(kāi)挖段做成曲線段。在導(dǎo)向段的開(kāi)始處，可制作一個(gè)深度相當(dāng)于待敷設(shè)管道底部標(biāo)高的工作坑，并在坑內(nèi)放置牽引管，直接水平拉動(dòng)管道。這種方法雖然解決了上述問(wèn)題，但存在的問(wèn)題是設(shè)備需要吊裝在坑內(nèi)，地下水位高時(shí)還需要排干地下水。應(yīng)特別注意地層地質(zhì)條件差。工作坑應(yīng)有坡度支撐，以保證牽引管施工過(guò)程中人員和設(shè)備的安全。二、降低牽引管阻力，牽引過(guò)程中牽引管的阻力來(lái)自三個(gè)方面：1、管子在孔內(nèi)的摩擦力；2、牽引管為柔性管，在牽引過(guò)程中容易發(fā)生彈性變形，特別是在導(dǎo)孔段。墻壁會(huì)產(chǎn)生額外的阻力；3、在牽引過(guò)程中，由牽引管末端堆積的油泥引起的阻力。該阻力隨著牽引管長(zhǎng)度的增加而增加。

頂管施工其實(shí)就是我們平時(shí)說(shuō)的不開(kāi)挖或者非開(kāi)挖施工啦，其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。頂管是一種管道不開(kāi)挖施工方法，它的優(yōu)勢(shì)很明顯：1、不需要全線工程進(jìn)行征地，只需征工作點(diǎn)的地就行，減少征地工作量，可以提前開(kāi)工，增加對(duì)施工進(jìn)度控制；2、不影響交通，廣州交通繁重城市，經(jīng)常堵塞；3、地面有眾多建筑物及地下有眾多管線部位，只能采用頂管施工；4、采用頂管施工不會(huì)污染路面。牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道。

牽引管和拉管有什么區(qū)別？在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時(shí)候，經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過(guò)去，以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性，可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè)，然后再通過(guò)回拉一管道來(lái)實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖拉管。管道主要分為下降、水平、上升三個(gè)階段。牽引管屬于牽引管的一種，而牽引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井，然后通過(guò)挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過(guò)道路?？梢哉f(shuō)，牽引管是用來(lái)推的，而拉管是用來(lái)拉的，拉管適用于小口徑600mm以內(nèi)，而且高程控制比較差。頂管施工技術(shù)是一種管道鋪裝技術(shù)。重慶污水管道工程有限公司

頂管施工對(duì)環(huán)境建筑基礎(chǔ)的無(wú)破壞影響，無(wú)污染，無(wú)噪音。上海排水管道公司

PE拖拉管是用開(kāi)槽放進(jìn)管道，隨后打孔在另一側(cè)用拖拉機(jī)械將管道拖拉回來(lái)，通常全是一回管道焊接成型后工程施工。頂管通常在兩邊要設(shè)定工作井和接納井，隨后再工作井里將管道一節(jié)頂進(jìn)絕大多數(shù)后，再焊接另一節(jié)，逐漸將管道抵到正對(duì)面接納井。拖拉管簡(jiǎn)易，工程施工便捷，頂管施工繁雜，工程施工時(shí)間長(zhǎng)，花費(fèi)也較高。二者從材料上而言全是pe管材，只只是工程施工方式上各有不同。PE頂管：非開(kāi)挖頂管工程施工方式，是一種不開(kāi)挖或是少開(kāi)挖的管道鋪設(shè)施工工藝。上海排水管道公司

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