舟山自來(lái)牽引管敷設(shè)多少錢

頂管施工分為兩個(gè)方面： 1、工作井及承受井施工； 2、頂管施工。工作井是頂管機(jī)械工作地方，承受井是頂管施工完成一段距離后，出機(jī)頭的地方。工作井及頂管井的施工有兩辦法： （1）沉井； （2）逆做法。沉井，先施工井壁，后先沉，到設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行封底；逆做法：先開(kāi)挖一段深度，后做井壁，再開(kāi)挖一段深度，后做井壁，施工到設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行封底。兩種辦法各有優(yōu)點(diǎn)，也有工程穿插采用施工辦法。 泥水均衡頂管機(jī)械頂管如下： 成套頂管機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，將控制柜放在頂管井一側(cè)，略微離井邊一點(diǎn)，方便操作人員看到井下頂進(jìn)狀況。先澆筑好背靠墻，裝置導(dǎo)軌，千斤頂，打鑿好洞口，吊管下井，裝置好進(jìn)水管和出泥管。開(kāi)端啟動(dòng)機(jī)械，將水送入土層，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)頭，將土變成泥漿，抽出排出泥漿，機(jī)頭后方呈現(xiàn)空泛，啟動(dòng)千斤頂將管道和機(jī)頭一同頂入土層。如此循環(huán)，將機(jī)頭頂至承受井，打鑿后，吊出機(jī)頭就完成一段機(jī)械頂管。卡鉆是牽引管施工中比較常見(jiàn)的事故。舟山自來(lái)牽引管敷設(shè)多少錢

非開(kāi)挖牽引管的突出特點(diǎn)在于有效保護(hù)表層土壤，基于鉆掘技術(shù)能夠順利完成地下管道鋪設(shè)施工，避免了傳統(tǒng)方式下管道施工嚴(yán)重影響周邊交通的情況，施工更加高效、安全。在諸如鐵路、工民建等區(qū)域的管道施工中，采取該技術(shù)具有較高可行性，已經(jīng)在大量工程中取得突出成果。非開(kāi)挖牽引管技術(shù)可突破傳統(tǒng)方式的束縛，改變直接挖坑填埋管道的局限性，施工效率與質(zhì)量得到保障，所需成本隨之減少。該技術(shù)的突出特點(diǎn)在于預(yù)先設(shè)定科學(xué)的線路，以此為指導(dǎo)順利展開(kāi)各環(huán)節(jié)施工作業(yè)，鉆出孔洞后經(jīng)回?cái)U(kuò)的方式完成管材的埋設(shè)作業(yè)，整個(gè)施工過(guò)程中附著物得到有效保護(hù)，環(huán)保效益也更為良好。嘉興管道牽引施工牽引管工程要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足夠準(zhǔn)確。

頂管施工環(huán)境復(fù)雜： 1、空中狀況：穿越公路段，人流和車流量均較大，左近有居民樓，招致施工時(shí)要控制好頂力和頂進(jìn)速度，以免形成地面沉降和樓房?jī)A斜。 2、地下?tīng)顩r：有天然氣、污水、輸配水等管線，地下管網(wǎng)撲朔迷離。 頂管施工技術(shù)復(fù)雜： 1、頂管進(jìn)出龍門口地位滲水流沙嚴(yán)重。 2、觸變泥漿配合比難確定。場(chǎng)地土質(zhì)條件變化較大，選擇觸變泥漿資料時(shí)，需對(duì)膨潤(rùn)土屢次取樣測(cè)試。 3、注漿壓力大小難確定。注漿壓力值不宜過(guò)高和過(guò)低，注漿量控制尤其關(guān)鍵。 4、頂進(jìn)方向極易偏斜。由于場(chǎng)地條件和施工機(jī)具限制，頂進(jìn)時(shí)管線方向易發(fā)作偏斜。施工需根據(jù)測(cè)量后果停止糾偏，每次機(jī)頭調(diào)整角度不大于1。

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問(wèn)題： 施工前的縝密準(zhǔn)備和施工過(guò)程中的精心管理以及采取的“預(yù)防為主，控防結(jié)合”的控制措施起到了非常重要的作用。如在施工區(qū)域內(nèi)鉆進(jìn)、回拖時(shí)對(duì)有可能產(chǎn)生類似情況的地層預(yù)先采取控制進(jìn)尺速度、加強(qiáng)觀察泵壓變化、記錄分析施工數(shù)據(jù)、根據(jù)泥漿比重及泥漿中攜帶出孔的沉渣判斷地質(zhì)變化情況并主動(dòng)調(diào)整泥漿性能等技術(shù)措施；為有效避免因人員操作不當(dāng)造成上述施工事故。采取崗前培訓(xùn)、班前設(shè)備狀況檢查及建立交接班管理制度等組織管理措施都為降低事故發(fā)生起到了關(guān)鍵性的作用。 卡鉆是牽引管施工中比較常見(jiàn)的事故．孔壁泥皮過(guò)厚、孔內(nèi)泥漿比重過(guò)大、地層地質(zhì)情況突變等因素都可以導(dǎo)致卡鉆事故的發(fā)生。此類事故多以預(yù)防為主，主要措施有：1)保持泥漿性能良好、均勻、穩(wěn)定，孔壁泥皮要薄而致密；2)必要時(shí)加入潤(rùn)滑劑，提高泥漿和泥皮的潤(rùn)滑性，降低摩擦系數(shù)；3)控制泥漿比重，清理泥漿中如沙等有害物質(zhì)，依據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，泥漿含沙量不宜超過(guò)0．5％。牽引管施工測(cè)量：平面控制放線。

頂管施工管道發(fā)生改變的發(fā)生緣由： （1）頂管設(shè)備緣由。很多施工人員將注意力放在管道上，而無(wú)視了設(shè)備裝置。實(shí)際上，頂管設(shè)備的裝置精度是決議頂管施工精度的前提條件，頂管安裝操作時(shí)，若主油缸或工具管刀盤軸線與管道軸線不平行，則在頂管施工進(jìn)程中很容易使管道發(fā)生扭矩，從而在頂進(jìn)進(jìn)程中發(fā)作管道改變。 （2）施工緣由。頂管施工時(shí)，管道內(nèi)要布置各種施工設(shè)備，若布置地位不對(duì)稱，很容易使管道朝某方向發(fā)作固定改變。同時(shí)在地質(zhì)條件影響下，管道還會(huì)發(fā)作偏移。在停止管道糾偏時(shí)，工具管糾偏后還會(huì)發(fā)生糾偏反力，若操作不當(dāng)，管道就會(huì)發(fā)作改變。糾偏操作要求工人必需掌握糾偏角度，若糾偏角度小，則施行糾偏時(shí)所需的外力就小，依據(jù)作用力與反作用力原理，糾偏反力就小，管道發(fā)作改變的速度就慢。反之糾偏角度越大，發(fā)生的反力就越大，管道改變速度也就放慢。因而，很多管道改變成績(jī)是因?yàn)榧m偏控制操作控制不當(dāng)惹起的。牽引管工程管道連接處的質(zhì)量應(yīng)得到保障。淮安電信牽引管敷設(shè)工程

非開(kāi)挖牽引管技術(shù)的突出特點(diǎn)在于預(yù)先設(shè)定科學(xué)的線路。舟山自來(lái)牽引管敷設(shè)多少錢

在非開(kāi)挖頂管拉管中，哪些常識(shí)要了解？ 1、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件沿管線土層變化頻繁，所以在頂管施工前必須了解土層的變化情況：此外對(duì)于要經(jīng)過(guò)回填土地段，需要提前加固處理，以防頂管施工后地表有過(guò)大的下沉。 2、有毒氣體的檢測(cè)與防護(hù)頂管施工的地層一般會(huì)通過(guò)淤泥層，腐爛動(dòng)、植物體會(huì)在地下形成有毒氣體聚集體，危害施工人員的健康和生命，所以有人員在頂管內(nèi)操作的情況下，需要定時(shí)監(jiān)測(cè)管內(nèi)有毒氣體含量，采用通風(fēng)裝置予以解決。 3、超前探查地下管線盡管先進(jìn)的頂管設(shè)備具有在施工時(shí)探查前進(jìn)路線不遠(yuǎn)距離管線的能力，但是采用在地面提前查明地下管線仍是值得開(kāi)展的，這對(duì)于保證通訊、電力、上水、排水、煤氣等其它管線安全運(yùn)營(yíng)，確保公眾正常生活仍有必要。 4、穿越建筑時(shí)對(duì)基礎(chǔ)的探查頂管在建筑物基礎(chǔ)下施工時(shí)，需要明確施工路線上所遇到的基礎(chǔ)類型，對(duì)于部分基礎(chǔ)頂管頂進(jìn)前可采取托換、加固措施。 5、頂進(jìn)計(jì)算其一包括準(zhǔn)確計(jì)算頂進(jìn)推力，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選定相應(yīng)的油缸類型和確定中繼間的分布；其二是工作井設(shè)計(jì)，根據(jù)計(jì)算得到的較大頂力，提出工作井的加固方案。舟山自來(lái)牽引管敷設(shè)多少錢

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