武漢公路頂管工程

頂管工程安全指南：1、熟讀《地下頂管操作規(guī)程》和建筑安裝施工技術(shù)規(guī)程》，要使每一個(gè)施工作業(yè)人員都有熟記于心，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)更要負(fù)起對職工的安全教育責(zé)任，認(rèn)真宣傳施工安全的重要性。2、在實(shí)際的施工中，要根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的操作細(xì)則，所有施工設(shè)備要做好安全監(jiān)察工作，確保施工中能夠安全運(yùn)行。3、在工作坑內(nèi)作業(yè)施工時(shí)，要保證手和衣物的干燥以防出現(xiàn)觸電現(xiàn)象，關(guān)開電閘都要確保工作人員遠(yuǎn)離電氣設(shè)備后進(jìn)行，聽從指揮。4、組建臨時(shí)安全小組負(fù)責(zé)處理施工作業(yè)中可能會(huì)出現(xiàn)的緊急問題。頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。武漢公路頂管工程

頂管非開挖施工技術(shù)：非開挖施工是一項(xiàng)嚴(yán)格的事情，同樣也是一項(xiàng)艱難的事情。其中有很多施工的內(nèi)容都是非常困難的，這樣就需要我們把每一步施工都做好保證施工的質(zhì)量有保障。非開挖技術(shù)之所以受到越來越多的應(yīng)用和重視，既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢，也有社會(huì)發(fā)展帶來的巨大渴求，主要表現(xiàn)在：地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。當(dāng)前，各地區(qū)非開挖施工隊(duì)施工技術(shù)質(zhì)量參差不齊，暴露出各種施工問題，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。頂管施工中通用的質(zhì)量控制辦法：1、地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。無論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位，協(xié)調(diào)不好，還是基建發(fā)展需要，新的地下設(shè)施總在不斷增加，這時(shí)要么開挖，要么非開挖，必然選擇其一。2、在不具備開挖條件的地區(qū)非開挖具有優(yōu)勢城市橋梁、樓房、隧道建成后，開挖鋪設(shè)管線已不可能。3、非開挖具有環(huán)保宜居等競爭優(yōu)勢。一個(gè)城市的開挖量超過一定比例，必然影響交通和市民正常生活。PVC管道施工公司頂管抗拉、抗壓性能比HDPE高。

頂管施工給市政建設(shè)帶來的方便：城市屬于密集人口的聚集區(qū)，進(jìn)行市政建設(shè)的時(shí)候會(huì)給人們的出行、工作和生活等帶來很多的不便。提起市政建設(shè)我們一般都就會(huì)想起黃沙漫天的施工場地，還沒有走到那就讓人都疼不已。頂管施工的運(yùn)用使得底下市政建設(shè)不擾民成為了現(xiàn)實(shí)，使得對地下工程成為真正的地下工程，對周圍環(huán)境的影響做到了盡量的小，這跟傳統(tǒng)的地面開挖施工方式是無法比擬的。無論是什么性質(zhì)的施工，其本質(zhì)都是一樣的，首先在垂直于地面的方向上做工作環(huán)境井，然后將不同材料的管道壓入地底。卻別就是挖出管道中的泥土的方式有些許的變化。頂管施工給市政建設(shè)帶來的方便是有目共睹的，尤其是現(xiàn)在城市中的人口密度越來越大，地鐵等地下建筑的建設(shè)項(xiàng)目越來越多，頂管技術(shù)的成熟度跟這個(gè)國家的城鎮(zhèn)化率幾乎是成正比的，城鎮(zhèn)化越高的國家頂管技術(shù)越高超。

頂管施工回拉擴(kuò)孔：孔徑設(shè)計(jì)：根據(jù)敷設(shè)管道的直徑和根數(shù)計(jì)算需要成孔的更小直徑，既不能過大，也不可過小，成孔直徑過大，敷設(shè)管道周圍土層坍塌易造成路面下陷，成孔直徑過小，會(huì)使拉管阻力增大，引起脫管或管道變形。孔壁加固：擴(kuò)孔的同時(shí)通過擴(kuò)孔鉆頭向孔中注入泥漿，泥漿的濃度根據(jù)不同的土層條件來配制。泥漿滲透到孔壁中，通過擴(kuò)孔鉆頭的擠壓和磨擦，起到對孔壁的維護(hù)和穩(wěn)定作用?；乩蠊埽豪苓^程中的回拉力要克服管道與孔壁摩擦力，成孔的質(zhì)量與導(dǎo)向孔的曲線形狀以及擴(kuò)孔工藝有著密切關(guān)系，正常情況下敷設(shè)PVC或PE管的回拉力不應(yīng)超過5kN，拉力過大會(huì)造成管材斷裂或變形。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法。

頂管施工的雙重意義下的緣由：先進(jìn)頂管施工給社會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效益前提下，使自然環(huán)境不受到影響，那它到底是由于什么原因呢？①先進(jìn)頂管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過程中路上交通照常通行 ：②不需要開挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開挖施工對比，能降低工程總造價(jià)；③泥水循環(huán)法 施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，保自然環(huán)境不受到污染 ，能做到文明施工；④先進(jìn)頂管方法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對工人安全也有了足夠的保 證；⑤先進(jìn)頂管推進(jìn)過程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng) 土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對原土干擾極少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。頂管應(yīng)用于城鄉(xiāng)非開挖水平定向鉆進(jìn)電力排管工程，及明開挖電力排管工程。上海通信管道公司施工

非開挖工程技術(shù)將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。武漢公路頂管工程

頂管施工引起的地面變形分析：(1)掘進(jìn)機(jī)到達(dá)前的地面變形，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)離測點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，由于刀盤的切削攪拌、振動(dòng)，會(huì)對土體產(chǎn)生擾動(dòng)。土體顆粒之間存在孔隙(孔隙中含有水和空氣)，在擾動(dòng)作用下，孔隙中的水和氣體被排出，土體顆粒相對移動(dòng)，土體產(chǎn)生一定的壓縮，地面會(huì)出現(xiàn)微小的沉降。 (2)掘進(jìn)機(jī)到達(dá)時(shí)的地面變形，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)距離很近時(shí)，位于掘進(jìn)機(jī)正前方的土體，受到千斤頂推力的擠壓、刀盤的切削剪切力以及振動(dòng)荷載的作用，應(yīng)力狀態(tài)十分復(fù)雜。 (3)掘進(jìn)機(jī)通過時(shí)的地面變形，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)通過時(shí)，掘進(jìn)機(jī)外殼與土層間會(huì)形成剪切滑動(dòng)面，剪切滑動(dòng)面附近的土層內(nèi)產(chǎn)生剪切應(yīng)力，剪切應(yīng)力引起地面變形。推進(jìn)速度越快，剪切應(yīng)力越大，周圍土位移也越大。武漢公路頂管工程