德國進(jìn)口電子式拉力計(jì)

來源： 發(fā)布時(shí)間：2022-05-18

德國Diebold戴博 3D尋邊器/找邊器用于精確設(shè)置所有3軸上的工件參考點(diǎn)。測(cè)量探針可以達(dá)到0.01mm的測(cè)量精度。


3D尋邊器主要功能：

- 校準(zhǔn)機(jī)床主軸到工件邊和參照邊（x-, y-, z 軸）

- 設(shè)置零點(diǎn)

- 孔和軸的對(duì)心

- 測(cè)量長度和深度

- 檢測(cè)直線度和表面水平度

- 工件和虎鉗的找正

- 快捷，無需計(jì)算，無正負(fù)號(hào)錯(cuò)誤


德國DIEBOLD戴博3Dpro是一個(gè)完全密封的防水外殼，千分表和探針不受潮濕或冷卻液的影響，確保了較長的使用壽命。 該型號(hào)目前已停產(chǎn)。

德國DIEBOLD戴博3Deco只適用于干燥環(huán)境。  德國Diebold戴博主軸測(cè)力計(jì)HSK100-A/C/E,不受環(huán)境溫度影響,任何工作環(huán)境下測(cè)量精度<3%,上海川奇代理！德國進(jìn)口電子式拉力計(jì)

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高速電主軸常見故障的分析與排除

刀具無法夾緊

（1）碟形彈簧位移量太小，使主軸抓刀、夾緊裝置無法到達(dá)正確位置，刀具無法夾緊。通過調(diào)整碟形彈簧行程長度加以排除。

（2）彈簧夾頭損壞，使主軸夾緊裝置無法夾緊刀具。通過更換新彈簧夾頭加以排除。

（3）碟形彈簧失效，主軸維修工程師，使主軸抓刀、夾緊裝置無法運(yùn)動(dòng)到達(dá)正確位置，刀具無法夾緊。通過更換新碟形彈簧加以排除。

（4）刀柄上拉釘過長，加工中心主軸維修，頂撞到主軸抓刀、夾緊裝置，使其無法運(yùn)動(dòng)到達(dá)正確位置，刀具無法夾緊。通過調(diào)整或更換拉釘，并正確安裝加以排除。
德國進(jìn)口電子拉力計(jì)點(diǎn)檢項(xiàng)德國Diebold戴博機(jī)械式主軸測(cè)力計(jì)HSK40-A/C/E,不受環(huán)境溫度影響,任何工作環(huán)境下測(cè)量精度<3%,上海川奇代理！

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德國Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)，不受環(huán)境溫度影響。這對(duì)維修工程師來說非常重要，特別是在環(huán)境溫差較大的情況下，比如剛從溫度較低或較高的戶外車上拿下來的拉力計(jì)，機(jī)械式主軸拉力計(jì)可以直接使用，只需將百分表歸零后檢測(cè)，就可以立即得出精度在+/-3％的單位為kN的拉力；如果是電子式拉力計(jì)需要在室溫中放置1個(gè)小時(shí)左右，讓拉力計(jì)回溫后，才能使用，否者誤差會(huì)比較大，不能得到準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)。

德國Diebold機(jī)械式拉力計(jì)規(guī)格齊全，錐度類型包括：HSK20-HSK125，SK/BT30、40、50，PSC50、PSC63，幾乎滿足所有主軸拉力檢測(cè)需求！


現(xiàn)在越來越多的銑床和車銑復(fù)合式機(jī)床的用戶，非常清楚定期檢查刀具夾緊系統(tǒng)夾緊力的重要性。

德國DIEBOLD戴博機(jī)械式拉力計(jì)可以在幾秒內(nèi)確定拉力的損失，這對(duì)于預(yù)防性維護(hù)或在必要維修之前分析損壞原因非常重要。Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)不需要任何電子設(shè)備，夾緊力通過膨脹螺栓測(cè)量，之后傳遞到顯示表，在顯示表中以kN單位讀取。

由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼部件，因此不受環(huán)境溫度影響，而電子式拉力計(jì)如果想要準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，在使用之前必須調(diào)溫，這意味著需要幾小時(shí)的等待，維修工程師們沒有這么多在客戶車間等待維修的時(shí)間。Diebold主軸拉力計(jì)可以隨時(shí)隨地可靠的進(jìn)行測(cè)量，這就是它們?nèi)绱耸軞g迎的原因。

當(dāng)然，如果您想存儲(chǔ)和保存測(cè)量數(shù)據(jù)，DIEBOLD可以提供電子式顯示表。

上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)代理德國Diebold戴博BT50主軸拉力計(jì),有效檢測(cè)主軸拉刀力！

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由于電主軸是高速精密元件，定期維護(hù)是需要的。
電主軸定期維護(hù)如下：
1. 電主軸的軸向跳動(dòng)一般要求為0.002mm(2μm)，需每年檢測(cè)。
2. 電主軸內(nèi)錐孔的徑向跳動(dòng)一般要求為0.002mm(2μm)，主軸維修主軸配件，需每年檢測(cè)。
3. 電主軸芯棒遠(yuǎn)端徑向跳動(dòng)一般要求為：0.012mm(12μm)，需每年檢測(cè)。
4. 蝶形彈簧的漲緊力要求為：16~27KN(以HSK63為例)，需每年檢測(cè)。
5. 拉刀桿松刀時(shí)伸出的距離為：10.5±0.1mm(以HSK63為例)，需每年檢測(cè)。
在主軸定期維護(hù)中，高精度的德國Diebold檢具是不可或缺的檢測(cè)設(shè)備。
Diebold主軸檢棒：檢測(cè)電主軸的跳動(dòng)，精度<2μm，球頭檢測(cè)芯棒還可以檢測(cè)機(jī)床的旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)。
Diebold主軸拉力計(jì)：用于檢測(cè)主軸拉刀力，精度<+-3%。
Diebold主軸錐度檢具:檢測(cè)主軸內(nèi)錐孔是否有磨損。
德國Diebold戴博機(jī)械式主軸測(cè)力計(jì)HSK80-A/C/E,不受環(huán)境溫度影響,任何工作環(huán)境下測(cè)量精度<3%,上海川奇代理！戴博主軸拉力計(jì)哪個(gè)牌子好

德國Diebold戴博機(jī)械式主軸測(cè)力計(jì)HSK25-A/C/E,不受環(huán)境溫度影響,任何工作環(huán)境下測(cè)量精度<3%,上海川奇代理！德國進(jìn)口電子式拉力計(jì)


德國Diebold經(jīng)過認(rèn)證的跳動(dòng)測(cè)試芯軸/檢棒，用于校準(zhǔn)和測(cè)量機(jī)床并檢查主軸跳動(dòng)。包括：HSK、BT、SK、D-BT（B-BT）錐度。 

檢測(cè)棒在恒溫車間中生產(chǎn)，并使用精確的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行測(cè)量和校準(zhǔn)。 

我們提供Diebold和其他品牌的檢棒的校準(zhǔn)和認(rèn)證服務(wù)。 


球頭檢棒用于檢測(cè)5軸機(jī)床主軸的RTCP（旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)），也可用于跳動(dòng)檢棒。 

跳動(dòng)精度：錐部到球頭 < 0.005mm。 


非球頭檢棒用于3軸機(jī)床，檢策主軸跳動(dòng)。 

跳動(dòng)精度：錐部到圓柱面 <0.003mm 。 


HSK主軸錐度檢具 

用于檢測(cè)HSK主軸錐度 

包含主軸錐度檢具、帶檢測(cè)報(bào)告的校準(zhǔn)環(huán)和高分辨率千分表（0.001mm） 


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  上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2006年，主要代理、經(jīng)銷以及維修歐美等知名機(jī)械機(jī)電產(chǎn)品，包括備品、備件和成套設(shè)備。我們公司代理及優(yōu)勢(shì)供應(yīng)產(chǎn)品品牌包括：IVF冷卻特性性測(cè)試儀、Clavis皮帶張力儀、Diebold刀柄,熱縮機(jī),主軸,主軸及刀柄檢測(cè)設(shè)備、ACI加油小車、OMAC泵、Flexcable柔性線纜、Mawomatic氣檢開關(guān)及噴嘴、KUKA機(jī)器人配件、Lemo接頭、Roemheld 、Hainbuch、OTT-Jakob、Walther 、HBM、Glenair 、Kraus&Naimer、VSE、Qass裂紋檢測(cè)儀、Robamat、N4L分析儀、Bredel軟管泵、Roemheld、Anybus、HMS、ETAS總線等。目前我們的客戶行業(yè)主要包括：汽車及零部件制造、航空航天、機(jī)械加工制造、礦山礦工行業(yè)、醫(yī)療設(shè)備行業(yè)、發(fā)電廠、食品行業(yè)、自動(dòng)控制、化工、船舶制造等。我們的主要客戶有上汽通用集團(tuán)、南汽集團(tuán)、Bosch、舍弗勒、上海電氣、上海機(jī)床廠重慶機(jī)床廠、沈陽機(jī)床、 西飛、成飛等。

  經(jīng)過多年的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我們和歐美等海外大量的品牌制造商和供貨商建立了良好和長久的合作關(guān)系，為進(jìn)一步優(yōu)化我們的供應(yīng)服務(wù)體系，2014年底我們?cè)诘聡鴬W芬巴赫設(shè)立分公司，為廣大國內(nèi)客戶在產(chǎn)品方面提供了更優(yōu)惠的價(jià)格及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。