江西軌道交通模擬屏

來源: 發(fā)布時間:2022-10-08

DL451-91循環(huán)式遠動規(guī)約CDT在模擬屏通信中的缺陷:1、量少,遙信512個,遙測256個,一般的變電所、配電室的模擬屏基本夠用,規(guī)模稍大的模擬屏就只能用其它通信規(guī)約了;2、傳輸的遙測值太小,由于只有11個二進制的位作為遙測值來傳輸數據,也就是說傳輸的數據不超過10進制的2047,而且還只能是整數,由此就只能用系數來解決這個問題;3、遙測值的準確性,使用系數后會帶來顯示值與原值有偏差的問題,比如原值為440.0,乘以系數2.55875得到整數1125,接收端收到這個數據后再除以系數2.55875(也可以乘以系數0.390816)得到439.6,偏差0.4。所以CDT規(guī)約中系數的取值比較重要。江陰市華源電氣有限公司的DIS-MAIN9000BU模擬屏控制器上就可以直接修改這個系數。江陰華源電氣為您講解馬賽克模擬屏知識。江西軌道交通模擬屏

模擬屏

OPC在模擬屏通信中的應用:OPC作為一項逐漸成型的技術已得到國內外廠商的高度重視,許多公司都在原來產品的基礎上增加了對OPC的支持。由于統一了數據訪問的接口,使控制系統進一步走向開放,實現信息的集成和共享,用戶能夠得到更多的方便?;谝陨显?,江陰市華源電氣有限公司開發(fā)了OPC-Client多協議轉發(fā)軟件Opchyc,通過該軟件能將各種實時數據,按CDT、MODBUS、104等多種協議轉發(fā),以供模擬屏或其它設備使用,操作簡單,配置靈活,該軟件已在多個工程中得到應用,穩(wěn)定可靠。四川地鐵IBP盤模擬屏控制器想要馬賽克模擬屏 ,歡迎咨詢江陰華源電氣了解!

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馬賽克模擬屏面模塊材料采用ABS或PPO阻燃工程塑料,顏色選用國際流行灰色(淺灰色),(也可以按照用戶提供的色標進行生產)保證材料與生產技術的一致性,不受溫度、濕度等因素的影響而產生色差現象,具有阻燃、耐老化等特點。2.屏面模擬塊單體尺寸為16×16mm、20×20mm、25×25mm、50×50mm多種規(guī)格的小方塊,可以根據用戶需求的不同靈活配置。整體屏面由小方塊鑲嵌折疊組成,圖形改動及局部擴展不損失模擬塊和其它材料。3.屏面中的文字、編號、符號均采用電腦雕刻機凹型雕刻或電腦平板凸型噴繪,字體整潔、美觀、更換性極強,字體尺寸大小可選擇。

模擬屏具備哪些功能對用戶來說非常重要,完整的一次主接線圖顯示是必須的,包括遙信狀態(tài)、遙測數據、報警信號、線路的帶電狀態(tài),這些對于江陰市華源電氣有限公司的DIS-9000分布式模擬屏控制系統來說都是基本功能,它還具備操作票預演、誤操作報警、真人語音合成播報模擬屏的即時信息、LED點陣條屏顯示文字信息、自動調光、在線修改遙測系數、在線設置遠動遙信屏蔽、U盤升級系統、U盤導入導出各種數據表及配置信息、上位機接口為RS485和RS232可切換、GPS/北斗/CDMA/WIFI校時功能等。江陰華源電氣可供應專業(yè)馬賽克模擬屏 ,歡迎咨詢。

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智能模擬屏中容易出錯的防誤邏輯(一)同一單元的幾個刀閘操作順序:如果是送電操作,應先合電源側刀閘,后合負荷側刀閘。這樣,即使發(fā)生帶負荷操作時,故障電流通過相應的流變,其在“合”位的開關動作跳閘,停電范圍只限于本組開關送電的線路。另外,注意圖紙或模擬圖的刀閘編號。有時聯絡線的刀閘編號為“1”的不一定是電源側刀閘,編號為“3”的也不一定是負荷側刀閘。對于這種兩側帶電線路的并網操作,應按先母線側刀閘后線路側刀閘的順序操作,防止造成母線故障。停電操作時,次序與上相反。江陰華源電氣的馬賽克模擬屏物美價優(yōu),有想法不要錯過!海南地鐵IBP盤模擬屏接口

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DIS-9000分布式模擬屏控制系統下位功能特殊用法:經常有用戶反映模擬屏上的燈狀態(tài)不對或遙測數據不對,和實際現場不一致。對于動態(tài)模擬屏這個很純粹的顯示終端,要顯示什么樣的遙信狀態(tài)和遙測數據并不是模擬屏自身決定的,是由其它設備通過網絡或串口按雙方約定的協議轉發(fā)而來,模擬屏解析收到的數據,并實時顯示在屏上,顯示什么是由收到的數據決定的,那么如何來驗證這個說法呢?江陰市華源電氣有限公司的DIS-9000分布式模擬屏控制系統提供了一種功能可以驗證遙信狀態(tài)是否由其它設備通信而來,首先確認DIS-MAIN9000模擬屏控制器上遠動(或接收)指示燈在閃爍,然后輕觸下位按鈕(如果帶OLED顯示屏則通過屏幕菜單)進入下位狀態(tài),可以在模擬屏上進行模擬操作,輕觸認為狀態(tài)不對的遙信燈的發(fā)光體使其改變狀態(tài),然后退出下位狀態(tài),被模擬操作的遙信燈應該會立即變?yōu)橄挛徊僮髦暗臓顟B(tài),這就說明這個遙信燈的狀態(tài)是由其它設備通信控制的,遙測數據的驗證只需模擬屏斷電重啟即可,如重啟后與重啟前一樣,則基本可以判定錯誤是由通信而來。江西軌道交通模擬屏

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