平臺(tái)集裝箱（platform container）形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而且沒(méi)有上部結(jié)構(gòu)的集裝箱。適宜裝超重超長(zhǎng)貨物，長(zhǎng)度可達(dá)6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達(dá)40公噸。且兩臺(tái)平臺(tái)集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來(lái)，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運(yùn)汽車極為方便。通風(fēng)集裝箱（ventilated container）箱壁設(shè)有4-6個(gè)通風(fēng)孔，內(nèi)壁涂塑料層，適宜裝新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物。 保溫集裝箱（insulated container）箱內(nèi)有隔熱層，箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口，可利用外界空氣和風(fēng)向來(lái)調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度，緊閉時(shí)能在一定時(shí)間內(nèi)不受外界氣溫影響。適宜裝運(yùn)對(duì)溫濕度敏感的貨物?？κ泊虬涠嗌馘X。。石河子打包箱多少錢
2）干貨高箱：箱型代碼GH（HC/HQ）；95碼25G13）掛衣箱：箱型代碼HT；95碼22V1；適合于裝運(yùn)服裝類商品的集裝箱，隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，商品結(jié)構(gòu)不斷變化，今后海運(yùn)出現(xiàn)各種不同類型的用或多用集裝箱。4）開頂箱：箱型代碼OT；95碼22U1，這種集裝箱沒(méi)有箱頂，可用起重機(jī)從上面裝卸貨物，裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載體積高度的物體，如玻璃板等。5）冷凍箱：箱型代碼RF；95碼22R1，分外置和內(nèi)置兩種。溫度可在-28℃~+26℃之間調(diào)整，內(nèi)置式集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中可隨意啟動(dòng)冷機(jī)，使集裝箱保持指定溫度，而外置式則必須依靠集裝箱用車，船和用堆場(chǎng)、車站上配備的冷凍機(jī)來(lái)制冷，這種箱子適合在夏天運(yùn)輸黃油，巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。6）冷高箱：箱型代碼RH；95碼25R17）油罐箱：箱型代碼TK；95碼22T1，又稱液體集裝箱，是為運(yùn)輸食品，藥品、化工品、等液體貨物而制造的特殊集裝箱，其結(jié)構(gòu)是在一個(gè)金屬框架內(nèi)固定上一個(gè)液罐。8）框架箱：箱型代碼FR；95碼22P1，沒(méi)有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸妝貨。阿勒泰箱房批發(fā)哈密打包箱批發(fā) 。。。
馬爾科姆·麥克萊恩（1915—2001）是20世紀(jì)四十年代美國(guó)一家運(yùn)輸公司的老板，由于其改造了集裝箱和把集裝箱的便利性造成了整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)以及***引起世界整個(gè)行業(yè)的巨大變革，而被尊稱為“集裝箱運(yùn)輸之父”。他嘗試并推廣了集裝箱的使用，廣泛應(yīng)用于汽車、鐵路、輪船和飛機(jī)運(yùn)輸，使全球運(yùn)輸業(yè)發(fā)生了**性的變革。 集裝箱**早出現(xiàn)在20世紀(jì)30年代，為了方便貨物運(yùn)輸歐洲發(fā)明了木質(zhì)集裝箱，并于1933年制定了***個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。二戰(zhàn)后標(biāo)準(zhǔn)化鋼鐵集裝箱出現(xiàn)在美國(guó)，如今全世界集裝箱數(shù)量已經(jīng)超過(guò)3500萬(wàn)個(gè)。集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗?，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國(guó)際上的流通，亟需制定集裝箱的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化
按結(jié)構(gòu)分類：按結(jié)構(gòu)分類集裝箱可分為三類：（1）內(nèi)柱式（linteriorposttypecontainer）與外柱式集裝箱（outsiderposttypecontainer）主要指鋁合金集裝箱，內(nèi)柱式集裝箱是指?jìng)?cè)柱（或端柱）位于倒壁或端壁之內(nèi)；外柱式集裝箱是指?jìng)?cè)柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外。（2）折疊式集裝箱（collapsidecontainer）指集裝箱的主要部件（側(cè)壁、端壁和箱頂）能簡(jiǎn)單地折疊或分解，再次使用時(shí)可以方便的再組合起來(lái)。（3）薄殼式集裝箱（monocoquecontainer）是把所有部件組成一個(gè)鋼體，它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會(huì)引起長(zhǎng)久變形。吐魯番打包箱生產(chǎn)廠 。
開頂集裝箱,又稱敞頂集裝箱、開頂柜（open top container），這種集裝箱沒(méi)有箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物，開頂箱頂部可開啟或無(wú)固定項(xiàng)面的集裝箱，裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等重貨。框架集裝箱（flat rack container）沒(méi)有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。巴州集裝箱房批發(fā) 。。昌吉集裝箱式生產(chǎn)廠家
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(5)平臺(tái)集裝箱(PlatformContainer)這種集裝箱是在臺(tái)架式集裝箱上再簡(jiǎn)化而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集裝箱。平臺(tái)的長(zhǎng)度與寬度。與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這一集裝箱的采用打破了過(guò)去一直認(rèn)為集裝箱必須具有一定容積的概念。(6)敞頂集裝箱(Open TopContainer)這是一種沒(méi)有剛性箱頂?shù)募b箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其他構(gòu)件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞，而且也便于在箱內(nèi)固定。石河子打包箱多少錢