搭建賽事宣傳平臺(tái)

近年來(lái)，以越野跑為代理的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)賽事逐年遞增。在這些增長(zhǎng)的戶(hù)外賽事里，極限運(yùn)動(dòng)賽事以“挑戰(zhàn)極限、超越自我”的理念得到了眾多參賽選手的青睞。然而，包括極限運(yùn)動(dòng)賽事在內(nèi)的眾多戶(hù)外賽事，由于賽道的漫長(zhǎng)、偏遠(yuǎn)以及全開(kāi)放的狀態(tài)，在比賽中存在著諸多的不確定因素和危險(xiǎn)性，這就意味著賽事主辦方需要在安全保障方面下足功夫。不論是在賽道上設(shè)置補(bǔ)給點(diǎn)，還是增加醫(yī)療救治隊(duì)伍，加強(qiáng)賽事監(jiān)控，這些都是必要的賽事保障。一般來(lái)說(shuō)，賽事保障包括了很多基本的內(nèi)容，從應(yīng)急預(yù)案和實(shí)施程序，監(jiān)控、定位、救援物資等資源準(zhǔn)備到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等，都是不可忽略的事前準(zhǔn)備。準(zhǔn)備好了賽事保障，可以在緊急時(shí)刻為參賽選手提供主動(dòng)的保護(hù)。以4月結(jié)束的2021鹽城馬拉松為例，作為近年來(lái)興起的大型戶(hù)外賽事，在賽事保障的各方面都表現(xiàn)得非常專(zhuān)業(yè)，北斗之眼在賽事中也提供了北斗智慧賽事指揮調(diào)度系統(tǒng)。主辦方就是主辦這次賽事的單位，承辦方就是具體辦理本次活動(dòng)的單位，協(xié)辦方就是協(xié)助辦理本次活動(dòng)的單位。搭建賽事宣傳平臺(tái)

主辦方承辦方溝通當(dāng)一場(chǎng)馬拉松賽有了初步的規(guī)劃后，就要確定執(zhí)行公司和承辦方了，這兩項(xiàng)也是賽事提交中國(guó)田協(xié)注冊(cè)時(shí)的重點(diǎn)部分。國(guó)內(nèi)大多數(shù)馬拉松賽都是由各地方體育局亦或有關(guān)部門(mén)部門(mén)牽頭承辦的，也就是體育局或有關(guān)部門(mén)層面首先有了想在自己的城市舉辦馬拉松賽的意愿，然后找到賽事公司去做具體執(zhí)行。同時(shí)也有少數(shù)馬拉松賽是由賽事公司發(fā)起的，隨后找到體育局和有關(guān)部門(mén)部門(mén)去申請(qǐng)配合。馬拉松賽事審核是比較嚴(yán)格的，除了要有詳細(xì)的策劃方案外，還要有詳細(xì)的應(yīng)急方案。昆明專(zhuān)業(yè)賽事承辦價(jià)格體育賽事的承辦對(duì)公司的要求也很明確，對(duì)于舉辦體育競(jìng)賽的組織和個(gè)人有明確規(guī)定。

絕大多賽事的承辦都會(huì)有2個(gè)以上的公司參與或執(zhí)行，不同的公司負(fù)責(zé)賽事不同的內(nèi)容，賽事承辦主要的就是宣傳工作，前期的報(bào)名邀請(qǐng)約，到后期的行程安排都需要賽事承辦公司親自操刀，比如;昆明環(huán)滇池高原自行車(chē)邀請(qǐng)賽28日在云南省昆明市呈貢新區(qū)，比賽共設(shè)國(guó)際公路邀請(qǐng)組、男子公路青少年組、男子公路業(yè)余組、男子山地車(chē)業(yè)余組、女子山地車(chē)業(yè)余組五大組別。涵蓋競(jìng)技體育、青少體育、大多數(shù)健身多緯度受眾，在體育賽事基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)文、體、旅三位一體融合。共有來(lái)自多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的職業(yè)車(chē)手以及全國(guó)各地的近千名車(chē)手前來(lái)參賽。

馬拉松賽事也是重要的體育賽事，但由于里程長(zhǎng)，需要的準(zhǔn)備比較多，不少公司會(huì)以健康跑作為賽事的預(yù)熱宣傳，讓更多人參與進(jìn)來(lái)，馬拉松繼續(xù)快速發(fā)展。很多人都看到了馬拉松所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益，以及給一個(gè)城市帶來(lái)的好處。從那以后，他們想出了跑一場(chǎng)比賽，成立一家公司的主意。從2014年底開(kāi)始，田徑協(xié)會(huì)對(duì)馬拉松的運(yùn)行進(jìn)行了簡(jiǎn)政放權(quán)，跑馬拉松的流程確實(shí)比兩年前簡(jiǎn)單多了。要方放在以前，想做賽事承辦公司，要精力繁瑣的申報(bào)審核過(guò)程，往往準(zhǔn)備周期就要超過(guò)一年，一場(chǎng)馬拉松不是一家賽事公司，一個(gè)市體育局就能舉辦下來(lái)的。賽事越大所需要的資金和物料就越多，所以就要有資本的借入。在賽事承辦階段承辦方確定比賽基礎(chǔ)人員和邀約參與者，邀約的參賽者是小型賽事要做的。

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)有近100萬(wàn)人參加了全程馬拉松比賽，能在關(guān)門(mén)時(shí)間內(nèi)順利完賽的選手比例還有很大提升空間，除了跑步運(yùn)動(dòng)的普及率和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家尚有差距外，中國(guó)人愛(ài)湊熱鬧的天性也是重要原因。對(duì)于很多參加全程馬拉松的人來(lái)說(shuō)，他們的目標(biāo)本就不是完賽，尤其是那些奇裝異服打扮的跑者，朋友圈、微博和新聞報(bào)道才是他們的“主戰(zhàn)場(chǎng)“。35屆北京馬拉松成為了全國(guó)較早全程馬拉松賽事，21公里半程馬拉松被直接取消掉，近三萬(wàn)名跑者均是全馬選手。大型體育賽事，也是運(yùn)動(dòng)員體育競(jìng)技領(lǐng)域高水平的集中展示，是學(xué)習(xí)和交流的重要平臺(tái)。昆明搏擊賽事

大型體育比賽，對(duì)舉辦地方城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的推動(dòng)作用。搭建賽事宣傳平臺(tái)

賽事執(zhí)行方在準(zhǔn)備承接一場(chǎng)賽事時(shí)，首先會(huì)進(jìn)行一個(gè)評(píng)判：這個(gè)賽事是不是值得去辦。而評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)，首先是否有足夠的利潤(rùn)空間；其次是賽事的影響力大小，這涉及到賽事執(zhí)行方的品牌影響力，而這部分的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)比較多，比如游戲的熱度、賽事的規(guī)模、以及公司在這款游戲類(lèi)型方面具不具有市場(chǎng)，能否擴(kuò)大自身的品牌。同時(shí)，賽事執(zhí)行方會(huì)給比賽進(jìn)行分類(lèi)，包括線(xiàn)上比賽、線(xiàn)下比賽、官方比賽、商業(yè)比賽、聯(lián)賽、杯賽、長(zhǎng)期賽事、短期賽事等，而根據(jù)不同的比賽，匹配的賽事策劃、資源配置等也不盡相同。搭建賽事宣傳平臺(tái)

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