平鍵兩側(cè)是工作面，平鍵的下半部分裝在軸上的鍵槽中，上半部分裝在輪轂的鍵槽中。上表面與輪轂鍵槽底面間有間隙，工作時(shí)靠軸槽、鍵及轂槽的側(cè)面受擠壓來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，輪轂與軸通過(guò)圓柱表面配合實(shí)現(xiàn)輪轂中心與軸心的對(duì)中，不能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定。普通平鍵用途廣，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，對(duì)中性好，適合高速、承受變載、沖擊的場(chǎng)合。半圓鍵形似半圓，可以在鍵槽中擺動(dòng)，以適應(yīng)輪轂鍵槽底面形狀，常用于錐形軸端的聯(lián)接，且聯(lián)接工作負(fù)荷不大的場(chǎng)合。如一個(gè)帶錐度的軸頭，通過(guò)半圓鍵的聯(lián)接帶動(dòng)普通A型皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤頭楔鍵主要用為緊鍵聯(lián)接。在裝配后，因斜度影響，使軸與軸上的零件產(chǎn)生偏斜和偏心，所以不適合要求精度高的聯(lián)接。半圓鍵形似半圓，可以在鍵槽中擺動(dòng)，以適應(yīng)輪轂鍵槽底面形狀，常用于錐形軸端的聯(lián)接。蒼南薄型平鍵條生產(chǎn)廠家
對(duì)矩形花鍵的形位公差按照公差原則作了如下規(guī)定：小徑d的極限尺寸遵守包容原則。內(nèi)為矩形花鍵的小徑既是配合尺寸，又是聯(lián)結(jié)的定心尺寸,必須保證其配合性質(zhì)。因?yàn)榛ㄦI的鍵槽寬和鍵寬是花鍵聯(lián)結(jié)的非定心尺寸，在工作中起傳動(dòng)扣矩作用，因此為保證內(nèi)、外花鍵的互換裝配，劃進(jìn)的位置度公差應(yīng)遵守很大實(shí)體原則。當(dāng)花鍵采用單項(xiàng)檢驗(yàn)法時(shí)，在圖樣上對(duì)鍵（槽）寬規(guī)定對(duì)稱度公差和等分度公差。此時(shí)，花鍵的對(duì)稱度和等分度公差遵守原則。鍵和花鍵的精度設(shè)計(jì)包括尺寸精度設(shè)計(jì)、形位公差設(shè)計(jì)和表面粗糙度設(shè)計(jì)。平鍵聯(lián)結(jié)是由鍵、軸鍵槽和輪轂鍵槽構(gòu)成。工作時(shí)，通過(guò)鍵的側(cè)面與軸槽和輪轂槽側(cè)面相互接觸來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動(dòng)。平鍵聯(lián)結(jié)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便、對(duì)中性好等優(yōu)點(diǎn)，但是這種鍵聯(lián)結(jié)不能承受軸向力，因而對(duì)軸上的零件不能起到固定的作用。蒼南A型普通平鍵廠家當(dāng)平鍵長(zhǎng)度與寬度比大于8時(shí)，鍵的兩側(cè)面在長(zhǎng)度方向的平行度應(yīng)符合規(guī)定。
平鍵分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和半圓鍵三種，它們都是依靠側(cè)面?zhèn)鬟f扭矩，對(duì)中性良好，但是不能傳遞軸向力。因此在裝配時(shí)，它的兩側(cè)必須要有一定的過(guò)盈量，而頂面與鍵槽有一定的間隙。斜鍵分為普通楔鍵、鉤頭楔鍵和切向鍵三種，斜鍵靠鍵的上下面?zhèn)鬟f扭矩，鍵本身有1:100的斜度，1:作面上受有預(yù)緊力的擠壓作用，因此斜鍵可用于受單向軸向力的鍵連接中。斜鍵連接的對(duì)巾性不如平鍵好，常用在同軸度不高的連接中?；ㄦI的齒數(shù)多，形同梅花，其承載能力大，對(duì)中性好，導(dǎo)向性好，對(duì)軸的削弱小。花鍵連接多用于滑動(dòng)配合中，通常以滑健形式出現(xiàn)。泵的鍵通常為平鍵，即―種介紹，工程中也有特殊的泵采用其它兩種形式的鍵裝配。
普通平鍵、半圓鍵、鉤頭楔鍵的用途功能：普通平鍵用途很廣，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，對(duì)中性好，適合高速、承受變載、沖擊的場(chǎng)合。半圓鍵形似半圓，可以在鍵槽中擺動(dòng)，以適應(yīng)輪轂鍵槽底面形狀，常用于錐形軸端的聯(lián)接，且聯(lián)接工作負(fù)荷不大的場(chǎng)合。如一個(gè)帶錐度的軸頭，通過(guò)半圓鍵的聯(lián)接帶動(dòng)普通A型皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤頭楔鍵主要用為緊鍵聯(lián)接。在裝配后，因斜度影響，使軸與軸上的零件產(chǎn)生偏斜和偏心，所以不適合要求精度高的聯(lián)接。 根據(jù)使用要求，平鍵連接的配合分為三種類(lèi)型：較松：輪轂和鍵的配合代號(hào)為D10/h8，軸和鍵的配合為H9/h8；用于輪轂可以在軸上沿著軸向滑動(dòng)的場(chǎng)合。一般：輪轂和鍵的配合代號(hào)為JS9/h8，軸和鍵的配合為N9/h8；用于載荷不大，不需要消除回城間隙，輪轂不需要在軸上沿著軸向滑動(dòng)的場(chǎng)合。沖擊：輪轂和鍵以及軸和鍵的配合代號(hào)均為P9/h8；用于載荷較大或者有沖擊載荷，需要消除回程間隙，輪轂不需要在軸上沿著軸向滑動(dòng)的場(chǎng)合。按用途分類(lèi)：平鍵根據(jù)用途不同，平鍵可分為普通平鍵、薄型平鍵、導(dǎo)向平鍵三種。
兩個(gè)平鍵安裝時(shí)相隔180度是為了保證軸轂的同軸度，兩半圓鍵安裝在同一母線上，是為了不使軸的截面積過(guò)度減小，兩對(duì)鍥鍵安裝時(shí)相隔90度到120度是為了減少軸轂的偏心度。平鍵一般都是在發(fā)生了單鍵長(zhǎng)度不夠用的情況下才考慮用雙鍵,要是能裝兩個(gè)就不如直接用一條長(zhǎng)的平鍵，所以要在不同母線位置上,對(duì)稱分布是為了對(duì)軸的強(qiáng)度削弱很低,而半圓鍵的尺寸是規(guī)定的,不像平鍵那樣可以選擇合適的長(zhǎng)度,所以在半圓鍵發(fā)生單鍵強(qiáng)度不夠的時(shí)候可以在軸的同一母線位置上安排下兩個(gè)鍵的位置,要在同一條母線上也是因?yàn)橐獙?duì)軸的強(qiáng)度削弱很低,半圓鍵槽對(duì)軸的削弱很強(qiáng),要是在像平鍵那樣的話對(duì)軸的削弱就是在同一條母線上的兩倍了.也就是說(shuō)這個(gè)時(shí)候在同一條母線上是對(duì)軸強(qiáng)度削弱很低了。A型平鍵用于端銑刀加工的軸槽，鍵在槽中軸向固定良好，但槽在軸上引起的應(yīng)力集中較大。甌海圓頭平鍵條生產(chǎn)廠家
導(dǎo)向平鍵用軸上零件軸向移動(dòng)量不大的場(chǎng)合，如變速箱中的滑移齒輪。蒼南薄型平鍵條生產(chǎn)廠家
平鍵在側(cè)面?zhèn)鬟f扭矩，中性性好，裝拆方便，不能實(shí)現(xiàn)零件在軸上的軸向固定。普通平鍵：A型、B型、C型。A型用于立銑刀加工的軸槽。鍵軸向固定在凹槽井中，但凹槽在軸上引起更大的應(yīng)力集中。B型用于盤(pán)銑刀加工的軸槽，軸的應(yīng)力集中??； C 型用于軸端。應(yīng)用很廣，也適用于高速、高精度或變載荷、沖擊的場(chǎng)合，如固定齒輪、鏈輪等軸上的旋轉(zhuǎn)部件。導(dǎo)向平面鍵：鍵用螺釘固定在軸上。鍵與輪轂槽為動(dòng)態(tài)配合，軸上零件可作軸向移動(dòng)。為方便鍵控，開(kāi)有鍵控螺絲孔。 用于軸上零件軸向運(yùn)動(dòng)不大的場(chǎng)合，如變速箱內(nèi)的??滑齒。羽鍵：鍵固定在輪軸上，軸上的零件可以隨鍵軸向移動(dòng)。用于軸上零件軸向移動(dòng)較大的場(chǎng)合。蒼南薄型平鍵條生產(chǎn)廠家
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