鄭州國際貨運市場

來源: 發(fā)布時間:2022-03-07

     自 2001 年我國加入 WTO 后,鐵路貨物運輸服務業(yè)正逐步對外開放,國外運輸業(yè)投資者紛紛涌入,再加上其他運輸方式的快速發(fā)展,使傳統的鐵路貨運市場份額不斷下降。其主要原因在于,目前鐵路運輸只能為客戶提供單一的運輸、倉儲等傳統物流服務,不能提供系統化的物流服務。這種服務水平遠遠不能滿足未來客戶對于現代物流一體化解決方案的需求,也不能進入穩(wěn)定的供應鏈系統,成為工業(yè)加工制造業(yè)等物流需求企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴。在這種背景下,鐵路運輸企業(yè)必須運用現代物流理念,推進鐵路貨運的改變和發(fā)展。物品的合理運輸,能節(jié)約運輸費用,降低物流成本。鄭州國際貨運市場

    物流過程的合理運輸,是從物流系統的總體目標出發(fā),運用系統理論、系統工程原理和方法,充分利用各種運輸方式,選擇合理的運輸路線和運輸工具,以較短的路徑、較少的環(huán)節(jié)、較快的速度和較少的勞動消耗,組織好物質產品的運輸活動。(1)合理組織物品的運輸,有利于加速社會再生產的進程,促進國民經濟持續(xù)、穩(wěn)定、協調地發(fā)展。按照社會主義市場經濟的基本要求,組織物質產品的合理運輸,可以使物質產品迅速地從生產所在地向消費所在地轉移,加速資金的周轉,促進社會再生產過程的順利進行,保持國民經濟穩(wěn)定、健康地向前發(fā)展。(2)物品的合理運輸,能節(jié)約運輸費用,降低物流成本。運輸費用是物流費用(成本)的主要組成部分。在物流過程中,運輸作業(yè)所消耗的活勞動和物化勞動占的比例比較大。據統計,物流成本中運輸費用的支出約占30%,如果把運輸過程中的裝卸搬運費加上,其比例更大。因此,降低運輸費用是提高物流系統效益、實現物流系統目標的主要途徑之一。 長途貨運平臺航空運輸的缺點是成本太高,普通貨物運輸不適用。

    鐵路運輸向現代物流拓展的模式鐵路運輸向現代物流拓展,首當其沖的是其與客戶的接洽點,即鐵路貨運站向現代物流的拓展。鐵路貨運站作為鐵路貨運的重要元素,決定了鐵路貨物運輸業(yè)務的全過程。為此,以貨運站的建設(改擴建、新建)為契機,以現代物流理論為指導,在傳統鐵路運輸的基礎上進行補充(如增加物流節(jié)點等)、提升(提高管理水平、運作效率和通暢程度等),強化物流信息平臺和物流運輸平臺的支撐作用,促進鐵路貨運站向現代物流中心拓展,主動與公路、水路等運輸企業(yè)結成高效、靈活的企業(yè)聯盟,建立良好的競爭合作關系,共同擴張物流市場。同時,進一步拓展鐵路服務的深度與廣度,逐步形成服務全國、面向世界的大格局,實現鐵路企業(yè)新的經濟增長點,確保鐵路企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

     發(fā)展網絡貨運優(yōu)先送貨么對于傳統貨運企業(yè)而言,雖然當前能憑借著貨源和人脈維持現狀,但是這種傳統的經營發(fā)展模式并非長久之計,企業(yè)如果再不利用線上網絡平臺發(fā)展,進行數字化轉型升級的話,只能逐漸被市場淘汰。那企業(yè)該如何搭建網絡貨運平臺,實現數字化發(fā)展呢?首先企業(yè)可以選擇自行建立一個線上貨運平臺,不過這種方法投入成本大,一些中小型貨運企業(yè)難以實現?;蛘呤桥c專業(yè)的軟件開發(fā)服務商合作,像華格旗下的送貨么就是一個很好的選擇。湖北貨運物流公司哪家比較好?

      從企業(yè)物流到物流企業(yè)所謂運輸型,主要是指從事貨物低溫運輸業(yè)務為主,包括干線運輸、區(qū)域配送以及城市配送。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運營的一些企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。在上述企業(yè)中,除了榮慶物流屬于傳統物流轉型之外,雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的。據了解,雙匯物流隸屬于雙匯集團,而眾榮物流脫胎于眾品集團。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中,離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大,之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè)。湖北貨運物流公司哪家口碑比較好?上海大件貨運平臺

海洋運輸的缺點是運輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運輸的時間較長。鄭州國際貨運市場

    海陸空專業(yè)物流運輸大型貨運代理企業(yè),因其特殊性決定了在日常業(yè)務操作中會有客戶投訴,如何處理好客戶投訴并將投訴轉為營銷活動,也就是我們通常所說的危機公關,自然也就成為大家共同關注的話題。一、日常業(yè)務中可能產生的操作失誤1.業(yè)務人員操作失誤。計費重量確認有誤;貨物包裝破損;單據制作不合格;報關/報驗出現失誤;運輸時間延誤;結關單據未及時返回;艙位無法保障;運輸過程中貨物丟失或損壞等情況。2.銷售人員操作失誤。結算價格與所報價格有差別;與承諾的服務不符;對貨物運輸過程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠,有意欺騙客戶等。3.供方操作失誤。運輸過程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時不能按客戶要求操作;承運工具未按預定時間起飛(航)等。4.代理操作失誤。對收貨方的服務達不到對方要求,使收貨方向發(fā)貨方投訴而影響公司與發(fā)貨方的合作關系等。5.客戶自身失誤。客戶方的業(yè)務員自身操作失誤,但為免于處罰而轉嫁給貨代公司;客戶方的業(yè)務員有自己的物流渠道,由于上司的壓力或指定貨而被迫合作,但在合作中有意刁難等。6.不可抗力因素。天氣、事故等所造成的延誤、損失等。以上情況都會導致客戶對公司的投訴,公司對客戶投訴處理的不同結果。 鄭州國際貨運市場

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