公安局無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)產(chǎn)品

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-31

城市排水系統(tǒng)容量有限,當(dāng)短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)暴雨、強(qiáng)降雨時(shí),降雨量超過了城市排水系統(tǒng)的容量,無法及時(shí)排流,就極有可能引發(fā)城市內(nèi)澇災(zāi)害。城市內(nèi)澇發(fā)生時(shí),由于道路積水、會(huì)導(dǎo)致車輛通行受阻、交通不便,房屋淹沒,影響供水供電系統(tǒng),甚至是危及居民生命安全。預(yù)防城市內(nèi)澇可以對(duì)城市排水系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、及時(shí)清理下水道保證排水通道暢通,種植植被提高城市整體蓄水能力。無人機(jī)城市內(nèi)澇場(chǎng)景救援監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì):1.無人機(jī)獨(dú)特的空中視角,全局態(tài)勢(shì)感知。2.信息交互,指揮后方與前線救援人員實(shí)時(shí)溝通。3.多功能負(fù)載快拆切換,實(shí)現(xiàn)喊話、夜間探照、拋投物資、場(chǎng)景圖高清拍攝、搜救功能。4.災(zāi)后場(chǎng)景建模測(cè)繪,進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ),便于損失預(yù)估,災(zāi)后重建工作的推薦。歡迎致電杭州訊簡(jiǎn)咨詢無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)。公安局無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)產(chǎn)品

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安全可靠。是否面對(duì)惡劣的天氣環(huán)境,如大雨,高溫,臺(tái)風(fēng),泥石流等;或嚴(yán)重的事故,例如易燃,bao崩炸,倒塌和有毒;在極端的地理環(huán)境(如山脈,峽谷和峽谷)中,無人機(jī)技術(shù)可以有效地規(guī)避傳統(tǒng)技術(shù)。消防和救援行動(dòng)中的缺陷可以確保消防人員和士兵的安全。它還可以通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的跟蹤和跟蹤,為事故處理的指揮和決策提供安全可靠的依據(jù),從而可以地控制災(zāi)害的發(fā)展,減少災(zāi)害的損失。災(zāi)難,減少人員傷亡。

實(shí)時(shí)圖像傳輸。在拍攝災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)時(shí),該無人機(jī)使用COFDM無線圖像傳輸技術(shù)將高清圖像實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛娼邮战K端,并且傳輸視頻的質(zhì)量高達(dá)1080p。由于COFDM技術(shù)具有廣播傳輸?shù)奶匦?,因此無人機(jī)視頻可以同時(shí)被指揮車,指揮中心和操縱器的微型終端等多個(gè)終端接收。 智慧城市無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)供應(yīng)商監(jiān)控所有無人機(jī)狀態(tài),顯示無人機(jī)的當(dāng)前位置、預(yù)定航線、實(shí)際航線,實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。

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災(zāi)情偵查。以新疆2015年地震為例,當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí),使用無人機(jī)進(jìn)行災(zāi)情偵查時(shí),一是可以無視地形和環(huán)境,做到機(jī)動(dòng)靈活開展偵查,特別是一些急難險(xiǎn)重的災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng),在偵查小組無法開展偵查的情況下,無人機(jī)能夠迅速展開偵查。二是通過無人機(jī)偵查能夠有效提升偵查的效率,快速及時(shí)查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素,以便指揮員作出正確決策。三是能夠有效規(guī)避人員傷亡,既能避免人進(jìn)入有毒、易燃易爆等危險(xiǎn)環(huán)境中,又能多方面、細(xì)致掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。

無人機(jī)通常配置的基本設(shè)備就是多媒體采集系統(tǒng),負(fù)責(zé)完成視、音頻數(shù)據(jù)的采集,通過無線傳輸方式,傳輸?shù)降孛娴慕邮諜C(jī)。其機(jī)載攝像機(jī)能夠?qū)σ曨l數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼壓縮,以圖像方式把視頻數(shù)據(jù)送回指揮中心。如果配置高清晰度的數(shù)碼攝像機(jī),能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高質(zhì)量的視頻采集以及音頻的實(shí)時(shí)采集。無人機(jī)能方便地使用攝像機(jī)、熱像儀等各種載荷。即使是普通的民用級(jí)專業(yè)數(shù)碼相機(jī),也能安裝到飛機(jī)的平臺(tái)上。配合自動(dòng)曝光攝影等一系列先進(jìn)技術(shù),就能自動(dòng)獲取高清晰數(shù)碼照片。通過后期處理,生成的數(shù)碼影像和地形圖可為災(zāi)難評(píng)估和災(zāi)后重建提供可靠的數(shù)據(jù)保障。在“8·12”天津?yàn)I海新區(qū)爆嘣炸后現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)過程中,“EWZ-S8”無人機(jī)在zz時(shí)間獲取了大量災(zāi)后詳細(xì)影像,為救援提供了可靠的決策依據(jù)。通過對(duì)災(zāi)區(qū)或事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視、音頻圖像采集并及時(shí)傳報(bào)給指揮中心,能夠使政fu相關(guān)部門掌握現(xiàn)場(chǎng)情況一手資料,對(duì)情況的分析更加多方面、準(zhǔn)確,使判斷和決策更加及時(shí)、正確,反應(yīng)更加迅速,各部門以及各類救援人員的協(xié)調(diào)也會(huì)更加充分。自動(dòng)降落在平臺(tái)指定機(jī)場(chǎng),精細(xì)降落。

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能夠?qū)崿F(xiàn)通信中繼功能,快速恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)局部通信:空中通信中繼是無人機(jī)的一個(gè)重要用途。當(dāng)自然災(zāi)害(如地震、洪水、泥石流、海嘯等)發(fā)生時(shí),在一定地域內(nèi)地面原有的有線、無線通信系統(tǒng)都會(huì)大小程度上遭到破壞,此時(shí)此地,在需要通信聯(lián)絡(luò)的時(shí)候信息傳遞就成為一個(gè)大問題。而無人機(jī)則可以作為一個(gè)便捷的通信中繼機(jī),在指揮中心與現(xiàn)場(chǎng)之間搭建一條無形的信息“橋梁”,快速構(gòu)成一個(gè)應(yīng)急局域無線通信網(wǎng)以解燃眉之急,為救災(zāi)贏得寶貴時(shí)間。無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)的廠家優(yōu)勢(shì)。溫州無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)系統(tǒng)

完成任務(wù)或電力不足時(shí),按 任務(wù)規(guī)劃或平臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)度回 航至就近或指定的機(jī)場(chǎng)。公安局無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)產(chǎn)品

研發(fā)滿足無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)系統(tǒng),研究行業(yè)應(yīng)用需求,很大限度適應(yīng)各種無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。構(gòu)造一個(gè)感知準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)共享、協(xié)同充分、穩(wěn)定可靠的無人機(jī)全域商用賦能平臺(tái)。 針對(duì)無人機(jī)商用痛點(diǎn),完善解決無人機(jī)遙控距離、人機(jī)通訊、續(xù)航時(shí)間、空域管理、多機(jī)協(xié)同、飛行路線規(guī)劃、自動(dòng)起降等諸多現(xiàn)實(shí)難題,并創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景,形成標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、自動(dòng)化、規(guī)模化、效益化的商用運(yùn)營(yíng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)無人機(jī)商用的真正落地及推廣普及。公安局無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)產(chǎn)品

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