安徽國(guó)產(chǎn)交叉導(dǎo)軌原理

在我們視覺(jué)對(duì)位產(chǎn)品中，常見(jiàn)的導(dǎo)軌有兩種分別是：交叉滾柱導(dǎo)軌和直線導(dǎo)軌，兩者在不同場(chǎng)合下使用有不同作用。在這里，我們主要和國(guó)外的位移臺(tái)相對(duì)下，一起看看不同導(dǎo)軌視覺(jué)對(duì)位微調(diào)架產(chǎn)品的區(qū)別吧。交叉滾柱導(dǎo)軌型視覺(jué)對(duì)位平臺(tái)，利用獨(dú)特的設(shè)計(jì)來(lái)增加滾子的有效接觸長(zhǎng)度，并且縮短滾子節(jié)距，經(jīng)過(guò)特殊熱處理與精密加工的**V型道軌組合起來(lái)，具有高剛性、高精度，大承載等特點(diǎn)。這種類型的軌道被廣泛應(yīng)用在視覺(jué)對(duì)位包括國(guó)外位移臺(tái)產(chǎn)品以內(nèi)的光學(xué)工作臺(tái)、光學(xué)測(cè)試儀等產(chǎn)品之中。不少?gòu)S家為降低成本、精度，安裝空間等因素考慮，會(huì)偏向交叉滾柱導(dǎo)軌。交叉滾子導(dǎo)軌廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備等領(lǐng)域。安徽國(guó)產(chǎn)交叉導(dǎo)軌原理

交叉導(dǎo)軌的安裝高度比較低，由于是兩副導(dǎo)軌平行安裝組合成為一套，使得交叉導(dǎo)軌的機(jī)臺(tái)整體性要好于直線導(dǎo)軌，尤其是穩(wěn)定性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。不過(guò)交叉導(dǎo)軌的有效行程不像直線導(dǎo)軌那樣可以任意延長(zhǎng)，具有局限性，在有限的行程內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌SP級(jí)。因此可以說(shuō)交叉導(dǎo)軌的精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。此外，成本方面，交叉導(dǎo)軌需要用到兩個(gè)直線導(dǎo)軌。綜上所述，在直線導(dǎo)軌和交叉導(dǎo)軌的選擇方面，需要考慮有效行程、精度、安裝尺寸等。安徽國(guó)產(chǎn)交叉導(dǎo)軌價(jià)格交叉導(dǎo)軌滑臺(tái)型號(hào)多樣，安裝方便。

壽命：相當(dāng)或直線導(dǎo)軌高于翌興交叉導(dǎo)軌。潤(rùn)滑不良或使用不當(dāng)就相當(dāng)，否則直線導(dǎo)軌高于翌興交叉導(dǎo)軌，因?yàn)橹本€導(dǎo)軌的易損件是滑塊，如果長(zhǎng)度叫大，更換滑塊的成本就很低（用低成本達(dá)到近似原性能可視為壽命延長(zhǎng)吧）。交叉導(dǎo)軌的安裝高度更低，由于是兩付導(dǎo)軌平行安裝組合成為一套，使得交叉導(dǎo)軌的機(jī)臺(tái)整體性要好于直線導(dǎo)軌，傾覆力矩也高于直線導(dǎo)軌。因此運(yùn)作起來(lái)的機(jī)臺(tái)穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。不過(guò)交叉導(dǎo)軌的有效行程受限，不像直線導(dǎo)軌那樣想留多長(zhǎng)就留多長(zhǎng)，在有限的行程內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌SP級(jí)。因此可以說(shuō)交叉導(dǎo)軌的精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。一般一套交叉導(dǎo)軌要替換的是兩條直線導(dǎo)軌，成本方面不太好對(duì)比。綜上所述，考慮用交叉導(dǎo)軌替換直線導(dǎo)軌的時(shí)候，1考慮有效行程，2考慮精度，3，考慮安裝尺寸。

基本額定靜負(fù)荷VR型在靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)承受過(guò)大負(fù)荷或大的沖擊負(fù)荷時(shí)，滾動(dòng)面和滾動(dòng)體(滾子·球)之間產(chǎn)生長(zhǎng)久變形。滾動(dòng)面滾動(dòng)體的長(zhǎng)久變形量之和達(dá)到滾動(dòng)體直徑的0.0001倍時(shí)的負(fù)荷大小就稱成基本額定靜負(fù)荷CO(參照B-3各方向的額定負(fù)荷)。如果長(zhǎng)久變形量的和超過(guò)滾動(dòng)體直徑的0.0001倍，動(dòng)作時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)故障。為了防止此類情況的發(fā)生，對(duì)于負(fù)荷大小有必要考慮靜的安全系數(shù)fs.(參照B-4的額定壽命)基本額定動(dòng)負(fù)荷C一批VR型導(dǎo)軌在相同的條件下逐個(gè)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，使其中的90%能達(dá)到額定壽命L=100km(MVB型時(shí)L=50km)時(shí)方向和大小都不變的負(fù)荷就稱為基本額定動(dòng)負(fù)荷C在計(jì)算壽命時(shí)使用基本額定動(dòng)負(fù)荷(參照B-4的額定壽命)。交叉導(dǎo)軌選型手冊(cè)3D版。

安徽省翌興精密機(jī)械有限公司自2007年進(jìn)軍精密元部件到現(xiàn)在已有接近二十年的時(shí)間，這二十年，安徽翌興成立自己的研發(fā)部門，不斷提升，鉆研技術(shù)，雖說(shuō)現(xiàn)在的技術(shù)與國(guó)外相比較，不能說(shuō)大幅度趕超，但已經(jīng)能夠達(dá)到持平同等水平了。在交叉導(dǎo)軌中，翌興交叉導(dǎo)軌的產(chǎn)品有使用壽命長(zhǎng)，高剛性等特點(diǎn)。利用獨(dú)特的滾柱保持方法，使?jié)L柱的有效接觸長(zhǎng)度與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比增加了1.7倍，并且由于滾柱的節(jié)距間隔變短，滾柱數(shù)量多，從而剛性增加了2倍，能獲得6倍的壽命。交叉滾子導(dǎo)軌可以與其他導(dǎo)向裝置結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)軌跡。靜安區(qū)交叉導(dǎo)軌

它可以用于線性導(dǎo)向和旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向。安徽國(guó)產(chǎn)交叉導(dǎo)軌原理

翌興交叉導(dǎo)軌是由兩根具有V型滾道的導(dǎo)軌、保持架、滾動(dòng)體等組成，相互交叉排列的滾動(dòng)體在經(jīng)過(guò)精密磨削的V型滾道面上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可承受各個(gè)方向的載荷，實(shí)現(xiàn)高精度、平穩(wěn)的直線運(yùn)動(dòng)。不過(guò)交叉導(dǎo)軌的有效行程受限，不像直線導(dǎo)軌那樣想留多長(zhǎng)就留多長(zhǎng)，在有限的行程內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌的SP級(jí)。因此可以說(shuō)交叉導(dǎo)軌的精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。交叉導(dǎo)軌是將使精密滾子互相直交地組合在一起的保持架與設(shè)置在**軌道上的90°V溝槽滾動(dòng)面組合起來(lái)使用。通過(guò)將2列導(dǎo)軌平行地裝配，使之能承受與軸相垂直的所有方向的負(fù)荷。而且，因能簡(jiǎn)單地施加預(yù)壓，從而能獲得無(wú)間隙且高剛性、動(dòng)作輕快的滑座機(jī)構(gòu)。在交叉導(dǎo)軌中，各滾動(dòng)體被保持架分開(kāi)，由于保持架中的滾子袋與滾子是面接觸，有良好的潤(rùn)滑油保持性，所以無(wú)磨損，摩擦小，從而能獲得平滑的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。安徽國(guó)產(chǎn)交叉導(dǎo)軌原理