上海塑料連接器常見問題

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工況更復雜多變，對連接器的可靠性要求更高；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器，由于電壓等級的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC），增加了人體受到電擊傷害的風險，對連接器的安全性要求更高；所以對產(chǎn)品的絕緣、防護要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結構，絕緣件，導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合，即可達到接通和導電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統(tǒng)中各部件，如電池包、電機控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機等車身用電單元。這種新型接頭具有彈性密封圈，光滑、無間隙流道，為流體提供了更好的流動條件，消除了淤阻流動面積。上海塑料連接器常見問題

隨著對新能源的利用以及新能源汽車的發(fā)展，而新能源汽車中的電氣部件之間的電連接器需要穩(wěn)定的性能，以保證電氣部件之間的電能傳遞，且在車輛的行駛狀況、及路況不斷變化情況下，對電連接器的連接穩(wěn)定性要求更高。常用的連接器主要包括插座、插頭，以及在插頭插入插座中形成電連接后，以將插座與插頭進行鎖定的鎖定機構，使用時，插頭插入插座中，然后通過鎖定機構將二者鎖緊，拆卸時，則開啟鎖定機構，將插頭從插座中拔出即可。目前連接器中所采用插座、插頭的結構設計不合理，存在不方便組裝，給生產(chǎn)、組裝帶來不必要的麻煩。天津混合型連接器常見問題手動維護開關 （MSD系列）使用NEWSOK扭簧插孔，提高耐久次數(shù)，且使溫升快速降低內(nèi)置HVIL控制針。

端子接觸區(qū)域:這個地方的發(fā)熱實際上是接觸對的載流能力的評估，電連接的有效的接觸點越多，接觸面積越大，按觸電阻就越低，而接觸電阻是考慮接觸的可靠性的重要電性能指標，對于接觸對我們在設計時需要從材料級、電性能級、機械插拔、微距振動影響等綜合因素考慮設計，我們可以借助一些輔助工具在這個地方構建微觀的數(shù)學模型來分析電流對于接觸對的變化(后面可以單獨寫寫這個地方的數(shù)學模型建立和微觀分析)，以及溫度的散步變化;接觸對的研究需要很深的電接觸理論知識，同時需要大量的試驗及分析，目前國內(nèi)在這塊能夠拿出相對比較可靠的接觸產(chǎn)品的廠家很少。

在電力系統(tǒng)中,連接器是為兩個導體界面提供連續(xù)可靠的電流通路的基本元件。目前在大電流設備中,主要連接器結構是銅排之間通過螺栓螺母緊固得到穩(wěn)定連接。由于銅排具有優(yōu)良的導電性能以及較大的可折彎度,這種銅排連接器在電源機柜匯流排、高低壓輸電設備和開關觸頭等產(chǎn)品中運用普遍。當前大電流連接器面臨的主要問題是溫升和電蝕。而低電壓中溫升又是影響產(chǎn)品載荷容量和可靠性的關鍵。連接器的溫升是由工作時的焦耳熱帶來的,因此決定連接器溫升的因素主要是接觸電阻與機械結構。模制聚丙烯及 EPDM 密封件，不含金屬配件，無彈簧的暢順 通道，抗化學能力強，令液體能以大流量高速傳輸。

插孔的結構種類很多，有圓筒型(劈槽、縮口)、音叉型、懸臂梁型(縱向開槽)、折迭型(縱向開槽,9字形)、盒形(方插孔)以及雙曲面線簧插孔等。絕緣體絕緣體也常稱為基座(base)或安裝板(insert)，它的作用是使接觸件按所需要的位路和間距排列，并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。殼體也稱外殼(shell)，是連接器的外罩，它為內(nèi)裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護，并提供插頭和插座插合時的對準，進而將連接器固定到設備上。附件附件分結構附件和安裝附件。結構附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標準件和通用件。完整系列的接頭和配置選擇，包括壓力密封帽和密封塞，尺寸適用于 1/8" 至 3/8" 的管道。天津超大電流連接器設計規(guī)范

具有高效的閥門設計，與其他同尺寸的接頭相比具有更大的流量。上海塑料連接器常見問題

連接器是高壓電氣連接系統(tǒng)的關鍵環(huán)節(jié)，故設計環(huán)節(jié)和生產(chǎn)過程尤為重要，特別是高功率線路的連接線設計。為保障高壓連接器的質(zhì)量，在生產(chǎn)下線過程中，要對高壓連接器做一系列的綜合檢測。新能源汽車用高壓連接器一般會包含但不限于以下幾項進行測試。一，電氣性能方面，包括導通測試、接觸電阻、絕緣耐壓、溫升、電流循環(huán)、防觸指、爬電距離及電氣間隙；二，機械性能方面，包括壓接抗張強度、跌落、振動、插拔力、保持力、防呆極化；三，環(huán)境性能防護，包括等級鹽霧、冷熱沖擊、熱老化、化學試劑、熱循環(huán)。上海塑料連接器常見問題