海運美國專線有什么優(yōu)勢

來源: 發(fā)布時間:2023-09-14

深圳市騰博物流有限公司經(jīng)過數(shù)余年的發(fā)展和沉淀,2018年初,公司創(chuàng)始人親赴美國洛杉磯實地考察,經(jīng)過籌備于同年9月公司正式增設(shè)美國雙清包稅DDU/DDP航線服務(wù)。依靠與EMC、ZIM、MASTON等船公司的穩(wěn)定合作,騰博美國專線迅速發(fā)展為公司的精品航線業(yè)務(wù),其中船司MATSON,依據(jù)其穩(wěn)定的航線運作能力及快速高效的自主碼頭靠港提柜優(yōu)勢,以離港中國11-12天即可抵靠奧克蘭及長灘港的時效,充分滿足了FBA跨境電商、外貿(mào)出口客戶對快、準(zhǔn)、穩(wěn)的貨運航期需求,同時結(jié)合我們目的港成熟穩(wěn)定的清關(guān)、提柜、派送等操作能力完成貨物至美國內(nèi)陸點、亞馬遜倉庫的門到門物流服務(wù)。中美專線物流擁有完善的運輸網(wǎng)絡(luò)和倉儲設(shè)施,能夠提供全程跟蹤和監(jiān)控服務(wù)。海運美國專線有什么優(yōu)勢

海運美國專線有什么優(yōu)勢,美國專線

美國專線是以中國與美國之間作為往來的國際物流運輸模式,可分包稅雙清包稅和雙清不包稅兩種托運服務(wù)及海運和空運兩種運輸方式,屬于專線一對一物流運輸模式。 隨著中美貿(mào)易增長,帶動物流行業(yè)增長,對于經(jīng)常需要發(fā)貨到美國的賣家以及個人來說,美國海運專線具有很高的性價比,為客戶打造直達(dá)美國的普貨,特貨專線,全程時效快,包括報關(guān)報檢,倉儲配送,貨物保險,單證處理等物流服務(wù),有美西、美中、美東主流城市做單獨航班安排,是走美國物流渠道的很好選擇。美國FBA美國專線家具基本都是大件超大件產(chǎn)品,是如何寄到美國海外倉的呢?

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深圳市騰博物流有限公司的海外倉增值業(yè)務(wù)是騰博美國專線產(chǎn)品下的一個重要延伸服務(wù)。我們提供海外倉增值服務(wù)的初衷是在客戶離岸物流需求痛點中應(yīng)運而生的,無論是個人客戶還是國際工廠客戶、國際貿(mào)易商及跨境電商客戶,在面對自身短時間截留倉儲需求、長時間備貨儲存需求還是產(chǎn)品信息異常需貼換標(biāo)識需求及重新分貨、打包、改派地址等方面往往無法實現(xiàn)親臨當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場處理的時間和精力。由此,我們順應(yīng)提供以上對應(yīng)的增值服務(wù)從而解決客戶在離岸后才產(chǎn)生的、急需解決的以上物流配套需求,在客戶的角度根本降低了處理成本、節(jié)省了處理時間和精力,幫助客戶解決難點和痛點,充分實現(xiàn)我們物流服務(wù)的延伸性、價值性和服務(wù)性,這也是我們作為一家綜合性物流公司,從客戶立場想問題、從客戶需求上解決問題、從我們能力上做好事情的服務(wù)準(zhǔn)則,合作共贏永遠(yuǎn)是我們與客戶之間共同的發(fā)展目標(biāo)。

美國國際物流業(yè)目前面臨以下形勢和問題: 貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭:近年來,貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭導(dǎo)致了貿(mào)易壁壘的增加,如關(guān)稅、限制進(jìn)口等。這給國際物流業(yè)帶來了不確定性和挑戰(zhàn),增加了跨境貿(mào)易的成本和復(fù)雜性。 環(huán)境可持續(xù)性的壓力:隨著環(huán)境可持續(xù)性的重要性日益凸顯,物流業(yè)面臨減少碳排放和環(huán)境影響的壓力。需要采取更環(huán)保的運輸方式和措施,如推廣電動車輛、優(yōu)化運輸路線等。 技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型:物流業(yè)正面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。新技術(shù)的應(yīng)用,如物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)分析,可以提高物流效率和可視性,但也需要投資和培訓(xùn)。 人力資源和勞動力成本:物流業(yè)需要大量的人力資源,但面臨著人才短缺和勞動力成本上升的問題。需要加強(qiáng)人才培養(yǎng)和吸引,提高勞動力效率和降低成本。 安全和風(fēng)險管理:物流業(yè)涉及到貨物的安全和風(fēng)險管理。需要加強(qiáng)安全措施和風(fēng)險評估,以應(yīng)對各種災(zāi)害等威脅。美國專線派送倉庫覆蓋全美大部分亞馬遜倉庫。

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海運的運輸模式主要有整箱運輸和拼箱運輸。海運整箱出口是直接提空箱到倉庫裝箱,裝完箱之后,把集裝箱封條封好,司機(jī)把裝完貨的箱子拉回指定的港口。海運拼箱出口是通過貨運代理人把數(shù)量不足整箱的小票貨通過集中裝載,配載到一定數(shù)量后裝入集裝箱箱進(jìn)行出口運輸?shù)姆绞?。拼箱運輸靈活的解決了小批量貨件出口運輸客戶的需求,從節(jié)省費用的角度為客戶提供了便利的貨運服務(wù)。

美國海運運輸有兩種物流方式:??ê秃E?。海派的優(yōu)勢在于頭程直航海運,尾端選擇快遞派送,而海卡是指將貨物運到美國港口后再由卡車運送至目的地。 提單是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船,以及承運人保留證據(jù)以交付貨物的單證。卡車派送服務(wù)美國專線超大件

中美專線物流注重服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度,提供24小時客戶服務(wù)和售后支持。海運美國專線有什么優(yōu)勢

海運附加費是指由于船舶、貨物、港口或者其他方面等原因,使得船方在運輸貨物時額外收取的費用。 海運附加費:由貨物特性衍生的附加費,如超重附加費、超長附加費、超大件附加費;由運輸及港口原因衍生的附加費,如直航附加費、轉(zhuǎn)船附加費、港口附加費等;臨時性附加費,如港口擁擠附加費、繞航附加費、選卸港附加費、變更卸貨港附加費、旺季附加費等;其他原因衍生的附加費,如集裝箱集裝箱或貨柜服務(wù)費,不平衡附加費、安全附加費、內(nèi)陸燃料附加費等。海運美國專線有什么優(yōu)勢