汽車制造電能質(zhì)量F1736/INTL怎么樣

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-01-31

    改善電能質(zhì)量的裝置和措施很多,以大功率電力電子器件為單元的新型裝置可以用來有效地抑制或抵消電力系統(tǒng)中出現(xiàn)的各種短時(shí)、瞬時(shí)擾動(dòng),而常規(guī)措施則很好地適用于穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整。電能質(zhì)量控制裝置按功能可分為以下三大類:無功補(bǔ)償裝置、濾波器和著重于解決暫態(tài)電能質(zhì)量問題的統(tǒng)一電能質(zhì)量調(diào)節(jié)器(UPQC)。要想使電能質(zhì)量控制裝置充分發(fā)揮其設(shè)計(jì)功能,采用準(zhǔn)確、高效的分析與控制方法是至關(guān)重要的。首先要獲得及時(shí)、準(zhǔn)確的有關(guān)“源”信息,如三相電壓、三相電流、中線電流及中線對(duì)地電壓等,然后對(duì)這些源信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、快速的分析,得到所需的控制信息,控制裝置根據(jù)這些控制信息,采用適當(dāng)?shù)目刂品椒óa(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作,才能得到理想的補(bǔ)償效果。電能質(zhì)量是指電力系統(tǒng)中電能的質(zhì)量,一些因素會(huì)使波形偏離對(duì)稱正弦,由此便產(chǎn)生了電能質(zhì)量問題。汽車制造電能質(zhì)量F1736/INTL怎么樣

傳統(tǒng)電能的應(yīng)用主要是提供動(dòng)力和照明。但近幾十多年來,電子行業(yè)的興起以及電力電子技術(shù)的發(fā)展,使得整個(gè)社會(huì)對(duì)電能的依賴性越來越強(qiáng),電能已經(jīng)成為無可替代的能源。更近,電能進(jìn)一步延伸到了城市供暖和交通運(yùn)輸行業(yè),成為了電能替代的重要領(lǐng)域。隨著能源市場(chǎng)化進(jìn)程加快,電力市場(chǎng)自由化使得電能質(zhì)量問題造成的風(fēng)險(xiǎn)越來越高,更終必須由電力監(jiān)管部門來保障電能供應(yīng)的質(zhì)量?,F(xiàn)代社會(huì)人民生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都依賴于連續(xù)可靠的供電。在將來,儲(chǔ)能技術(shù)在智能電網(wǎng)中的推廣應(yīng)用將有助于減少連續(xù)可靠供電對(duì)集中發(fā)電形式的依賴。但同時(shí)也增加了系統(tǒng)對(duì)可再生能源高度隨機(jī)性的依賴,從而增加在極端天氣下系統(tǒng)停電的風(fēng)險(xiǎn)。太陽能電能質(zhì)量F435-II的定義SA2200電能質(zhì)量分析儀可以使北斗/GPS時(shí)鐘同步.

SICET“電能質(zhì)量+能源管理”為用戶提供了一整套精確且靈活的電能監(jiān)控和能耗管理解決方案。完全分析電網(wǎng)狀況和實(shí)時(shí)能耗,根據(jù)工廠負(fù)荷的情況進(jìn)行電能改善和新生產(chǎn)線的規(guī)劃;提高電能質(zhì)量水平、減少停電維修的時(shí)間;基于實(shí)際數(shù)據(jù)的用電量分析,進(jìn)行有意義的節(jié)能減耗。通過電能計(jì)量,找到基本用電信息,再通過優(yōu)化工藝、電能改善、設(shè)備檢修等,以達(dá)到降低用電能耗的目標(biāo)。通過電能監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)和設(shè)備中所存在的電能質(zhì)量問題,針對(duì)電壓波動(dòng)、諧波情況等問題進(jìn)行治理。動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償和有源濾波器相結(jié)合,提供給電力公司和用戶針對(duì)不同諧波環(huán)境的電能質(zhì)量治理的整體解決方案,以消除由于諧波、電壓跌落問題產(chǎn)生的故障和危害。系統(tǒng)安全節(jié)電技術(shù)采用國際上更發(fā)達(dá)的快速瞬變抑制設(shè)計(jì),抑制瞬變、諧波對(duì)設(shè)備的階躍式?jīng)_擊。電機(jī)追蹤負(fù)載節(jié)電技術(shù)是通過監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載變化,控制電機(jī)的供電電壓,使電機(jī)的輸出功率與負(fù)載轉(zhuǎn)矩精確匹配,達(dá)到節(jié)電的功效。

電能質(zhì)量的特征:(1)電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量始終處在動(dòng)態(tài)變化中。電能從發(fā)電生產(chǎn)到用戶消耗是一個(gè)整體,電能量的流動(dòng)始終處于動(dòng)態(tài)平衡之中,并且隨著電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的改變和負(fù)荷的變化,在不同時(shí)刻、不同連接點(diǎn),電能質(zhì)量現(xiàn)象和指標(biāo)往往是不同的,也就是說整個(gè)電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量狀態(tài)始終處在動(dòng)態(tài)變化中。(2)電力系統(tǒng)是一個(gè)整體,其電能質(zhì)量狀況相互影響。電能不能大量?jī)?chǔ)存,其生產(chǎn)、輸送、分配和轉(zhuǎn)換、消耗幾乎是同時(shí)進(jìn)行的。很顯然,在電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中電能是不可能更換的。電氣連接將供用電雙方構(gòu)筑成一個(gè)整體,不論哪個(gè)環(huán)節(jié)引起電能質(zhì)量問題,都會(huì)對(duì)相關(guān)配電網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備以及電力用戶的。改善電能質(zhì)量的措施:調(diào)整負(fù)荷,降低負(fù)荷的敏感程度。

頻域分析方法主要用于電能質(zhì)量穩(wěn)態(tài)問題。比如諧波、電壓波動(dòng)和閃變、三相不平衡等。相對(duì)于暫態(tài)問題,此類事件具有變化相對(duì)較慢、持續(xù)事件較長(zhǎng)等特點(diǎn)。對(duì)稱分量法是常用的方法。它的優(yōu)點(diǎn)是概念清晰、建模簡(jiǎn)單、算法成熟,但耗時(shí)長(zhǎng)。頻域分析方法主要包括頻率掃描、諧波潮流計(jì)算和混合諧波潮流計(jì)算等,該方法多用于電能質(zhì)量中諧波問題的分析。頻率掃描和諧波潮流計(jì)算在反映非線性負(fù)載動(dòng)態(tài)特性方面有一定局限性,因此混合諧波潮流計(jì)算法在近些年中發(fā)展起來。其優(yōu)點(diǎn)是可詳細(xì)考慮非線性負(fù)載控制系統(tǒng)的作用,因此可精確描述其動(dòng)態(tài)特性。缺點(diǎn)是計(jì)算量大,求解過程復(fù)雜。電能的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有頻率,電壓以及電壓的不對(duì)稱性和非正弦性標(biāo)準(zhǔn)。改善電能質(zhì)量F434-II的介紹

電能質(zhì)量分析儀可以提供電力運(yùn)行中的 諧波分析及功率品質(zhì)分析,能夠?qū)﹄娋W(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的 數(shù)據(jù)采集監(jiān)測(cè)。汽車制造電能質(zhì)量F1736/INTL怎么樣

    隨著社會(huì)發(fā)展和節(jié)能減排意識(shí)的提高,用電節(jié)電特別是工廠能效管理引起了廣大關(guān)注,電能質(zhì)量與能源管理相結(jié)合的這一新型理念正在逐漸被人們所接受。電能質(zhì)量注重于電網(wǎng)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品和電能改善產(chǎn)品的結(jié)合,它通過一系列的設(shè)備來幫助企業(yè)提高工廠的電能質(zhì)量,完全分析電網(wǎng)狀況和實(shí)時(shí)能耗,根據(jù)工廠負(fù)荷的情況進(jìn)行電能改善和新生產(chǎn)線的規(guī)劃,同時(shí)進(jìn)行電能質(zhì)量治理,提高工廠用電水平、減少停電維修的時(shí)間。而能源管理則更注重于人的管理,基于實(shí)際數(shù)據(jù)的用電量分析,強(qiáng)調(diào)人的思想和行為的改變,它通過改變?nèi)说纳a(chǎn)理念和行為準(zhǔn)則來實(shí)現(xiàn)對(duì)于能源的主動(dòng)管理和節(jié)約,進(jìn)行有意義的節(jié)能減耗。將電能質(zhì)量與能源管理相結(jié)合的SICET“電能質(zhì)量+能源管理”解決方案融合了兩者的優(yōu)點(diǎn),在用電節(jié)電方面達(dá)到了良好的效果。 汽車制造電能質(zhì)量F1736/INTL怎么樣