撫順OWI11油混水信號(hào)器

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-23

科威爾油混水變送控制器特點(diǎn) OWI系列油混水變送控制器具有以下特點(diǎn): 1. **技術(shù),測(cè)量范圍可達(dá) (一般廠家只能達(dá)到50%甚至更低),且精度高,穩(wěn)定可靠不誤報(bào); 2. 報(bào)警值可任意設(shè)定,調(diào)整方便; 3. 測(cè)量原理先進(jìn),工作穩(wěn)定可靠; 4. 采用德國(guó)進(jìn)口處理芯片,精度高,線性好,配合黃銅探頭,對(duì)監(jiān)測(cè)油中混水感應(yīng)靈敏度更高。; 5. 產(chǎn)品體積小、功能全,安裝簡(jiǎn)便; 6. OWI21:可選4~20mA輸出或兩個(gè)報(bào)警接點(diǎn)輸出; 7. OWI31:智能表頭,LED數(shù)碼顯示含水率,可選4~20mA輸出或1~5V輸出和四個(gè)報(bào)警接點(diǎn)輸出。沒(méi)有良好的人機(jī)接口,缺少與微機(jī)設(shè)備的對(duì)外聯(lián)系。撫順OWI11油混水信號(hào)器

撫順OWI11油混水信號(hào)器,油混水

科威爾油混水變送控制器分類(lèi) OWI系列油混水控制器根據(jù)不同的功能,可分為三類(lèi):OWI11油混水控制器、OWI21油混水變色控制器和OWI31智能油混水控制器。 OWI11油混水控制器適用于只需要開(kāi)關(guān)量輸出的場(chǎng)合,標(biāo)配兩個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出,兩個(gè)報(bào)警點(diǎn)連續(xù)可調(diào),報(bào)警方式可以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定,是一款性?xún)r(jià)比極高的油混水控制器產(chǎn)品。 OWI21油混水變送控制器可提供2個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出,2個(gè)報(bào)警點(diǎn)連續(xù)可調(diào),報(bào)警方式可以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定,還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,適用于需要遠(yuǎn)傳的場(chǎng)合。 OWI21油混水變送控制器擁有智能表頭,四位LED數(shù)碼管顯示含水率,直觀大氣上檔次。該產(chǎn)品采用德國(guó)進(jìn)口處理芯片,精度高,線性好,全量程溫度補(bǔ)償,產(chǎn)品性能更穩(wěn)定可靠。同時(shí)可提供4個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出,4個(gè)報(bào)警點(diǎn)連續(xù)可調(diào),報(bào)警方式可以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定,還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,適用于需要遠(yuǎn)傳的場(chǎng)合。佛山油混水信號(hào)器既為“自動(dòng)化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù),也為L(zhǎng)CU系統(tǒng)自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)提供參量。

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科威爾電氣說(shuō)明 1.指示燈說(shuō)明: AL1(LED1): 紅色,報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作指示,報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作時(shí)此燈亮; AL2(LED2): 紅色,報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作指示,報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作時(shí)此燈亮; POWER(LED3): 紅色,電源指示,電源正常時(shí)此燈亮; 2.跳線說(shuō)明: (AL1)JP1: 報(bào)警點(diǎn)1報(bào)警方式設(shè)定 (AL2)JP2: 報(bào)警點(diǎn)2報(bào)警方式設(shè)定 跳線在1,2端時(shí)為上限報(bào)警,是指油中的含水量超過(guò)設(shè)定點(diǎn)時(shí),繼電器動(dòng)作,跳線在2,3時(shí)為下限報(bào)警,是指油中的含水量低于設(shè)定點(diǎn)時(shí),繼電器動(dòng)作。

**名稱(chēng):油混水傳感器的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域:

本發(fā)明屬于監(jiān)測(cè)儀表自動(dòng)化元件。

水電站發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑及控制用的透平油,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,就會(huì)導(dǎo)致絕緣下降,潤(rùn)滑性能下降,甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹,嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行。為確保機(jī)組安全運(yùn)行,必須對(duì)油的含水情況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測(cè)。過(guò)去國(guó)內(nèi)往往采用定期化驗(yàn)油樣或使用電極或浮子式的油積水信號(hào)裝置,以決定油中含水情況。 進(jìn)原有調(diào)速器油壓裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)改造。

如YSX-1型油積水信號(hào)裝置。。
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本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部;能探測(cè)多種形式的油中混水狀態(tài),使得監(jiān)測(cè)更***;能夠測(cè)出微量含水狀態(tài),測(cè)量精度高,反應(yīng)靈敏;能夠輸出模擬電信號(hào),定量判斷油中含水量。

本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。

權(quán)利要求1.一種由電極、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開(kāi)有圓孔(6)。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過(guò)盈配合固定。

4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開(kāi)有圓孔。

5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的單邊間隙δ≥4mm;內(nèi)電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上;外電極(1)上的圓孔孔徑φ應(yīng)≥4mm,且均勻分布。 各控制接點(diǎn)采用繼電器形式,負(fù)載能力高,可替代傳統(tǒng)電接點(diǎn)壓力表,解決由于產(chǎn)生火花。龍門(mén)油混水

壓力變送控制器成功應(yīng)用于調(diào)速器系統(tǒng)。撫順OWI11油混水信號(hào)器

五、 接線:

監(jiān)測(cè)儀背面接線端子圖

a) 監(jiān)測(cè)儀表背面端子:

儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。

端子3、4接J3常開(kāi)接點(diǎn)輸出,端子5、6接J2常開(kāi)接點(diǎn)輸出,端子7、8接J1常開(kāi)接點(diǎn)輸出,端子12、13接4-20mA輸出(其中,12接負(fù)、13接正)。端子14、15接RS485輸出(其中14接A、15接B)。


六、注意事項(xiàng)與維護(hù):

注意事項(xiàng):要確保傳感器的感體始終浸入油中,且感體底部距油箱體3cm以上

上,切勿觸碰箱體,否則測(cè)油通道不通。若被測(cè)介質(zhì)中有雜質(zhì),長(zhǎng)期運(yùn)行可能會(huì)吸附到傳感器上,建議定期擦洗傳感器體。時(shí)間視介質(zhì)粘污程度而定,輕者一年一次,重者半年一次。


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