浙江直流充電樁21kw

充電樁可按充電方式和使用場景分類充電樁是將電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)化為電動汽車車載蓄電池電能的充電裝置，類似加油站里面的加油機，可固定在地面或墻壁，安裝于公共停車場、公共樓宇、商場和居民小區(qū)停車場等。充電樁根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，其輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁按照充電方式的不同主要有直流充電樁和交流充電樁兩種。直流充電樁俗稱“快充”，能直接為動力電池充電，功率大、充電快、成本高，對電池壽命不利。直流充電樁將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，通過充電插口直接給動力電池充電，輸入電壓采用三相四線380V±15%，頻率50HZ，功率一般在60kW以上，輸出為可調(diào)直流電。由于輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快速充電，充滿一般需要20-150分鐘。直流樁的成本較高，一般在交流樁的10倍以上。交流充電樁俗稱“慢充”，不能直接為動力電池充電，需連接車載充電機來充電，功率小、充電慢、成本低，電池壽命不受影響。中國現(xiàn)在，很缺充電樁中國確實面臨著充電樁短缺的問題。浙江直流充電樁21kw

直流充電樁物理連接物理連接，通俗地講，就是將充電樁頭連接到插樁頭座上，牢固連接，拔不動了。判斷完成物理連接的依據(jù)是：1，CC1端口電平為4V；2，充電樁頭和樁頭座鎖止。物理連接階段的話題將涉及到的關(guān)鍵詞有：充電樁頭、機械鎖、電子鎖；CC1&CC2電平變化；特斯拉的預(yù)約充電。充電樁頭、機械鎖、電子鎖國標的充電樁頭是一種奇葩的存在——有16根樁頭線。9+7，9孔樁頭，再加上7根樁頭線內(nèi)的線纜。7根線是4+3。將樁頭和樁頭座鎖止的功能交給了充電樁，多出了電子鎖的4根線; 將樁頭頭溫度檢測功能交給了充電樁，又多了3根線。浙江直流充電樁21kw便攜式充電樁充電器使用安全，操作方便，性價比高。

(1) 60kW一體式一機單向充電樁工作溫度-30℃～55℃相對濕度5%～95%海拔高度2000M，超過2000M需降額使用冷卻方式強迫風冷交流輸入輸入制式三相+PE+N額定輸入電壓AC380V輸入電壓范圍AC380V±20%額定頻率50Hz直流輸出系統(tǒng)容量60kW輸出路數(shù)單向輸出電壓范圍DC50-DC1000V恒功率電壓范圍DC300-DC1000V輸出電流0-180A功率因數(shù)50%額定負載以上，功率因素≥0.99整機效率≥94%外形尺寸（W*D*H）mm外形尺寸600mm*1600mm*400mm（寬*高*深）噪聲（dB）≤65dB室外防護等級IP54基本功能充電模塊類型自研 30kW 高防護充電模塊 充電方式 APP、充電卡、小程序、VIN 碼充電計量方式支持直流計量（3 位顯示）通訊方式提供 CAN、4G、千兆以太網(wǎng)等多種通信進行有線或無線組網(wǎng)充電方式APP、充電卡、小程序、VIN 碼充電充電模式支持平均分配計量方式支持直流計量（3 位顯示）單機模式單機模式雙向充電并充支持

在新能源汽車滲透率持續(xù)提升背后，因充電樁基建不完善給消費者帶來的里程焦慮，仍是行業(yè)難題。根據(jù)公開報道，在不久前的春節(jié)長假期間，由于高速路車流激增，部分服務(wù)區(qū)出現(xiàn)新能源車充電排隊現(xiàn)象，動輒數(shù)小時的排隊時間再次引發(fā)輿論關(guān)注。2月13日，某業(yè)內(nèi)人士秦風（化名）接受時代財經(jīng)采訪時表示，春節(jié)期間高速服務(wù)區(qū)充電站之所以出現(xiàn)新能源車排隊充電現(xiàn)象，主要是車流太大、需求激增導致，實際上，新能源車排隊充電情況在城市比較多見，而少見于非節(jié)假日的高速服務(wù)區(qū)。另有業(yè)內(nèi)人士表示，之所以會出現(xiàn)排隊充電情況，主要的原因在于充電樁等補能基建不完善，發(fā)展速度跟不上新能源汽車銷量增速?！白鲭妱榆嚨钠放埔欢ㄒ龀潆娫O(shè)施，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開放?！苯冢祦砜偛们亓楣_呼吁。據(jù)其透露，在今年春節(jié)期間，蔚來充電樁充電服務(wù)訂單超90萬次，既然需求量這么大趕快找中變智普建設(shè)充電樁充電站吧。交流充電樁的功率一般在3.5千瓦到22千瓦之間。具體功率取決于充電樁的使用場景和電壓等級。福建直流充電樁電流充電機60-160KW立式直流充電機（一機雙向充電）。

30kW直流一體式充電機輸入電壓范圍輸入電壓模式功率因數(shù)總電流諧波THDi輸出電壓范圍輸出電流輸出功率效率輸出電壓精度輸出電流精度工作環(huán)境溫度充電標準兼容性充電模式特色功能AC380V±20%三相五線制≥99％≤5％200V~1000V80A30kW≥95％＜0.5%＜1%-30℃-50℃國標2011、國標2015自動充電VN碼識別、自動充電、定時充、定SOC充、定功率充智能優(yōu)勢兼容新老國標車型，兼容大小車充電●可提供RS232、RS485、CAN、2G、4G、以太網(wǎng)等多種通信，進行有線或無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遙控、遙信、遙測●具有節(jié)能模式，具有語音、藍牙等功能●智能計費、采用4.3寸電容觸摸屏，更優(yōu)的人機交互體驗●多種充電方式：APP、充電卡、公眾號、小程序、VIN碼充電●實時記錄，采樣充電電壓、電流，記錄整個充電過程●增加新國標鎖功能及溫度檢測功能●SOC實時狀態(tài)顯示安全可靠安規(guī)：滿足IEC60950、GB/T4943-2011、GB/T18487-2015●模塊化組合、系統(tǒng)可靠性高●齊備的輸入保護：欠壓、過壓、過流、過溫、漏電、防雷、防反接、短路、通信故障等●齊備的輸出保護：短路、過流、過壓、欠壓、反接、過溫等●特殊保護：設(shè)置急停按鈕，具備漏電保護功能根據(jù)電動物流車定線定距離的車輛行駛路徑隨車布樁，提供充電保障。江西電動車直流充電樁銷售

壁掛交流充電樁鈑金結(jié)構(gòu)，簡潔大方。浙江直流充電樁21kw

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別  直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。兩者的區(qū)別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大浙江直流充電樁21kw