大二，現(xiàn)在在學(xué)校所屬的方程式車隊(duì)負(fù)責(zé)整車線束。我們車隊(duì)沒有電氣負(fù)責(zé)人所以說整車電氣和線路都是我在設(shè)計(jì)。但是車隊(duì)底子薄，缺人，身邊并沒有主攻此方向的前輩可以指教。19賽季跟了三個月，2020賽季完全接手，但是現(xiàn)在對設(shè)計(jì)的方向都沒有，不知道該按照怎樣的路線進(jìn)行構(gòu)思，希望大牛們可以指點(diǎn)指點(diǎn)，有沒有什么書或者軟件，還有經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊窒矸窒恚x謝各位知乎用戶回答老楊0人贊同了該回答2020年，老楊一如既往陪伴大家每***：關(guān)于汽車線束的學(xué)習(xí)，老楊結(jié)合多年汽車行業(yè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，進(jìn)行過系統(tǒng)的整理總結(jié)，從汽車線束設(shè)計(jì)理論到實(shí)戰(zhàn)操作，內(nèi)容包含汽車線束工作設(shè)計(jì)流程、線束3d數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)、整車電氣原理設(shè)計(jì)、線束2d圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、項(xiàng)目交付物。老楊：汽車線束設(shè)計(jì)資料包詳細(xì)內(nèi)容，史上**全zhuanlan.掌握我發(fā)的汽車線束學(xué)習(xí)大綱，做線束設(shè)計(jì)項(xiàng)目沒有任何問題！更多汽車線束干貨資料，私信老楊就行。編輯于2020-01-1123:38:18知乎用戶0人贊同了該回答翻墻然后用chrome關(guān)鍵字搜索，googletranslate轉(zhuǎn)成德語再搜一遍，chrome右鍵翻回中文。。。底下這個軟件不知道能不能下載。：6pin讀卡類型：6孔[浙江樂清]樂清海。連云港數(shù)碼產(chǎn)品汽車線束
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有的助燃，室內(nèi)線束用膠帶**好為阻燃的PVC膠帶。三、耐磨損性能在線束的使用中由于粗糙表面和鋒利邊緣可能會劃破膠帶，導(dǎo)致線束失去絕緣保護(hù)、捆扎固定、密封等性能，甚至?xí)?dǎo)致一些安全事故的出現(xiàn)，在這些特殊的位置使用的膠帶必須有高的耐磨損性能。四、降嗓性在儀表板線束和四門線束中，線束安裝時貼著板金或一些硬質(zhì)材料，同時線束上的部分干線或支線甚至是接插件不能被完全固定，在實(shí)際的行車中會產(chǎn)生線束和硬質(zhì)材料發(fā)生碰撞，碰撞產(chǎn)生的噪音會讓駕駛員或乘客很不舒服，此時局部使用的膠帶要有好的降噪性能。五、絕緣層的相容性常用膠帶的膠系一般為壓克力膠、橡膠、合成橡膠、丙烯酸、聚丙烯酸酯壓敏膠等，在線束包扎過程中，可能會出現(xiàn)相容性不好的一些現(xiàn)象，普通膠帶對無鹵素的導(dǎo)線絕緣層的相容性也不是很好，在設(shè)計(jì)中必須要考慮到這一點(diǎn)。六、低霧性在室內(nèi)線束上使用的膠帶必須有低霧性（揮發(fā)性），如果線束膠帶的低霧性不達(dá)要求，當(dāng)環(huán)境溫度升高時，膠帶揮發(fā)出的物質(zhì)和氣味會對室內(nèi)人員產(chǎn)生嗅覺和視覺上的刺激，降低駕駛員和乘車員的舒適性，增強(qiáng)駕駛員的疲勞性，增加了安全事故的幾率。七、耐油污、耐腐蝕性發(fā)動機(jī)艙的工作環(huán)境非常復(fù)雜。
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汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。隨著人們對汽車安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和排放性要求的提高，汽車線束變得越來越復(fù)雜。在目前，不管是豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束構(gòu)成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。綜合壓力傳感器的主要特點(diǎn)是在一個**且很小的硅片擁有所有的執(zhí)行算法，這種小的尺寸允許它安裝在汽車電子模塊中，汽車線束廠家，當(dāng)模塊設(shè)計(jì)好之后用金屬封裝來改進(jìn)抗電磁干擾的能力。但這樣的成本比較高并且不利于安裝。存在內(nèi)部短路。汽車線束存在內(nèi)部短路節(jié)點(diǎn)的導(dǎo)線是成對或多個出現(xiàn)的，雖然根端輸入高電平信號，葉端有響應(yīng)，但是如果用矩陣來描述響應(yīng)信號，亦將引起矩陣排列異常。若直接將其應(yīng)用到優(yōu)化框架中，則需要求解一剛度矩陣相關(guān)的時變非對角方程，計(jì)算代價將**增加．在優(yōu)化框架下處理線束接觸問題還有控制器，盡管其適合于大步長的優(yōu)化，但需要求解方程來避免粘連。在數(shù)據(jù)傳輸和接收中需要檢查和的信號是否正確傳輸。。發(fā)送一方以規(guī)定方法把誤差檢測符號疊加在后數(shù)據(jù)位并輸出，接收一方分析所獲取的數(shù)據(jù)，以確認(rèn)接收的誤差檢測符號是否正確。誤差檢測符號用于兩個方面，即奇偶校驗(yàn)和循環(huán)冗余檢驗(yàn)。樂清]樂清海迭電氣有限公司|查看聯(lián)系。連云港數(shù)碼產(chǎn)品汽車線束
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