南通中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機

來源: 發(fā)布時間:2021-12-20

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DD馬達(dá)中的DD是directdriver的簡稱,后面加上馬達(dá)就稱為直接驅(qū)動馬達(dá)。DD馬達(dá)由于其輸出力矩大,因此有些公司將該產(chǎn)品直接稱為力矩伺服。與傳統(tǒng)的馬達(dá)不同,該產(chǎn)品的大力矩使其可以直接與運動裝置連接,從而省去了諸如減速劑,齒輪箱,皮帶等等連接機構(gòu),因此才會稱其為直接驅(qū)動馬達(dá)。又由于一般該型馬達(dá)都配置了高解析度的編碼器,因此使該產(chǎn)品可以達(dá)到比普通伺服高一個等級的精度。又由于采用直接連接方式,減少了由于機械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的定位誤差,使得工藝精度得以保證。另對于部分凸輪軸控制方式,一方面減少了由于機械結(jié)構(gòu)摩擦而產(chǎn)生尺寸方面的誤差,另一方面也對安裝,使用時的噪音等方面降低了很多。常州進(jìn)口中空旋轉(zhuǎn)平臺精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動,角度調(diào)整無極限。

機械動作包含直線運動和圓周運動,直線運動以各類型滑臺為例,而圓周運動則以分割器具有代表性,之后因技術(shù)的成熟及設(shè)備對精度的要求,進(jìn)而產(chǎn)生了DD馬達(dá)。然而,傳統(tǒng)分割器無法滿足任意分割的需求;而DD馬達(dá)雖能多元化應(yīng)用,精度高,但它的價格成本卻成為使用者的一大門檻?!靶D(zhuǎn)平臺”的出現(xiàn)在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≤5秒,不僅能大幅度降低DD馬達(dá)的成本,更能滿足分割器所無法提供的高精度及數(shù)位化控制。為了提高中空旋轉(zhuǎn)平臺整體的運轉(zhuǎn)精度,合理潤滑才是**終保障。

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諧波傳動減速器是靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。南通中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機

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