南京LS減速機

深圳拓佳德大行星齒輪減速機齒輪箱有以下的功能：1、加快降速,便是常說的調(diào)速齒輪箱。2、更改傳動系統(tǒng)方位，比如大家用2個扇型傳動齒輪能夠?qū)⒘ωQ直傳送到另一個驅(qū)動軸。3、更改旋轉(zhuǎn)扭矩。同樣輸出功率標(biāo)準(zhǔn)下，速率轉(zhuǎn)的越來越快的傳動齒輪,軸所受的扭矩越小，相反越大。4、離合器作用：我們可以根據(jù)分離2個本來齒合的傳動齒輪,做到把柴油發(fā)動機與負(fù)荷分離的目地。例如剎車踏板離合等。5、分派驅(qū)動力。比如大家可以用一臺柴油發(fā)動機，根據(jù)齒輪箱主軸軸承推動好幾個從軸，進而完成一臺柴油發(fā)動機推動好幾個負(fù)荷的作用。行星減速機傳動原理/行星減速機內(nèi)部結(jié)構(gòu)；南京LS減速機

斜齒輪減速機中應(yīng)用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行。因為在任何瞬時，大約有一半時間（假定重合度約為1.5）將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。缺點：1、導(dǎo)致不良的軸向力；2、略增的制造成本。南京LS減速機行星齒輪減速機拆裝步驟；

減速機的特點1、蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。2、諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。3、行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。4、齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點。5、齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化。齒輪減速機傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越。6、擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優(yōu)點，用途廣，并可正反運轉(zhuǎn)。

中空旋轉(zhuǎn)平臺優(yōu)點1、彈性搭配連接可搭配各廠牌伺服或步進電機。輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)，并經(jīng)動平衡分析，以確保輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合界面的同心度和平衡度及零背隙的動力傳遞。1）、可搭配100～750W伺服馬達(dá)；2）、工作物可直接鎖固；3）、旋轉(zhuǎn)盤面可直接鎖固工作物，提升工件裝載之方便性；4）、配線方便，此旋轉(zhuǎn)平臺為中空式設(shè)計，無論是配線或配管均方便；5）、高精度，定位精度小于一分，重復(fù)定位精度可達(dá)±10sec；6）、運轉(zhuǎn)動作平穩(wěn)，盤面運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、順暢、且定位快速 ；7）、適用各種馬達(dá)，中空旋轉(zhuǎn)平臺可采用各種廠牌之伺服馬達(dá)驅(qū)動。可以確保很強的輸出扭矩。

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伺服馬達(dá)想提升輸出扭矩，可以直接搭配行星減速機。南京LS減速機

行星減速機擁有較多優(yōu)點，像是結(jié)構(gòu)緊湊，可節(jié)省50％的體積；同軸的輸入輸出使設(shè)計更具彈性；重量輕、高效率、免保養(yǎng)（無須更換潤滑油）、壽命長（無需更換零組件）且經(jīng)由模塊化設(shè)計，使應(yīng)用更為容易。在實用上，所有的高性能伺服用行星減速機，均選用行星式的機構(gòu)并非偶然。拓佳德行星式減速機構(gòu)利用多齒接觸來分散它的負(fù)荷，所以在給定的設(shè)計空間下具有比較大的扭矩密度和剛性，而與一般的減速機構(gòu)相比較，行星減速機在高速時的結(jié)構(gòu)動平衡特性較為優(yōu)異，且易于潤滑。一般而言，只要利用潤滑油脂即可達(dá)到充分潤滑的效果，基于上述之負(fù)荷均布、結(jié)構(gòu)動平衡優(yōu)異以及易于潤滑的特性，使得行星減速機被一般使用者認(rèn)定為**適合使用的伺服應(yīng)用方案。南京LS減速機

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