東莞嘉實多Optileb GT 320

來源: 發(fā)布時間:2024-06-28

嘉實多Braycot 2115-2(原名 Molub-Alloy 2115)系列潤滑脂是一種具有極高熱穩(wěn)定性的高溫合成軸承潤滑脂。本品由 精選的合成基礎油配制,采用具有良好熱穩(wěn)定性的非皂基作為增稠劑。Braycote 2115 含有 Braycote 固體潤滑劑,能提供 出眾的抗磨保護,與傳統(tǒng)潤滑脂相比,能夠明顯延長軸承在高溫下的使用壽命和再潤滑間隔。嘉實多Optigear BM 68 系列齒輪油是含有微流變復合添加劑(MFT)的無固體添加劑的齒輪油。其設計旨在降低磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(Microflux Trans)添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,達到使用正常的機加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達到的程度。在摩擦表面,極化的MFT復合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下,MFT添加劑可在摩擦面上形成堅韌的保護層。在重負荷的作用下,MFT復合添加劑的組分被激i活,并擴散到表面下,通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機反應產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物,具有良好的潤滑性和粘附性,使得負荷承載區(qū)域得到改善,并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。嘉實多Spheerol EPL 2 是鋰基潤滑脂,這些產(chǎn)品包含礦物油、極壓添加、防銹和抗氧化劑。東莞嘉實多Optileb GT 320

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嘉實多OptigearSynthetic800/220系列是一種合成齒輪油,專為在室溫到更高溫度(>80°C/176°F)下運行的高負荷齒輪、軸套和軸承潤滑而研發(fā);該產(chǎn)品經(jīng)過專門設計,可延長操作溫度和儲油器溫度異常偏高時潤滑油和機器部件的使用壽命;OptigearSynthetic800/220采用精選聚乙二醇(PAG)基礎合成油調配而成,具備出色的性能特征。嘉實多Molub-Alloy Paste White T Spray(以前稱為Optimol PASTE WHITE T Spray)非常適合所有組裝工作以及基礎或薄膜潤滑。白色,薄層使用時幾乎無色。漿料防止微動腐蝕,便于組裝和拆卸。它耐熱水和冷水,并防止腐蝕。廣州嘉實多Alphasyn T 46Tribol GR 3020/1000-2 PD產(chǎn)品說明。

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嘉實多Optitemp LG 2是一款以聚-α-烯烴為基礎油的全合成鋰基潤滑脂,專為低溫工況和常溫條件下的高速軸承設計。該產(chǎn)品與塑料和彈性體材料具有很好的兼容性,因此特別適用于汽車門鎖氣缸和門鎖機構,以及速度因子ndm小于106的高速軸承。此外,嘉實多Optitemp LG 2也適用于低溫工況下滾動和滑動軸承、離合器軸承和輪轂單元的長周期潤滑或終身潤滑。 同時,嘉實多Optitemp LG 2還是一款高性能軸承脂,也適用于高溫和重載的軸承,能夠在高溫高負載的工作環(huán)境下提供優(yōu)異的潤滑效果,因此被普遍應用于汽車、工業(yè)和航空航天領域。 需要注意的是,嘉實多Optitemp LG 2的具體應用需要根據(jù)實際的工作環(huán)境和設備要求進行選擇,以達到更佳的潤滑效果。同時,在使用過程中,也需要遵循相關的操作規(guī)范和安全指南,確保潤滑脂的正確使用和設備的正常運行。

嘉實多Optigear BM 220是一款高性能的工業(yè)齒輪油,它含有微流變復合添加劑(MFT),這是一種無固體添加劑的特殊配方。這款齒輪油的設計初衷是為了降低齒輪在磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。 在齒輪的摩擦表面,微流變復合添加劑可以在摩擦發(fā)生之前就在其表面上瞬間形成一層鈍化膜,起到保護作用。在一定的載荷級下,MFT添加劑可以在摩擦面上形成堅韌的保護層,從而有效減少磨損。在重負荷的作用下,MFT復合添加劑的組分被激i活,并擴散到表面下,通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。這種特殊的添加劑形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物,具有良好的潤滑性和粘附性,使得負荷承載區(qū)域得到改善,并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。嘉實多 Viscogen KL 300 Spray產(chǎn)品說明。

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嘉實多Optigear BM 220 系列是含有微流變復合添加劑(MFT)的無固體添加劑的齒輪油。其設計旨在降低磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(Microflux Trans)添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,達到使用正常的機加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達到的程度。在摩擦表面,極化的MFT復合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下,MFT添加劑可在摩擦面上形成堅韌的保護層。在重負荷的作用下,MFT復合添加劑的組分被激i活,并擴散到表面下,通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機反應產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物,具有良好的潤滑性和粘附性,使得負荷承載區(qū)域得到改善,并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨特的物理—化學反應屬于嘉實多特有技術,可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復合添加劑技術即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運行、或可變工況下均可提供前列的防磨損保護和極低的摩擦系數(shù)。Optileb GT 460產(chǎn)品說明。東莞嘉實多Optigear BM 68

嘉實多Brayco 599潤滑油的成分。東莞嘉實多Optileb GT 320

嘉實多 Tribol GR 100-00 PD系列(原名 Longtime PD系列)是一類含有高度精煉礦物油的鋰基潤滑脂,使用了 MFT 微流變 (Microflux Trans ) 添加劑技術。不管是極壓、振動和沖擊負載,還是高速、低速或變化的微平滑摩擦表面,MFT 添加劑技術均可提供z佳的抗磨保護和極低的摩擦系數(shù)。MFT添加劑組分會在高負載條件j活,進而通過塑性變形提升表面的摩擦特性。該有機反應產(chǎn)物成為摩擦聚合物系統(tǒng)的組成部分。與傳統(tǒng)潤滑劑不同,MFT 所形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物,具有出眾的潤滑能力和黏附性。這表明擴大了承載區(qū)面積,更易形成流體動壓潤滑膜。這種獨特的物理化學反應可實現(xiàn)摩擦表面的非損耗微平滑。東莞嘉實多Optileb GT 320