東莞Tribol GR 400-2 PD嘉實多

嘉實多Optigear BM 320 系列齒輪油是含有微流變復合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設計旨在降低磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達到使用正常的機加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅韌的保護層。在重負荷的作用下，MFT復合添加劑的組分被j活，并擴散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機反應產物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有良好的潤滑性和粘附性，使得負荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨特的物理—化學反應屬于嘉實多特有技術，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復合添加劑技術即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運行、或可變工況下均可提供y流的防磨損保護和極低的摩擦系數(shù)。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關極壓齒輪油的要求。Tribol GR 3020/1000-00 PD產品說明。東莞Tribol GR 400-2 PD嘉實多

嘉實多Brayco599潤滑油的成分嘉實多Brayco599潤滑油采用了獨特的配方，主要包括基礎油和添加劑兩大部分?；A油基礎油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。嘉實多Brayco599潤滑油采用高的品質的基礎油，具有良好的潤滑性、抗氧化性和熱穩(wěn)定性。這些特性使得潤滑油能夠在高溫、高壓的工作環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能，有效減少設備磨損，延長使用壽命。添加劑添加劑是潤滑油中不可或缺的一部分，可以進一步提高潤滑油的性能。嘉實多Brayco 599潤滑油的添加劑主要包括以下幾種：中山嘉實多Tribol CH 1430Molub-Alloy 777-1 ES產品說明。

嘉實多OPTITEMP LG 2 是以聚-α-烯烴為基礎油的全合成鋰基潤滑脂。該產品專i用于低溫工況和在常溫條件下高速軸承的潤滑。并與塑料和彈性體材料具有很好的兼容性。OPTITEMP® LG 2 獲得了認證包括VW/AUDI - TL-VW 778 A。應用場合汽車門鎖氣缸和門鎖機構。適用于低溫工況下滾動和滑動軸承、離合器軸承和輪轂單元長周期潤滑或終身潤滑。高速軸承(速度因子ndm小于106)。脂潤滑滑動摩擦表面溫度為：- 50°C/- 58°F 到 + 100°C/+ 212°F 或 + 120°C/+ 248°F。OPTITEMP® LG 0稠度較低，屬于半流體潤滑脂，適用于精密機械設備潤滑點的潤滑。

嘉實多Alphasyn K 15是一種人工合成的液壓和齒輪油，具有聚烯烴基地。它特別適用于機床潤滑系統(tǒng)，能夠很好地潤滑主軸軸承和齒輪，同時適用于液壓系統(tǒng)和重型變速器。這種潤滑油在高熱負荷下的主軸、中心、齒輪和液壓潤滑方面表現(xiàn)出色，能夠有效地減少摩擦和磨損，延長設備的使用壽命。 嘉實多Alphasyn K 15具有高穩(wěn)定性和高粘度指數(shù)，這有助于保持其在不同溫度下的性能穩(wěn)定性。此外，其低揮發(fā)性和高抗氧化性能夠減少霧形成，從而保持工作環(huán)境的清潔，并延長產品的使用壽命。該潤滑劑還與傳統(tǒng)礦物油兼容，允許在不加載或卸載成本的情況下引入。嘉實多 Optitemp LG 2產品說明。

嘉實多AlphasynT46齒輪油，引i領行業(yè)新標準!在競爭激烈的工業(yè)領域，擁有卓i越性能的潤滑產品是企業(yè)保持競爭力的關鍵。嘉實多AlphasynT46齒輪油，憑借其卓i越的性能和創(chuàng)新的技術，正成為行業(yè)內的標i桿。這款齒輪油采用獨特的添加劑配方，能夠在各種工作條件下為齒輪提供卓i越的潤滑效果。它不僅能夠有效減少摩擦和磨損，提高齒輪的傳動效率，還能夠降低設備的運行溫度，延長設備的使用壽命。嘉實多AlphasynT46齒輪油，不僅是對設備的呵護，更是對品質的堅守。選擇嘉實多，選擇行業(yè)新標準，讓您的企業(yè)在競爭中脫穎而出。嘉實多 Optileb CH 1500 Spray產品說明。深圳Brayco 599嘉實多

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嘉實多Optigear BM 100是一款專為減少齒輪系統(tǒng)摩擦和磨損而設計的齒輪油。它采用微流變技術（Microflux Trans），這種技術可以極大地改善摩擦表面的光潔度，達到使用正常機加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達到的程度。 在摩擦表面，MFT復合添加劑可以在摩擦發(fā)生之前，瞬間形成鈍化膜，對齒輪表面進行保護。在一定的載荷級下，MFT添加劑在摩擦面上形成堅韌的保護層，極大地降低齒輪在運行時的磨損。同時，在重負荷的作用下，MFT復合添加劑的組分被激i活，并擴散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。這種獨特的物理-化學反應能夠形成一層非消耗性光滑摩擦表面，從而提供前沿的防磨損保護和極低的摩擦系數(shù)。東莞Tribol GR 400-2 PD嘉實多