中山嘉實(shí)多Molub-Alloy 777-1 ES

來源: 發(fā)布時間:2024-01-11

嘉實(shí)多Tribol GR 100-0 PD系列(原名 Longtime PD系列)是一類含有高度精煉礦物油的鋰基潤滑脂,使用了 MFT 微流變 (Microflux Trans ) 添加劑技術(shù)。不管是極壓、振動和沖擊負(fù)載,還是高速、低速或變化的微平滑摩擦表面,MFT 添加劑技術(shù)均可提供z佳的抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。MFT添加劑組分會在高負(fù)載條件下激i活,進(jìn)而通過塑性變形提升表面的摩擦特性。該有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物系統(tǒng)的組成部分。與傳統(tǒng)潤滑劑不同,MFT 所形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物,具有出眾的潤滑能力和黏附性。這表明擴(kuò)大了承載區(qū)面積,更易形成流體動壓潤滑膜。這種獨(dú)特的物理化學(xué)反應(yīng)可實(shí)現(xiàn)摩擦表面的非損耗微平滑。嘉實(shí)多 Optigear BM 100產(chǎn)品說明。中山嘉實(shí)多Molub-Alloy 777-1 ES

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嘉實(shí)多Optigear BM 68 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑(MFT)的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)(Microflux Trans)添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面,極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下,MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下,MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活,并擴(kuò)散到表面下,通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物,具有良好的潤滑性和粘附性,使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善,并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù),可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求。東莞Tribol GR 3020/1000-00 PD嘉實(shí)多Molub-Alloy 1000 HT產(chǎn)品說明。

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TribolGR4020/220-2PD系列(之前名為Tribol4020系列)是一種基于高度精制的石油基礎(chǔ)油,以復(fù)合鋰基為稠化劑,含有Tribol油脂添加劑(TGOA)的高性能軸承潤滑脂。TGOA是一種在抗摩擦和表面改善添加劑領(lǐng)域先進(jìn)的添加劑。這種多用途的脂是專門為重負(fù)荷和高溫應(yīng)用下設(shè)計(jì)研發(fā)的產(chǎn)品,能夠延長軸承的使用壽命。由于其先進(jìn)的TGOA添加劑技術(shù),TribolGR4020PD滑脂在承載能力、耐磨性能以及減小摩擦等方面均比傳統(tǒng)復(fù)合脂有更優(yōu)i秀的表現(xiàn)。在相對的高負(fù)荷以及高溫的情況下,這種技術(shù)能在微觀范圍內(nèi)提高表面粗糙度,對摩擦表面無損傷。如果由于沖擊載荷或突然停車又再運(yùn)行的情況,表面的粗糙度升高,TGOA添加劑會再次發(fā)揮作用,表面的粗糙度再度降低,潤滑體系再度優(yōu)化。

嘉實(shí)多Optigear BM 220 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑(MFT)的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)(Microflux Trans)添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面,極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下,MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下,MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活,并擴(kuò)散到表面下,通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。嘉實(shí)多 Tribol OG 500-0產(chǎn)品說明。

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嘉實(shí)多Tribol CH 290/150(原名 Tribol 290 系列)鏈條油使用質(zhì)優(yōu)合成油配制而成。本品適用于汽車和金屬平板印刷行業(yè)的高溫烤漆爐中的輸送帶鏈條及開式滾輪軸承潤滑。Tribol CH 290/150 采用水溶性合成基礎(chǔ)油,這種基礎(chǔ)油以天然潤滑性、良好的揮發(fā)性及化學(xué)和熱穩(wěn)定性而著稱。先進(jìn)的添加劑配方可在邊界潤滑條件下提供額外的抗磨 (AW) 和耐極壓 (EP) 特性,能夠抵御沖擊負(fù)載和極端烘爐溫度。嘉實(shí)多Alphasyn T46全合成齒輪潤滑油是基于聚a烯烴(PAO)全合成基礎(chǔ)油,添加有硫/磷復(fù)合抗磨添加劑調(diào)合而成的潤滑油,具有的熱穩(wěn)定性及良好承載能力。嘉實(shí)多T46#齒輪油產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1.與礦物油基的齒輪油相比,良好的熱穩(wěn)定性及抗氧化性提供了更可靠和更長效的操作穩(wěn)定性。2.的粘溫特性確保產(chǎn)品具有更寬使用溫度范圍。3.良好的分水和破乳化性能減少停機(jī)時間,延長了油品使用壽命并提高設(shè)備的可靠性。4.良好的抗磨和承載性能減小了齒輪磨損,延長了齒輪壽命。5.PAO基的潤滑油與密封件、油漆以及礦物油基的潤滑油都有很好的兼容。嘉實(shí)多 Lubecon Series I/M 200產(chǎn)品說明。東莞Tribol GR 3020/1000-00 PD嘉實(shí)多

Optileb GT 460產(chǎn)品說明。中山嘉實(shí)多Molub-Alloy 777-1 ES

嘉實(shí)多Castrol TRIBOL GR 100-2 PD(原名 Longtime PD系列)是一類含有高度精煉礦物油的鋰基潤滑脂,使用了 MFT 微流變 (Microflux Trans ) 添加劑技術(shù)。不管是極壓、振動和沖擊負(fù)載,還是高速、低速或變化的微平滑摩擦表面,MFT 添加劑技術(shù)均可提供z佳的抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。MFT添加劑組分會在高負(fù)載條件下j活,進(jìn)而通過塑性變形提升表面的摩擦特性。該有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物系統(tǒng)的組成部分。與傳統(tǒng)潤滑劑不同,MFT 所形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物,具有出眾的潤滑能力和黏附性。這表明擴(kuò)大了承載區(qū)面積,更易形成流體動壓潤滑膜。這種獨(dú)特的物理化學(xué)反應(yīng)可實(shí)現(xiàn)摩擦表面的非損耗微平滑。中山嘉實(shí)多Molub-Alloy 777-1 ES