廣州Alphasyn T 46Castrol

CastrolViscogenKL9系列是熱穩(wěn)定的合成潤(rùn)滑油，專(zhuān)為在惡劣環(huán)境下的高溫潤(rùn)滑而設(shè)計(jì)，在這些環(huán)境中，使用礦物油或傳統(tǒng)合成油會(huì)導(dǎo)致過(guò)度磨損、碳化和殘留物形成。根據(jù)粘度的不同，它們可以在+240°C/+464°F的溫度下使用。visicgenKL由基礎(chǔ)流體開(kāi)發(fā)而成，其形成特別粘附，透明和無(wú)味的潤(rùn)滑膜，以及不含固體，金屬或硅的添加劑系統(tǒng)，可增強(qiáng)承載能力和磨損保護(hù)。CastrolOptilebGT150食品級(jí)齒輪油/OPTIMOLOPTILEBGT150CASTROLOPTIMOLOPTILEBGT100、150、220、320、460、680全合成齒輪潤(rùn)滑油產(chǎn)品數(shù)據(jù)表OPTIMOLOPTILEBGT全合成齒輪潤(rùn)滑油，生理安全，USDAH1授權(quán)說(shuō)明OPTIMOLOPTILEBGTUSDAH1授權(quán)的齒輪油，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家，以滿足在食品和飲料行業(yè)的特殊要求。它們都是基于合成油和包含精心挑選的添加劑，以防止磨損，抗氧化和腐蝕。CastrolGT150齒輪油/OPTIMOLOPTILEBGT150.Optileb GR UF 1產(chǎn)品說(shuō)明。廣州Alphasyn T 46Castrol

CastrolOptigearSyntheticRO150系列是高性能合成齒輪油，專(zhuān)門(mén)用于軌道交通和機(jī)械工程應(yīng)用（例如機(jī)器人）中所用的各類(lèi)齒輪的潤(rùn)滑。CastrolOptigearSyntheticRO150的突出特性為可在極端氣候條件下長(zhǎng)期使用。CastrolOptigearSyntheticRO采用Castrol微流變(MFT)塑性變形(PD)添加劑調(diào)合而成。當(dāng)操作溫度和負(fù)荷達(dá)到特定的J活能量水平時(shí)，MFTPD能實(shí)現(xiàn)表面粗糙度的微平滑而不會(huì)增加磨損，進(jìn)而改善潤(rùn)滑性能。平滑表面可提供Z佳抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)，特別是在承受極壓、沖擊負(fù)載、振動(dòng)或低速條件下。MFTPD有助于抵抗膠合和沖擊負(fù)載，同時(shí)維持高負(fù)荷的承載能力，進(jìn)而防止已受損齒輪上微點(diǎn)蝕的惡化。廣州CastrolBrayco 599Optigear BM 320 產(chǎn)品說(shuō)明。

CastrolMolub-Alloy1000HT(之前名為Molub-Alloy1000)極高溫潤(rùn)滑脂是基于全合成基礎(chǔ)油，加入適用于高溫的固體潤(rùn)滑顆粒調(diào)合而成的潤(rùn)滑脂。Molub-Alloy1000HT其全合成基礎(chǔ)油具有揮發(fā)性低，揮發(fā)后殘留物少，高粘度指數(shù)以及在高溫下膜強(qiáng)度高等特點(diǎn)。全合成基礎(chǔ)油和獨(dú)特的稠化劑調(diào)和而成，為這種脂在高溫下的長(zhǎng)期使用提供了物理穩(wěn)定特性。Molub-Alloy1000HT比傳統(tǒng)的高溫潤(rùn)滑脂更加柔軟。Molub-Alloy1000HT中使用的高粘度全合成基礎(chǔ)油在高溫下比礦物基礎(chǔ)油具有更好的潤(rùn)滑膜強(qiáng)度。它還含有防銹和抗氧復(fù)合添加劑，可以長(zhǎng)期使用無(wú)需換脂。

CastrolTribolGR400-3PD潤(rùn)滑脂CastrolTribolGR400PDRange（原名:CastrolOlistaLongtime）是一類(lèi)基于礦物油的***長(zhǎng)效鋰基潤(rùn)滑脂，使用了MFT微流變(MicrofluxTrans)添加劑系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化。CastrolTribolGR400-2PDCastrol礦物基礎(chǔ)油軸承潤(rùn)滑脂GR400-2PD和CastrolTribolGR400-3PDCastrol長(zhǎng)效鋰基潤(rùn)滑脂GR400-3PD特別適用于長(zhǎng)期潤(rùn)滑以及極壓、振動(dòng)和沖擊負(fù)載等重型機(jī)械負(fù)載條件的潤(rùn)滑。CastrolOptitempRB2是一款基于聚-α-烯烴的淺米色特種潤(rùn)滑脂，用于機(jī)器人內(nèi)部的線纜潤(rùn)滑。應(yīng)用場(chǎng)合線纜終身潤(rùn)滑本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)柔軟，因此可以輕松涂覆（手動(dòng)或使用噴槍?zhuān)㎡ptitempRB2可確保軌道和墻壁上的線纜以及塑料絕緣管進(jìn)行順暢的低摩擦移位和滑動(dòng)使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的滑動(dòng)表面溫度應(yīng)用范圍：-50°C/-58°F至+120°C/+248°F.Optigear Synthetic 800/150產(chǎn)品說(shuō)明。

CastrolOptigearBM150系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無(wú)固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（MicrofluxTrans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤(rùn)油所無(wú)法達(dá)到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活，并擴(kuò)散到表面下，通過(guò)塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物，具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于Castrol特有技術(shù)，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng)、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。OptigearBM系列齒輪油符合甚至超過(guò)DIN51517第3部分CLP和AGMA規(guī)范9005-D94有關(guān)極壓齒輪油的要求。Molub-Alloy 860/460-2 ES產(chǎn)品說(shuō)明。深圳CastrolOptigear synthetic RO 150潤(rùn)滑油

Castrol Optigear Synthetic 800/150產(chǎn)品說(shuō)明。廣州Alphasyn T 46Castrol

CastrolTribolCH290/220（原名Tribol290系列）鏈條油使用質(zhì)優(yōu)合成油配制而成。本品適用于汽車(chē)和金屬平板印刷行業(yè)的高溫烤漆爐中的輸送帶鏈條及開(kāi)式滾輪軸承潤(rùn)滑。CastrolTribolCH290/220采用水溶性合成基礎(chǔ)油，這種基礎(chǔ)油以天然潤(rùn)滑性、良好的揮發(fā)性及化學(xué)和熱穩(wěn)定性而著稱(chēng)。先進(jìn)的添加劑配方可在邊界潤(rùn)滑條件下提供額外的抗磨(AW)和耐極壓(EP)特性，能夠抵御沖擊負(fù)載和極端烘爐溫度。應(yīng)用場(chǎng)合：CastrolTribolCH290可以潤(rùn)滑與水基涂料和涂層的兼容性至關(guān)重要的任何鏈條和開(kāi)式滾輪軸承。推薦在150°C(302°F)至220°C(28°F)的烘爐溫度條件下使用CastrolTribolCH290。溫度升高時(shí)，增加再涂覆次數(shù)而非涂覆數(shù)量。CastrolTribolCH290適用于汽車(chē)生產(chǎn)線，一般包括使用烘爐進(jìn)行陰極電沉積、水基噴涂（涂層）、干燥和固化。這些操作通常包括將架空移動(dòng)輸送帶上的零件浸泡在浴液中。滴落的潤(rùn)滑劑會(huì)對(duì)生產(chǎn)和工藝池造成污染。但是，如果CastrolTribolCH290滴落進(jìn)水基工藝池液，則會(huì)自行溶解分散，從而防止污染物堆積或是影響涂層或電沉積。廣州Alphasyn T 46Castrol