惠州Molub-Alloy Paste TA嘉實(shí)多

嘉實(shí)多TribolGR1350-2.5PD（原名Optipit）是一種鋰基潤滑脂，包含使用了高級MFT微流變(MicrofluxTrans)添加劑包的超高粘度基礎(chǔ)油。不管是極壓、振動和沖擊負(fù)載，還是高速、低速或變化的微平滑摩擦表面，MFT添加劑技術(shù)均可提供z佳的抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。MFT添加劑組合成分會在高負(fù)載條件下激i活，滲入到接觸表面，進(jìn)而通過塑性變形提升表面的摩擦特性。該有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物系統(tǒng)的組成部分。與傳統(tǒng)潤滑劑不同，MFT所形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有出眾的潤滑能力和黏附性。這表明擴(kuò)大了承載區(qū)面積，更易形成流體動壓潤滑膜。這種獨(dú)特的物理化學(xué)反應(yīng)可實(shí)現(xiàn)摩擦表面的非損耗微平滑。嘉實(shí)多 Optileb CH 280產(chǎn)品說明?；葜軲olub-Alloy Paste TA嘉實(shí)多

嘉實(shí)多Optigear BM 150系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活，并擴(kuò)散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有良好的潤滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù)，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求?；葜軲olub-Alloy 777-1 ES嘉實(shí)多嘉實(shí)多 Optigear Synthetic 800/150產(chǎn)品說明。

嘉實(shí)多Brayco 599 是一款專門設(shè)計(jì)的合成型，呈深琥珀色的防銹劑濃縮液。應(yīng)用場合Brayco 599 是一款專i用添加劑，適用于使用 MIL-PRF- 23699 潤滑油的渦輪發(fā)動機(jī)和直升機(jī)傳動系統(tǒng)。當(dāng)設(shè)備打算儲存時(shí)，應(yīng)在換油后立刻將 Brayco 599 添加到油箱中，尤其是儲存位置為高濕度和鹽霧環(huán)境。該款濃縮液只能在有限時(shí)間內(nèi)使用，不可超過 25 個(gè)小時(shí)。 請查閱發(fā)動機(jī)制造商的說明書，以確定具體發(fā)動機(jī)型號的使用建議和/或限制條件。Brayco 599 用于 MIL-PRF-23699 合成渦輪油中，以 10-15% 的體積比進(jìn)行添加，供儲存之用。該產(chǎn)品符合通用電氣（GE）飛機(jī)發(fā)動機(jī)集團(tuán)規(guī)范 D50TF6-S1 的各項(xiàng)要求。

嘉實(shí)多Viscogen KL 300 嘉實(shí)多合成高溫潤滑油有6種粘度，這取決于其環(huán)境和操作條件。對于鏈條以及結(jié)構(gòu)型材料（如滾筒，銷，梯鏈等）選擇合適粘度的潤滑劑很重要。潤滑劑的使用也需要注意。可分為手動，滴油，使用注油器，中i央潤滑，油底殼潤滑以及噴霧?？墒褂迷诒姸嗟墓I(yè)應(yīng)用中，例如，高架倉庫貨架，面包機(jī)，油漆線，輸送鏈，烘干機(jī)，洗滌工業(yè)，地板下鏈，輪船，烘烤機(jī)，紡錘波，開口齒輪，單張紙膠印機(jī)。嘉實(shí)多Braycot  2115-2（原名 Molub-Alloy 2115）系列潤滑脂是一種具有極高熱穩(wěn)定性的高溫合成軸承潤滑脂。本品由 精選的合成基礎(chǔ)油配制，采用具有良好熱穩(wěn)定性的非皂基作為增稠劑。嘉實(shí)多Braycote  2115 含有 Braycote 固體潤滑劑，能提供 出眾的抗磨保護(hù)，與傳統(tǒng)潤滑脂相比，能夠明顯延長軸承在高溫下的使用壽命和再潤滑間隔。Molub-Alloy 777-2 ES產(chǎn)品說明。

嘉實(shí)多Optileb GR 823-2 潤滑脂(以前稱為Molub-Alloy Foodproof 823 FM)是為食品機(jī)械的一般潤滑而開發(fā)的。它們已被德國州議會(Landesgewerbe-Anstalt LGABayern)批準(zhǔn)為“生理安全”。Optileb GR 823-2 潤滑脂也被美國農(nóng)業(yè)部(NSF)批準(zhǔn)為“H1”潤滑油，即使可能偶然接觸食品，也可用于食品和飲料行業(yè)。精選基礎(chǔ)油混合物加上FDA批準(zhǔn)的增稠劑即使在高溫下也能提供良好的附著力，薄膜強(qiáng)度和耐水性。Optileb GR 823潤滑脂的無滴漏特性和灰白色補(bǔ)充了食品和相關(guān)行業(yè)的清潔工作。食品級添加劑的高性能組合提供了出色的抗磨損保護(hù)。添加劑和混合技術(shù)的結(jié)合，Z大限度地提高了防銹和氧化特性，有效地防銹，延長了潤滑脂的使用壽命。Viscogen KL 300 Spray產(chǎn)品說明。中山Tribol GR 3020/1000-2 PD嘉實(shí)多

嘉實(shí)多 Viscoleb 1500 Spray產(chǎn)品說明?；葜軲olub-Alloy Paste TA嘉實(shí)多

嘉實(shí)多Molub-Alloy  860/460-2 ES潤滑脂是高性能多用途鋰復(fù)合潤滑脂，由質(zhì)優(yōu)石油基礎(chǔ)油，潤滑固體和專門選擇的防腐蝕工藝水的緩蝕劑組合配制而成。這些旨在延長軸承在重載應(yīng)用和高溫下的使用壽命。Molub-Alloy  860/460-2 ES潤滑脂為較慢至中等速度，較高負(fù)載和/或持續(xù)較長時(shí)間的較高溫度的應(yīng)用提供適當(dāng)?shù)挠湍?。Molub-Alloy  860 ES潤滑脂的承載和抗磨損能力超過傳統(tǒng)的復(fù)雜潤滑脂。高性能是化學(xué)添加劑與精選的Molub-Alloy潤滑固體協(xié)同作用的結(jié)果，這些固體均勻地分散在整個(gè)潤滑脂中。這些潤滑固體在低速或軸承承受重載荷和沖擊時(shí)提供Z大的好處。在磨合的關(guān)鍵時(shí)期，固體也保護(hù)新加工的軸承表面。良好的軸承表面對于延長使用壽命至關(guān)重要?；葜軲olub-Alloy Paste TA嘉實(shí)多