四川永磁變頻螺桿空壓機(jī)價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-28

昆泰克(上海)氣體設(shè)備有限公司QGD LP 是一款5bar的噴油螺桿壓縮機(jī),采用了**的5bar壓縮機(jī)主機(jī),可以提供3.5bar-5.5bar的壓縮空氣。 滿足了很對(duì)用氣壓力不高的應(yīng)用,為用戶減少了不必要的能源浪費(fèi)。普通的壓縮機(jī)降壓使用時(shí),由于壓力降低,空氣密度降低,極大地影響了油分的效果和冷卻器的散熱。QGD LP放大設(shè)計(jì)的管路系統(tǒng),油分系統(tǒng)及油分系統(tǒng),降低系統(tǒng)壓降的同時(shí),極大地提高了機(jī)器的可靠性。昆西Q-controller控制器確保機(jī)器始終處在比較好狀態(tài)。該系列也有變頻驅(qū)動(dòng)的變轉(zhuǎn)速機(jī)型QGV LP。昆西QGD螺桿式壓縮機(jī)配置原裝進(jìn)口 進(jìn)氣閥總成,更節(jié)能,更可靠。四川永磁變頻螺桿空壓機(jī)價(jià)格

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螺桿式壓縮機(jī)可分為無油式和噴油式兩種。無油螺桿壓縮機(jī)本世紀(jì)30年代問世時(shí)主要用于壓縮空氣,50年代才用于制冷裝置中。60年代出現(xiàn)了氣缸內(nèi)噴油的螺桿式制冷壓縮機(jī),性能得到提高。近年來,隨著齒形和其他結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn),性能又有了很大提高。再加上螺桿式壓縮機(jī)無余隙容積,效率高,無吸、排氣閥裝置等易損件。因此,目前螺桿式制冷壓縮機(jī)已成為一種先進(jìn)的制冷壓縮機(jī),特別是噴油式螺桿壓縮機(jī)已是制冷壓縮機(jī)中主要機(jī)種之一,得到了許多的應(yīng)用。寧夏電力空壓機(jī)壓力昆西QSI PM+ 系列油冷永磁變頻為用戶提供更低的投資總成本,全新設(shè)計(jì)的主機(jī)提供更高的效率和更高的穩(wěn)定性。

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噴油螺桿壓縮機(jī)中,在壓縮氣體的同時(shí),大量的油被噴入壓縮機(jī)的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物,在經(jīng)歷相同的壓縮過程后,被排到機(jī)組的油氣分離器中。油氣分離器是噴油螺桿壓縮機(jī)組系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一。為了降低機(jī)組排氣中的含油量和循環(huán)使用機(jī)組中的潤(rùn)滑油,必須利用油氣分離器把潤(rùn)滑油有效地從氣體中分離出來。如果油分出現(xiàn)故障,潤(rùn)滑油就不能很好地被分離,將會(huì)使?jié)櫥碗S同壓縮空氣被排放出去。因此,油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機(jī)油耗大故障的主要因素。

昆泰克(上海)氣體設(shè)備有限公司QOF是一款小氣量的無油空氣壓縮機(jī),它是通過兩個(gè)渦旋盤環(huán)繞運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)空氣壓縮的。壓縮空氣真正無油,可以廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室、制藥、電子、食品飲料等領(lǐng)域。由于其噪音極低,又有全內(nèi)置冷干機(jī)機(jī)型,可以直接用于用氣現(xiàn)場(chǎng)。多模塊設(shè)計(jì),可以根據(jù)用氣需求開啟模塊數(shù)量改變產(chǎn)氣量,滿足用氣波動(dòng),減少能源浪費(fèi)。流量:6.8~147m3/h,壓力范圍:8-10bar,ISO 8573-1 Class 0認(rèn)證,可靠的IE3 電機(jī),模塊化設(shè)計(jì),內(nèi)置干燥機(jī)(選項(xiàng)),極低的噪音,*53-65dB(A)。 昆西可靠的空氣端設(shè)計(jì)配合可調(diào)節(jié)的運(yùn)行速度,保證壓縮機(jī)運(yùn)行的能耗。

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油分芯堵塞時(shí)會(huì)引起空壓機(jī)電機(jī)電流過大。也有可能會(huì)因?yàn)檫^高的壓力使得油分芯變形,輕則電機(jī)過載嚴(yán)重時(shí)會(huì)使主機(jī)抱死。另外,電流過大會(huì)使接觸器壽命縮短或者觸點(diǎn)燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機(jī)會(huì)有濾芯前壓力表,當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達(dá)到0.08MPa時(shí)需對(duì)油分芯進(jìn)行更換。當(dāng)油分芯破損時(shí)會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)耗油非常嚴(yán)重,而且在儲(chǔ)氣罐和管路中會(huì)有大量的油分。嚴(yán)重時(shí),在儲(chǔ)氣罐排污閥排放時(shí)會(huì)直接排出空壓機(jī)油。油分芯的燒毀情況在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中并不常見但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過濾網(wǎng)局部或全部被碳化,甚至油分芯金屬外殼都被燒化。昆西電氣元件采用西門子/ 施耐德品牌,品質(zhì)有保證。貴州電力空壓機(jī)參數(shù)

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在空氣壓縮系統(tǒng)中,空氣的浪費(fèi)是造成能源損失的主要原因,會(huì)浪費(fèi)壓縮機(jī)20%到30%的輸出量。即使是很小的泄露,也會(huì)造成能源損失。如果不修復(fù),隨著時(shí)間的推移就會(huì)泄露大量的空氣??諝獾膿p失量和泄露的大小和系統(tǒng)中壓力的大小成正比??諝庑孤┎粌H浪費(fèi)能源,還會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降,降低壓縮機(jī)的效率。這種壓力下降意味著壓縮機(jī)將運(yùn)行更長(zhǎng)的時(shí)間以達(dá)到相同的效果。增加運(yùn)行時(shí)間意味著額外的維護(hù),甚至有可能停機(jī)。檢查和修復(fù)空氣泄漏可以將能量損失降低到壓縮機(jī)輸出量的10%以下。壓縮空氣系統(tǒng)中任何地方都有可能發(fā)生泄漏,但大多數(shù)的泄漏發(fā)生在壓力調(diào)節(jié)器、打開的冷凝水閥和截止閥、斷開裝置、管道接頭、螺紋密封膠、聯(lián)軸器、軟管、管道和配件中。 四川永磁變頻螺桿空壓機(jī)價(jià)格