北京熱力行業(yè)空壓機

噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。油氣分離器是噴油螺桿壓縮機組系統(tǒng)中的主要設備之一。為了降低機組排氣中的含油量和循環(huán)使用機組中的潤滑油，必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。如果油分出現故障，潤滑油就不能很好地被分離，將會使?jié)櫥碗S同壓縮空氣被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機油耗大故障的主要因素。昆西QGD螺桿式壓縮機配置原裝進口 進氣閥總成，更節(jié)能，更可靠。北京熱力行業(yè)空壓機

昆西QOWI 是一款無油空氣壓縮機，它采用噴水雙螺桿，變頻驅動技術。壓縮機轉子的軸承采用水潤滑，避免了油進入壓縮腔，做到了壓縮空氣真正無油。壓縮過程由于噴水的冷卻作用，空氣溫升*增加25°C，很接近等溫壓縮，比較高壓力可以達到13bar。流量78-556 m3/h，工作壓力比較大13bar，ISO 8573-1標準Class O認證，真正

無油保證，由高質量復合物磨具和優(yōu)化型線打造的陶瓷主機, 高質量鋁銅殼體，全不銹鋼軸。昆西QOWI無油空氣壓縮機性能穩(wěn)定，沒有腐蝕風險。近似等溫壓縮，水潤滑軸承，確保無油。IP55防護等級。西門子變頻器，與空氣需求完美匹配。反滲透系統(tǒng)確保持續(xù)提供***的水, 避免腐蝕和細菌的增長。 陜西醫(yī)療行業(yè)空壓機壓力無油壓縮機可靠、維護運行成本是一項明智的投資。

羅茨雙轉子式壓縮機——屬回轉容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。螺桿壓縮機——是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥機系列都是L/LS系列壓縮機中的新產品。

目前雙螺桿空壓機一般不再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥建議使用不銹鋼閥門，因為壓縮空氣中含有水分，普通的鑄鐵閥門的氧氣銹蝕速度很快，容易造成逆止閥銹蝕卡澀而關閉不嚴。一旦斷電，電磁閥作用，進氣蝶閥關閉，初步隔絕。但是進氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙，無法完全與外部隔絕，重錘式止回閥緊急關閉，這也是有效防止吐油的措施?？諌簷C噴油不但會影響空壓機的整體性能，減少其使用壽命，還會導致更多故障的發(fā)生。因此當空壓機發(fā)生噴油故障時，要馬上找出原因，并使用有效的方法處理解決。無油壓縮機可靠、維護運行成本低，是一項明智投資.

負荷低壓使用是指用戶使用壓縮機時，排氣壓力并未達到壓縮機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求。例如：企業(yè)用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使壓縮機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設壓縮機額定排氣壓力8kg/cm2 ，但實際使用時壓力只有5kg/cm2 甚至更低，這樣壓縮機長期處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大。其原因是，在排氣量不變的條件下，油氣混合物經過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，導致耗油量大。昆西QGS & QGSV 擁有極高的性價比，以其眾多的特點和性能滿足用戶所需。廣西制氮空壓機公司

昆西優(yōu)化的系統(tǒng)設計，充分考慮箱體內氣流組織和溫度場的分布。北京熱力行業(yè)空壓機

螺桿空壓機是回轉容積式壓縮機的一種，也是應用很廣的一種，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。 螺桿空氣壓縮機按照數目分，分為單螺桿和雙螺桿；按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為噴油和無油螺桿空壓機，無油壓縮機又分為干式和噴水兩種。 螺桿空壓機總的來說結構簡單，易損件少，排氣溫度低，壓比大，尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮，噴油螺桿式壓縮機的出現，使動力工藝和制冷用的螺桿式壓縮機（包括螺桿式空壓機、螺桿式制冷機等）在國內外得到了飛速的發(fā)展。北京熱力行業(yè)空壓機