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XS5502 XS5301 XS5306 XS5802 為什么有3.7V鋰電池轉(zhuǎn)1.5V干電池的產(chǎn)品應(yīng)用呢？ 首先鋰電池（三元為例）的標(biāo)準(zhǔn)電壓為3.7V（3.6V-4.2V），單純做成5號、7號標(biāo)準(zhǔn)尺寸是可以，但問題在于電池的電壓不能符合常規(guī)的1.5V干電池應(yīng)用。搖控器，玩具，賽車等等各種電子數(shù)量使用的啟動電壓為1.5V，鋰電池要做成常規(guī)干電池的話就得做降壓功能，降至1.5V 。 鋰電池有什么特點呢？鋰電輕重量輕；鋰電池是可以循環(huán)使用（根據(jù)電芯的不同品質(zhì)可達(dá)400-1000次）不等的，使用成本更低。鋰電池的特性更加穩(wěn)定；鋰電相比堿性電池污染小，且回收渠道更加多元化；鋰電池可以加電子功能，可以實現(xiàn)多元化的應(yīng)用：帶USB頭、電量提醒，充電功能等等；當(dāng)然缺點也明顯：目前鋰電池的成本比常規(guī)堿性電池更高，售價是堿性的幾倍， 在輸入端的NTC熱敏電阻，是靠充電器的輸入電流來加熱，降低電阻。XB9901A電源管理IC賽芯微xysemi

2sA1、3PB3、3PC3、N802BT、3R0H18、0K18、XB6706U0z、XB6706U1F、XB6706U1m、XB6706U3P、XB6706U3R、6096J9X、6096J9c、6096J9j、6096J9j、6096J9r、6096J9m、6096J9o、6096J9r、6096J9t、XS5309C3a、3m1FAB、3e1EAB、2m1EAB、2e1EAB、2m1EAB、2V1EAE、2L1EAE、3T1FAA、2Z1EA、L3e1EA、B9u27、2n2DV、2f1Da、2g1Da、2g2Da、2g3Da、2g4Da、2g5Da、2g7Da、2rA1、2sA1、3fAF、3mBF、0H18、0K18、3KAOC、XS5309C3a、XBaaA3n1、AL313、5891A3L1、3A6B5、3HAPB、3P1HaXB9901A電源管理IC賽芯微xysemi芯納科技、鋰電池充電管理XA4246。

智浦芯聯(lián)創(chuàng)建于蘇州市工業(yè)園區(qū)內(nèi)，企業(yè)主要從事模擬及數(shù)?；旌霞呻娐吩O(shè)計，總部現(xiàn)已遷移至南京。深圳設(shè)立銷售服務(wù)支持中心，寧波、中山、廈門設(shè)立辦事處。公司具有國內(nèi)的研發(fā)實力，南京、成都均設(shè)有研發(fā)中心，并與東南大學(xué)ASIC中心成為協(xié)作單位，在國內(nèi)創(chuàng)先開發(fā)成功并量產(chǎn)了多款國家/省部級科技獎勵和國家重點新產(chǎn)品認(rèn)定產(chǎn)品，特別在高低壓集成半導(dǎo)體技術(shù)方面，研發(fā)團(tuán)隊中有多名博士主持項目的開發(fā)。建立了科技創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)的規(guī)范體系，在電路設(shè)計、半導(dǎo)體器件及工藝設(shè)計、可靠性設(shè)計等方面積累了眾多技術(shù)。

ESD（ Electrostatic Discharge）靜電放電：在半導(dǎo)體芯片行業(yè)，根據(jù)靜電產(chǎn)生方式和對電路的損傷模式不同，可以分為以下四種方式：人體放電模式（HBM：Human-body Model）、機(jī)器放電模式 （MM：Machine Model）、元件充電模式（CDM：Charge-Device Model）、電場感應(yīng)模式（FIM：Field-Induced Model），但業(yè)界關(guān)注的HBM、MM、CDM。以上是芯片級ESD，不是系統(tǒng)級ESD； 芯片級ESD：HBM 大于2KV，較高的是8KV。 系統(tǒng)級ESD：接觸ESD和空氣ESD，指的是系統(tǒng)加上外置器件做的系統(tǒng)級的ESD，一般空氣是15KV，接觸是8KV。充電管理、放電保護(hù)芯片，電源正負(fù)極反接保護(hù)，電池極反接保護(hù)，兼容大小3mA-1000mA充電電流。

特瑞仕是專門用于電源IC的模擬類比CMOS專業(yè)集團(tuán)。 發(fā)揮只只有專業(yè)廠商才具有的專門知識和靈活性，不間斷地瞬時對應(yīng)開發(fā)小型化、輕量化電子機(jī)器的需求。獨特的超小型封裝技術(shù)接二連三地帶來乃至肉眼難于分辨的小型產(chǎn)品是我們的驕傲。 盡管尺寸極小，但給予世間的影響卻無限大。從我們身邊的智能手機(jī)、數(shù)碼照相機(jī)、電腦等便攜式機(jī)器、到汽車用導(dǎo)航系統(tǒng)、車載ETC設(shè)備、電動車窗等車載用品，及包括機(jī)器人在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)機(jī)械，其產(chǎn)品性能在所有領(lǐng)域都得到了高度評價。 特瑞仕擁有雄厚先進(jìn)的技術(shù)能力，高度的市場影響力，并積極地對應(yīng)環(huán)保要求，今后還將繼續(xù)于電源IC領(lǐng)域。鋰電池轉(zhuǎn)1.5V干電池SOC。XM5151ADJ電源管理IC上海如韻

多串鋰電池保護(hù)IC、帶均衡或者不帶均衡。XB9901A電源管理IC賽芯微xysemi

CN3086 鎳鋅電池電壓高。與過去的AA電池相比它的電壓達(dá)到1.6V。比鎳氫電池的1.2V要高得多，更適用于傳統(tǒng)的使用1.5V電池的電器。它可以使閃光燈回電更快。使數(shù)碼相機(jī)充分用完其電量。而很多鎳氫電池用在數(shù)碼相機(jī)上使用了30%的電量就低電關(guān)機(jī)了。(2010年12月)AA型號的鎳鋅電池的容量只有1300mAh左右，但是，它的放電能量已經(jīng)達(dá)到8300焦耳以上。的鎳氫電池eneloop相比，差別并不大，eneloop放電能量大約在9000焦耳左右。 鎳鋅電池放電電流強(qiáng)。已經(jīng)運用在電動汽車上了。一顆AA鎳鋅電池，在2A電流放電下可以放出超過7200焦耳的能量。鎳鋅電池更環(huán)保，鎳和鋅都是可回收而且容易回收的金屬。鎳鋅電池由于至2013還是比較新的產(chǎn)品，全球主要由一個美國公司PowerGenix生產(chǎn)，所以價格還是比較高。相信在未來幾年其價格可以降到鎳氫電池同一水平。關(guān)于鎳鋅電池的安全電壓范圍，大眾根據(jù)其充電器滿電壓1.9v判斷，安全電壓為1.2v，即1.2v~1.9v。 在實際使用中，有人將電池過充過放導(dǎo)致電池失效或損壞，詳情搜索 "鎳鋅 過放" 看看小白鼠自愿者們的貢獻(xiàn)。XB9901A電源管理IC賽芯微xysemi

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