上海企業(yè)差旅企業(yè)差旅大飛機

明確的企業(yè)差旅數(shù)據(jù)策略也是一個硬性需求。數(shù)據(jù)將以怎樣的方式使用？使用了會有怎樣的收益？會解決什么問題？我們以及我們的合作伙伴是否制定了正確的數(shù)據(jù)保護措施？我們怎樣讓數(shù)據(jù)具備可操作性？目前有大量旅游企業(yè)都淹沒于大量數(shù)據(jù)中。問題在于要怎樣讓數(shù)據(jù)為我們帶來深入的啟發(fā)。你擁有的資源是否配備了恰當?shù)膶ｉT知識？除數(shù)據(jù)策略外，企業(yè)還要考慮機器學習等科技整體將對自己的組織產生怎樣的影響。人工智能并非一個隨意就能按下的開關，必須要與人和流程整合。而整合是要花時間的。要轉型，就必須大筆投資，不能掉以輕心。而轉型正是眾望所歸。商旅人士都在呼吁改變，不會無限期忍受“老一套”。大量商旅人士都熟諳科技，并且希望看到自己正在了解的科技平臺具備怎樣的優(yōu)勢。企業(yè)差旅，一方面是成本節(jié)約、合規(guī)透明的要求，另一方面是員工對出行服務的訴求的提高。上海企業(yè)差旅企業(yè)差旅大飛機

旅游企業(yè)和企業(yè)差旅部門是否有足夠的IT基礎設施來支持報告中所描述的2030年無縫整合？需要怎樣的發(fā)展或投資才能讓各企業(yè)實現(xiàn)這樣的愿景？

Maslen：無縫整合目前還只是一個美好的夢想。如果一切都能夠無縫整合，那么差旅人員出差時也就輕松得多，體驗也要比現(xiàn)在愉悅得多。然而，正如題中指出的，要實現(xiàn)報告中所提到的場景，我們還需跨越重重阻礙。

有兩大領域的阻礙需要克服，一是文化阻礙，二是技術投資方面的阻礙。當然，商務旅行是一塊很大的業(yè)務，因此旅游企業(yè)嚴防死守各自手中的數(shù)據(jù)也實屬意料之中。歐盟《通用數(shù)據(jù)保護條例》（GDPR）已經(jīng)于5月25日頒布，但我們仍需就合規(guī)性展開大量探討。 上海企業(yè)差旅企業(yè)差旅大飛機傳統(tǒng)企業(yè)差旅票務代理協(xié)助企業(yè)完成差旅管理，通過月結的方式按照單張票收取服務費。

    半數(shù)大中型企業(yè)已簽訂協(xié)議航司酒店，但實際預訂率仍存問題根據(jù)調研數(shù)據(jù)，，但其中仍有，其主要不滿意原因在于使用率問題，即雖然企業(yè)簽訂了協(xié)議航司/酒店，但企業(yè)員工并沒有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司/酒店，這則會導致企業(yè)差旅成本的浪費。預訂流程中難管理為臨時變動導致的成本增加根據(jù)調研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工預訂流程的管理痛點，主要的是差旅行程臨時變動所導致的成本增加，其占比高達；而在此流程中差旅管理者更為期望的管理方式，則一是通過積分獎勵的方式引導員工主動節(jié)支，其占比為，二是企業(yè)出臺明文規(guī)定，實現(xiàn)明令禁止，其占比為。這則著絕大多數(shù)的差旅管理者認為該現(xiàn)象需要進行人為的規(guī)則管控，而未來差旅管理企業(yè)則應提供對應建議方案。

上海申燕企業(yè)差旅機票代理公司，憑借其經(jīng)驗、技術和資源優(yōu)勢為公司提供定制化差旅管理方案，協(xié)助企業(yè)基于事實的差旅行為分析，制訂合理的差旅政策、差旅流程、差旅預算，并進行貫徹落實，為公司的差旅行為提供有效的支持的同時達到為公司降低差旅成本目的。產品豐富：提供機票、酒店、火車票、用車、簽證、旅游等一站式服務，多平臺比價，價格一目了然。便捷預訂：APP、PC、微信小程序、電話，多渠道預訂快捷方便。靈活支付：現(xiàn)付、預存、月結。員工出差再也不用自己墊錢。行程查詢：行程在線查詢，航班動態(tài)實時提醒，再也不怕出行延誤。VP增值服務：圍繞差旅人安全、出行等領域推出豐富、高質量的的增值服務，為您提供快速安檢通道、VIP貴賓廳、全球預警、 SOS救援 、差旅保險等增值服務，讓您每個等待的時刻都變得有意義。企業(yè)差旅擁有豐富的產品資源，為公司節(jié)省機票、酒店等成本，讓企業(yè)從繁瑣差旅事務中出來，專注主要業(yè)務。

TMC服務能力：差旅管理層面是什么？

TMC為大中型企業(yè)差旅管理環(huán)節(jié)提供全流程高靈活度的管理怎么樣？

針對大中型企業(yè)客戶，TMC在差旅管理層面，一方面是在企業(yè)的整體差旅流程中，如在審批階段為差旅管理者提供成本管控的服務，在結算階段提供墊資服務，在售后階段提供突發(fā)狀況解決服務等；另一方面，則是能夠根據(jù)過往積累的經(jīng)驗，針對不同類型的企業(yè)，提供適配的差旅管理解決方案，且能為同一企業(yè)的不同階段而制定滾動式的靈活的解決方案。 到2020年全球企業(yè)差旅業(yè)收益預計將超過1.6萬億美元。上海企業(yè)差旅企業(yè)差旅大飛機

在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)展過程中，積累了較多的案例和經(jīng)驗。上海企業(yè)差旅企業(yè)差旅大飛機

無論是對員工還是對財務管理者，花費在企業(yè)差旅報銷方面的精力越少，就意味著有更多可支配的時間應用到影響企業(yè)運營的主要業(yè)務中。調研中，84%的財務人員、91%的行政人員認為，差旅管理的主要目標是節(jié)省費用開支和提升內部管理效率。79%的企業(yè)普通員工認為，企業(yè)差旅管理可以幫助他們提高整體差旅體驗，節(jié)約工作中不必要的時間成本。

鋪天蓋地就是多：企業(yè)規(guī)模越大財務部門單月審核報銷單的數(shù)量越大

超1000人的企業(yè)單月審核報銷單數(shù)量為14280張；500~1000人的企業(yè)單月審核報銷單數(shù)量為2680張；300~500人的企業(yè)單月審核報銷單數(shù)量為748張；100~300人的企業(yè)單月審核報銷單數(shù)量為595張。60%以上的企業(yè)財務反饋每月審核報銷票務繁瑣，影響工作效率。

遙遙無期漫長等待：從差旅審批到報銷打款需要30.5天

傳統(tǒng)報銷時間花費，主要集中在員工整理發(fā)票/貼票、財務審核發(fā)票、打款的過程。近一半以上的企業(yè)員工認為找發(fā)票、貼票繁瑣，希望告別報銷。大部分企業(yè)財務管理者正在尋找使用第三方差旅管理工具，希望借此能更快地發(fā)現(xiàn)和解決問題，推動審批流程更加簡化，提高合規(guī)性和工作效率。

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