紹興企業(yè)差旅機型

在強調(diào)精細化管理的現(xiàn)在，現(xiàn)有企業(yè)差旅管理面對當前企業(yè)快節(jié)奏、實時多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求仍有較大提升空間，如行程預(yù)訂需要花費較多時間選擇，機酒采購價格不透明、行程突發(fā)變更響應(yīng)滯后、差旅支出管控不易、差費賬單結(jié)算報銷繁瑣等細節(jié)問題有待改善和解決。此外，無論規(guī)模大小，費用管控始終是當下與未來企業(yè)為關(guān)注的痛點。目前企業(yè)在差旅支出管控方面難以有效執(zhí)行，其中因不可控因素或需求變更而造成的成本損耗為明顯。綜合而言，智能化的出行預(yù)訂工具和透明高效的多供應(yīng)商接入平臺或?qū)⒅鸩匠蔀槠髽I(yè)打造其差旅管理生態(tài)體系下一階段的主要方向。提供未使用機票提醒，杜絕浪費； 不符合差旅政策的追蹤與分析。紹興企業(yè)差旅機型

明確的企業(yè)差旅數(shù)據(jù)策略也是一個硬性需求。數(shù)據(jù)將以怎樣的方式使用？使用了會有怎樣的收益？會解決什么問題？我們以及我們的合作伙伴是否制定了正確的數(shù)據(jù)保護措施？我們怎樣讓數(shù)據(jù)具備可操作性？目前有大量旅游企業(yè)都淹沒于大量數(shù)據(jù)中。問題在于要怎樣讓數(shù)據(jù)為我們帶來深入的啟發(fā)。你擁有的資源是否配備了恰當?shù)膶ｉT知識？除數(shù)據(jù)策略外，企業(yè)還要考慮機器學(xué)習等科技整體將對自己的組織產(chǎn)生怎樣的影響。人工智能并非一個隨意就能按下的開關(guān)，必須要與人和流程整合。而整合是要花時間的。要轉(zhuǎn)型，就必須大筆投資，不能掉以輕心。而轉(zhuǎn)型正是眾望所歸。商旅人士都在呼吁改變，不會無限期忍受“老一套”。大量商旅人士都熟諳科技，并且希望看到自己正在了解的科技平臺具備怎樣的優(yōu)勢。杭州電子研發(fā)企業(yè)差旅低折扣企業(yè)差旅可根據(jù)各個行業(yè)、不同人員規(guī)模企業(yè)的差旅管理需求進行專屬定制。

先了解下中國企業(yè)差旅商旅市場的發(fā)展：2000年至2013年中國商務(wù)旅行支出總額年均增長16.2%2013年市場容量2250億美元，已成為全球第二大商旅市場，占據(jù)全球1/4市場2015-2017年，中國差旅市場交易規(guī)模持續(xù)增長，平均漲幅20%左右2018年，中國商務(wù)管理市場營收規(guī)模將超160億，未來將持續(xù)增長目前全球500強企業(yè)中超過90%采用了專業(yè)的差旅管理服務(wù)使用第三方差旅管理可以為企業(yè)節(jié)省20-30%的差旅成本國內(nèi)企業(yè)已逐漸意識到差旅管理在成本優(yōu)化中的重要性，對差旅政策進行優(yōu)化規(guī)范以降低差旅成本、對差旅報銷審批以及報銷流程的簡化需求日益迫切。本差旅出行報告，通過對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅行為的追蹤調(diào)查，從差旅消費、報銷環(huán)節(jié)等角度進行數(shù)據(jù)分析，客觀反映互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工差旅出行的真實現(xiàn)狀和需求，為專業(yè)的差旅服務(wù)平臺提供數(shù)據(jù)參考和指導(dǎo)意義，以更好的幫助企業(yè)制定合理的差旅和費用管理解決方案。目前，越來越多的企業(yè)已開始尋找并使用第三方專業(yè)的差旅服務(wù)平臺，幫助企業(yè)進行差旅管理，特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。專業(yè)的差旅服務(wù)不僅能夠幫助企業(yè)節(jié)省差旅費用支出，更能提供便捷、多樣的差旅服務(wù)，也讓企業(yè)脫離繁瑣的差旅管理，更專注主要業(yè)務(wù)。

多數(shù)企業(yè)差旅的差旅買手都躲在全球采購與財務(wù)部門的蔭涼下過著“舒適而隱秘”的日子。而差旅采購經(jīng)理通常分為以下三類：第1類——“品類經(jīng)理”這里所謂的“品類經(jīng)理”，指專業(yè)采購人員。其先在差旅（有時是會議）品類采購領(lǐng)域工作3年后，才轉(zhuǎn)向規(guī)模更大、更重要的采購品類。此類專業(yè)人員幾乎不會做出任何重大變更，因為他們都希望在不出現(xiàn)任何麻煩或問題的情況下盡快脫離差旅品類，因此是針對差旅管理公司和一切差旅供應(yīng)商而言理想的買手角色。第2類——“品類所有人”“品類所有人”通常指曾在差旅供應(yīng)商企業(yè)或差旅管理公司工作、之后跳槽為買手的人士。此類人士大多與差旅管理公司界有著天然的緊密聯(lián)系，且通常會維持現(xiàn)狀，同時也設(shè)法緊隨差旅管理領(lǐng)域的主流發(fā)展趨勢。但其很可能會定期發(fā)布征求建議書，通常會通過威脅變更供應(yīng)商來達成稍顯劃算的交易。然后便是第3類——“品類顛覆者”過去一兩年里，涌現(xiàn)出一批極有意思的、全新的第三類差旅買手，即“品類顛覆者”。其standfor的是下一代差旅管理**。目前尚無法確定此類人士將于未來何時成為主導(dǎo)群體。但有明顯跡象表明，在xinguanyiqing的間接影響下，這類買手終將取代一系列跨國企業(yè)的“品類所有人”！！企業(yè)差旅通過商旅管理平臺，實現(xiàn)機票、酒店、高鐵、用車的一站式預(yù)訂，規(guī)范員工差旅行為。

企業(yè)差旅：合規(guī)方面：票據(jù)驗真、查重，杜絕替票虛開發(fā)票等行為；每次支付均被授權(quán)，確保合規(guī)；每月按時結(jié)算對賬，服務(wù)透明；高效管理方面：總對總結(jié)算，避免多次單結(jié)不可控；制定合理的差旅標準，審批流暢通高效，快捷審批；差旅過程全流程管控，員工真實出行；降低成本方面：較低管理，員工優(yōu)先選擇價格比較低的機票或酒店，杜絕25%潛在浪費；多供應(yīng)商輪詢比價，幫助企業(yè)節(jié)省采購成本；幫助企業(yè)洽談簽署大客戶協(xié)議價，降低15%成本；數(shù)據(jù)分析方面：27個維度的數(shù)據(jù)化分析報告，幫助企業(yè)管理者可控管理；定期提供比價報告，讓客戶心中有數(shù)；提升員工滿意度方面：全流程線上化，免貼票免報銷；企業(yè)對公結(jié)算，員工免墊資；OTA廠商協(xié)助企業(yè)完成差旅管理，通過月結(jié)的方式按照消費流水收取服務(wù)費或按單張票收取服務(wù)費。嘉興汽車零部件企業(yè)差旅保險

企業(yè)差旅是現(xiàn)代信息出行的專業(yè)化商旅，提升公司高效優(yōu)化資源管理的重要形式。紹興企業(yè)差旅機型

員工：從預(yù)訂到報銷，耗時又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點存在于差旅全流程的各個環(huán)節(jié)，包括差旅預(yù)訂、審批及報銷等。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，為了挑選更有性價比的航班及酒店，企業(yè)員工流轉(zhuǎn)于各供應(yīng)商平臺，通常要耗費三十分鐘左右的時間進行差旅預(yù)訂，顯然，單獨模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，多渠道分散預(yù)訂既不夠便捷，又耗時傷神。如果借助更為便捷智能的預(yù)訂方式，讓員工能夠花費更少的時間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上，這部分時間可以被用在其它工作上，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。除了預(yù)訂環(huán)節(jié)，繁復(fù)冗長的審批流程、結(jié)算報銷流程，也在無形中造成了人力成本的浪費。據(jù)白皮書調(diào)研結(jié)果，企業(yè)員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍；而在報銷階段，則更希望能夠優(yōu)化審批渠道，簡化報銷流程，提高報銷效率。紹興企業(yè)差旅機型