上海集裝箱式預制艙定制

來源: 發(fā)布時間:2023-08-26

一次設(shè)備預制艙內(nèi)部主要放的是一次設(shè)備。根據(jù)電壓等級分為10kv一次設(shè)備預制艙、35kv一次設(shè)備預制艙、110kv一次設(shè)備預制艙。一次設(shè)備是指直接用于生產(chǎn)、輸送和分配電能的生產(chǎn)過程的高壓電氣設(shè)備。

一次設(shè)備通常包含以下五類:1、能量轉(zhuǎn)換設(shè)備(如發(fā)電機、變壓器、電動機等)2、開關(guān)設(shè)備(斷路器、熔斷器、負荷開關(guān)、隔離開關(guān)等)3、載流導體(母線、絕緣子和電纜等)4、互感器(電壓、電流等互感器)5、電抗器和避雷器(電抗器主要用于限制電路中的短路電流;避雷器則用于限制電氣設(shè)備的過電壓)


預制艙變電站是現(xiàn)在生產(chǎn)中的一種較為先進的綜合性的配電設(shè)施。上海集裝箱式預制艙定制

上海集裝箱式預制艙定制,預制艙

    光伏預制艙是在傳統(tǒng)預制艙的頂部安裝光伏組件,在艙頂鋪設(shè)人字型支架,用于支撐太陽能電池板,避免電池板發(fā)熱傳遞給預制艙艙頂,為了更加保險,還可以在支架上再增設(shè)一層隔熱板,達到更加有用隔熱的效果,在隔熱板上安裝太陽能電池板,連接多種設(shè)備,用于設(shè)備的用電供應。2、光伏預制艙發(fā)電原理光伏預制艙的發(fā)電主要靠吸收太陽輻射轉(zhuǎn)換成電能,光伏預制艙是干什么的也就得到了解釋,即是能夠?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)化為電能用于設(shè)備使用的。主要方法為,在太陽光投射到太陽能電池板上時,有一部分光被反射,還有一部分直接穿過太陽能電池板,剩余的被吸收,被吸收的光由電池板內(nèi)的晶體材料被激發(fā)成帶有負電荷的電子。這些負電荷電子與背面本來就存在的正電荷電子結(jié)合,形成直流電,由于直流電不能用于預制艙內(nèi)設(shè)備的運行使用,所以需要將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,穩(wěn)定的太陽能光照就可以在回路中形成穩(wěn)定的電流。前面也講過預制艙各結(jié)構(gòu)節(jié)能設(shè)計有多種節(jié)能方案。內(nèi)蒙古箱變預制艙光伏預制艙滿足全國各地分布式光伏并網(wǎng)要求和規(guī)范。

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本實用新型公開了一種預制艙式變電站,包括雙層預制艙式變電站組合模塊和兩個預制艙式變壓器模塊,兩個預制艙式變壓器模塊位于雙層預制艙式變電站組合模塊的一側(cè),雙層預制艙式變電站組合模塊和預制艙式變壓器模塊之間形成消防通道;雙層預制艙式變電站組合模塊包括預制艙式開關(guān)箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體;預制艙式變壓器模塊包括預制艙式變壓箱體和變壓器,預制艙式開關(guān)箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體拼裝在一起。采用拼裝連接的預制艙式箱體建造預制艙式變電站,縮短預制艙式變電站的施工周期,減小對周圍環(huán)境的影響,縮小占地面積。 摘要: 本實用新型公開了一種預制艙式變電站,包括雙層預制艙式變電站組合模塊和兩個預制艙式變壓器模塊,兩個預制艙式變壓器模塊位于雙層預制艙式變電站組合模塊的一側(cè),雙層預制艙式變電站組合模塊和預制艙式變壓器模塊之間形成消防通道;雙層預制艙式變電站組合模塊包括預制艙式開關(guān)箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體;預制艙式變壓器模塊包括預制艙式

預制艙優(yōu)勢:1、可根據(jù)需求定制。2、預制艙外形設(shè)計美觀大方,與外部環(huán)境相協(xié)調(diào)。3、預制艙設(shè)計智能化、模塊化,分體尺寸符合設(shè)備運檢要求以及道路運輸要求4、減少外部接線,內(nèi)部統(tǒng)一接口。5、艙內(nèi)屏柜布置合理,運行檢修通道滿足客戶要求。6、工廠內(nèi)制作、安裝、接線、裝修、調(diào)試,現(xiàn)場拼接簡單、快捷、方便。產(chǎn)品特點:1、預制艙防銹處理、噴砂、噴鋅采用集裝箱重度防腐涂料,使用壽命達到20年。2、預制艙采用集裝箱形式結(jié)構(gòu),保證其機械強度,剛度、載重等需求。3、屋頂采用人字形坡面形式,坡度一般不小于5°防雨、防積雪,寒冷地區(qū)應適當增加屋面坡度,防止積雪。4、預制艙密封防水,防水防銹處理。艙體整體防護等級達到IP54.預制艙開門處均設(shè)有防水密封膠條材質(zhì)三元乙丙膠條,兩艙拼接處均采用硅橡膠密封條密封,進風口與風機出風口設(shè)有百葉窗或者風道并且內(nèi)部并且加裝濾塵網(wǎng)達到要求。5、內(nèi)部暖通設(shè)計,根據(jù)實際需求配置空調(diào)風機等,實現(xiàn)智能化溫控、實現(xiàn)降溫、加熱、除濕功能。6、艙內(nèi)設(shè)計安防、消防、照明設(shè)備滿足預制艙要求。8、預制艙接地設(shè)置,內(nèi)部設(shè)置接地與外部預制艙接地相連接,與基礎(chǔ)預埋接地相連接,符合預裝式變電站接地要求。預制艙的應用場景有許多,比如商超、居配、新能源等。

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預制艙式變電站改變了傳統(tǒng)電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式。通過工廠預制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。預制艙的主要分為一次設(shè)備預制艙 、二次設(shè)備預制艙、svg預制艙、gis預制艙和接地變預制艙。二次設(shè)備預制艙內(nèi)部主要放的是二次設(shè)備。根據(jù)電壓等級分為10kv二次設(shè)備預制艙、35kv二次設(shè)備預制艙、110kv二次設(shè)備預制艙。二次設(shè)備是指對一次設(shè)備的工作進行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)、保護以及為維護人員提供運行工況或生產(chǎn)指揮信號所需的低壓電氣設(shè)備。如:熔斷器、按鈕、指示燈、控制開關(guān)、繼電器、控制電纜、儀表、信號設(shè)備、自動裝置等。 光伏預制艙具備較好的防腐性能。上海集裝箱式預制艙定制

預制艙就是將傳統(tǒng)箱變進行了技術(shù)上和電器元件上的升級,簡單將各個特點對應的元件進行劃分。上海集裝箱式預制艙定制

預制艙艙體一般不設(shè)窗戶,采用風機及空調(diào)實現(xiàn)通風。應設(shè)置空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設(shè)施,空調(diào),主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風。艙體屋面,可采用空調(diào)排水管方式;艙地面防陶瓷防靜電活動底板,活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm,有利于電纜敷設(shè)與檢修。預制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護、火災報警和視頻監(jiān)控措施,同時應設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。目前,全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式,通過工廠生產(chǎn)預制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工,使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細化建設(shè)的道路。預制艙式變電站是我國電力設(shè)施發(fā)展的新科技,金屬焊接結(jié)構(gòu)(集裝箱預制艙箱變)的預制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。上海集裝箱式預制艙定制

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