高壓預(yù)制艙性能

在我國，10kv~35kv的箱式變電站已經(jīng)得到十分普遍的使用。而集裝箱式的變電站設(shè)備也逐步的用于更多的行業(yè)中，特別是光伏、風(fēng)力發(fā)電等新能源項目中。

其實早在2013年，“國網(wǎng)”就牽頭提出了新一代智能變電站的建設(shè)，這種概念下設(shè)計建造的變電站，基本上沒有了傳統(tǒng)建筑物的存在，取而代之的預(yù)制艙式的組合設(shè)備，也就是預(yù)制艙式變電站。而根據(jù)所使用的艙體的數(shù)量的不同，電力工程中預(yù)制艙組合式設(shè)備分為了預(yù)制艙與組合式預(yù)制艙兩類。

預(yù)制艙之艙體的選型設(shè)計：美觀大方、使用合理。以簡潔實用為主要設(shè)計原則，主要的設(shè)備接口設(shè)計合理、使用便捷，集裝箱的外觀色彩要與周邊環(huán)境色相搭。減少預(yù)制艙艙體的外部接線，設(shè)計統(tǒng)一的接口使用。艙體內(nèi)所安裝的設(shè)備、排線等盡量的都在制造工廠內(nèi)完成，以便于在施工現(xiàn)場盡快完工、使用。

預(yù)制艙變電站的優(yōu)勢：縮短變電站的施工建設(shè)周期、降低變電站的建設(shè)成本、建設(shè)資源、環(huán)境的污染。實現(xiàn)變電站的即裝即用。

預(yù)制艙變電站節(jié)省土地資源，艙體與建施采用的是一體式的建設(shè)安裝模式。高壓預(yù)制艙性能

預(yù)制艙式變電站的外殼通常應(yīng)用防火性隔熱保溫材料，可以起到夏天隔熱冬天保溫的效果；預(yù)制艙式變電站的箱體密封性能要高于傳統(tǒng)變電站，同時具備較好的防腐性能。預(yù)制艙式變電站內(nèi)部借助機械通風(fēng)系統(tǒng)皆可以實現(xiàn)對基本元件的綜合處理，維護預(yù)裝箱的通風(fēng)效果。這些優(yōu)點都可以確保在戶外環(huán)境較為惡劣的情況下能夠安全穩(wěn)定運行，此外，預(yù)制艙式變電站的生產(chǎn)加工都在工程完成，整個生產(chǎn)過程材料浪費少，能源消耗少，實現(xiàn)了綠色變電站施工，從而推動我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。浙江二次預(yù)制艙廠家預(yù)制艙的出現(xiàn)給電力建設(shè)帶來了不少便利之處，成為了光伏發(fā)電場所中輸配電過程中的一環(huán)。

近年來隨著國家對可再生資源太陽能光伏發(fā)電的大力扶持，光伏電站迅速崛起，光伏發(fā)電設(shè)備產(chǎn)品更新?lián)Q代，發(fā)展迅速，為了滿足信息化時代的發(fā)展需求，國家電力部門提出采取具有智能運維，無人值守以及很大程度縮短建設(shè)施工周期的光伏預(yù)制艙式開關(guān)站來進一步促進信息化智能化在光伏電站的應(yīng)用，推動光伏新能源發(fā)電的發(fā)展。

光伏預(yù)制艙實現(xiàn)了光伏電站的集成建設(shè)和智能運維。該開關(guān)站包含可便攜吊裝移動的預(yù)制艙箱體、集成智能LED組件的10kv智能中壓開關(guān)柜、環(huán)境智能監(jiān)控裝置、火災(zāi)報警系統(tǒng)、紅外一體化攝像監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、空調(diào)散熱系統(tǒng)的輔助智能控制系統(tǒng)。具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點，上海映凡可根據(jù)設(shè)備柜體的實際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運行。

預(yù)制艙是國家電網(wǎng)基于“規(guī)范配送式”這一基本理念的基石上 ，推出了戶外智能 變電站，預(yù)制艙艙體構(gòu)造的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的舉足輕重措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)腳步的加快，變電站建設(shè)的速度相對滯后。為了加速智能變電站的建設(shè)周期，國網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式，通過“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的很快推廣及實用。 預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新裝置的一個關(guān)鍵體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機架）、艙體輔助設(shè)備等構(gòu)成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個總體運送至工程現(xiàn)場，就座落安裝根基上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實現(xiàn)工廠化加工，縮減現(xiàn)場二次接線，減小設(shè)計、施工、調(diào)試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設(shè)周期，有效性支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。 預(yù)制艙具規(guī)范、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特色。廠家可根據(jù)裝置柜體的具體需定制特定大小，以便適于裝置的正常運行。 預(yù)制艙能源消耗少，實現(xiàn)了綠色變電站施工，從而推動我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備，適用于分布式光伏并網(wǎng)，比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。光伏設(shè)備預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應(yīng)急處理等無人化管理的需求，較大程度降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。采用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備的高壓光伏電站可以有效的減少建筑占地面積。預(yù)制艙式組合二次設(shè)備使用工廠加工、現(xiàn)場吊裝的方法，省去建筑物施工過程之中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個環(huán)節(jié)，有效的減少了環(huán)境污染。同時對減少流程進行改善，將傳統(tǒng)的串行施工模式，改為并行施工模式，這樣可以有效的提高設(shè)計、施工的效率，有效的縮短減了建設(shè)工期，同時還可以大幅度的減少二次設(shè)備的現(xiàn)場調(diào)試項目。因為預(yù)制艙采用環(huán)保集成材料來進行拼裝，就地布置在配電間隔內(nèi)，使得工程造價得以降低。光伏二次設(shè)備預(yù)制艙不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式，而且采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國家電網(wǎng)公司的智能變電站建設(shè)相契合。預(yù)制艙變電站設(shè)備更多性能更先進，讓電能的運作、管理更智能、更輕松。內(nèi)蒙古集裝箱式預(yù)制艙廠家

光伏預(yù)制艙有利于快速并網(wǎng)，使用了環(huán)保的集成式額材料用于配置配電的隔間，節(jié)省了光纜、電纜的長度。高壓預(yù)制艙性能

預(yù)制艙是預(yù)制艙，它是一種成套電氣設(shè)備集裝艙體的存在，而預(yù)制艙式變電站則是一個整套的供配電系統(tǒng)，包括了艙體和其中的電氣設(shè)備。預(yù)制的設(shè)備艙，二次設(shè)備，空調(diào)，照明，消防，安全，影像等設(shè)備，機艙中的所有設(shè)備均在工廠內(nèi)安裝完成，并進行調(diào)試工作，并作為整個或多套設(shè)備運送到現(xiàn)場。預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)。機艙內(nèi)部由輔助設(shè)備，空調(diào)，照明，消防，安全，影像等設(shè)備組成，還需要滿足設(shè)備運行維護的工作要求人員。裝飾材料由防火和防水材料制成?？梢栽谘b飾材料和艙壁之間添加隔熱材料，以防止日光照射，從而確保預(yù)制艙內(nèi)的隔熱功能。預(yù)制艙內(nèi)的照明和空調(diào)可根據(jù)不同要求進行選擇。為了經(jīng)濟有效，預(yù)制艙內(nèi)安裝了工業(yè)空調(diào)和排氣系統(tǒng)，可以實時調(diào)整艙內(nèi)的運行環(huán)境。由于目前采用無人值守模式，必須在機艙內(nèi)安裝安全，圖像，圖像監(jiān)控和火災(zāi)報警系統(tǒng)。接線方式可以根據(jù)設(shè)備而定。 高壓預(yù)制艙性能

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