內(nèi)蒙古一次設(shè)備預(yù)制艙廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-07-07

光伏預(yù)制艙的制作工藝要求及特點:艙體一般不設(shè)窗戶,采用風(fēng)機及空調(diào)實現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機等采暖通風(fēng)設(shè)施,空調(diào),主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。艙體屋面,可采用空調(diào)排水管方式;艙地面防陶瓷防靜電活動底板,活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm,有利于電纜敷設(shè)與檢修。預(yù)制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護(hù)、火災(zāi)報警和視頻監(jiān)控措施,同時應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。上海映凡機電科技有限公司現(xiàn)推出光伏預(yù)制艙,歡迎新老客戶選購!光伏預(yù)制艙體是具有一定強度、剛度和規(guī)格的大型裝載集裝箱。內(nèi)蒙古一次設(shè)備預(yù)制艙廠家

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在我國,10kv~35kv的箱式變電站已經(jīng)得到十分普遍的使用。而集裝箱式的變電站設(shè)備也逐步的用于更多的行業(yè)中,特別是光伏、風(fēng)力發(fā)電等新能源項目中。

其實早在2013年,“國網(wǎng)”就牽頭提出了新一代智能變電站的建設(shè),這種概念下設(shè)計建造的變電站,基本上沒有了傳統(tǒng)建筑物的存在,取而代之的預(yù)制艙式的組合設(shè)備,也就是預(yù)制艙式變電站。而根據(jù)所使用的艙體的數(shù)量的不同,電力工程中預(yù)制艙組合式設(shè)備分為了預(yù)制艙與組合式預(yù)制艙兩類。

預(yù)制艙之艙體的選型設(shè)計:美觀大方、使用合理。以簡潔實用為主要設(shè)計原則,主要的設(shè)備接口設(shè)計合理、使用便捷,集裝箱的外觀色彩要與周邊環(huán)境色相搭。減少預(yù)制艙艙體的外部接線,設(shè)計統(tǒng)一的接口使用。艙體內(nèi)所安裝的設(shè)備、排線等盡量的都在制造工廠內(nèi)完成,以便于在施工現(xiàn)場盡快完工、使用。

預(yù)制艙變電站的優(yōu)勢:縮短變電站的施工建設(shè)周期、降低變電站的建設(shè)成本、建設(shè)資源、環(huán)境的污染。實現(xiàn)變電站的即裝即用。


內(nèi)蒙古一次設(shè)備預(yù)制艙廠家預(yù)制艙是預(yù)制艙,它是一種成套電氣設(shè)備集裝艙體的存在。

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預(yù)制艙是預(yù)制艙,它是一種成套電氣設(shè)備集裝艙體的存在,而預(yù)制艙式變電站則是一個整套的供配電系統(tǒng),包括了艙體和其中的電氣設(shè)備。預(yù)制的設(shè)備艙,二次設(shè)備,空調(diào),照明,消防,安全,影像等設(shè)備,機艙中的所有設(shè)備均在工廠內(nèi)安裝完成,并進(jìn)行調(diào)試工作,并作為整個或多套設(shè)備運送到現(xiàn)場。預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)。機艙內(nèi)部由輔助設(shè)備,空調(diào),照明,消防,安全,影像等設(shè)備組成,還需要滿足設(shè)備運行維護(hù)的工作要求人員。裝飾材料由防火和防水材料制成??梢栽谘b飾材料和艙壁之間添加隔熱材料,以防止日光照射,從而確保預(yù)制艙內(nèi)的隔熱功能。預(yù)制艙內(nèi)的照明和空調(diào)可根據(jù)不同要求進(jìn)行選擇。為了經(jīng)濟有效,預(yù)制艙內(nèi)安裝了工業(yè)空調(diào)和排氣系統(tǒng),可以實時調(diào)整艙內(nèi)的運行環(huán)境。由于目前采用無人值守模式,必須在機艙內(nèi)安裝安全,圖像,圖像監(jiān)控和火災(zāi)報警系統(tǒng)。接線方式可以根據(jù)設(shè)備而定。

為響應(yīng)國家電網(wǎng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè),預(yù)制艙成為了智能變電站技術(shù)革新道路上的重點項目應(yīng)用,其中光伏預(yù)制艙得到廣泛應(yīng)用。上海映凡機電的光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備,適用于分布式光伏并網(wǎng),比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。光伏設(shè)備預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專屬設(shè)備,其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件,可實現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應(yīng)急處理等無人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。光伏預(yù)制艙現(xiàn)場濕作業(yè)少,施工廢料少,能夠滿足風(fēng)電項目建設(shè)工期緊迫的要求。

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預(yù)制艙式變電站的外殼通常應(yīng)用防火性隔熱保溫材料,可以起到夏天隔熱冬天保溫的效果;預(yù)制艙式變電站的箱體密封性能要高于傳統(tǒng)變電站,同時具備較好的防腐性能。預(yù)制艙式變電站內(nèi)部借助機械通風(fēng)系統(tǒng)皆可以實現(xiàn)對基本元件的綜合處理,維護(hù)預(yù)裝箱的通風(fēng)效果。這些優(yōu)點都可以確保在戶外環(huán)境較為惡劣的情況下能夠安全穩(wěn)定運行,此外,預(yù)制艙式變電站的生產(chǎn)加工都在工程完成,整個生產(chǎn)過程材料浪費少,能源消耗少,實現(xiàn)了綠色變電站施工,從而推動我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點。高壓預(yù)制艙銷售

光伏預(yù)制艙主要是應(yīng)用于高壓光伏發(fā)電中。內(nèi)蒙古一次設(shè)備預(yù)制艙廠家

  預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制艙性能 預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。 預(yù)制艙整體防護(hù)等級不低于IP54,艙體接縫處防護(hù)等級不低于IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護(hù)等級為IP40。 預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能,保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。 預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能,保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。 預(yù)制艙設(shè)計應(yīng)不易積塵、積水,艙體頂蓋有明顯散水坡度,不應(yīng)小于5%,頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿,防止雨水回流進(jìn)入艙體。     內(nèi)蒙古一次設(shè)備預(yù)制艙廠家

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標(biāo)簽: 預(yù)制艙